希腊人民喜欢买什么品牌的车?

来希腊雅典定居之后,我发现身为欧盟国家的希腊,欧系车的确非常多,但日系车也不少,美系车和韩系车相对要少的多。当然,这只是我的感观印象。今天,我打算基于希腊统计局的官方数据,看看希腊人民到底喜欢买什么品牌的车,到底是来自哪些方面的哪些品牌统治了希腊的机动车市场。

首先要说明的是,希腊没有自己的机动车品牌,更没有机动车生产制造能力,所有机动车都需要进口。

上面这张图是希腊全新私家车第一次登记(注册)的走势情况。从这张图上可以看出,2009年希腊主权债务危机爆发后,希腊人购买新车的热情呈现了断崖式下降。

在希腊统计局的分类中,把机动车分成乘用车、卡车、摩托车和巴士四大类。2019年1-9月,新机动车登记数量为206723辆,其中乘用车149340辆,占72.24%;摩托车34347辆,占16.61%;卡车21747辆,占10.52%。

在2019年1-9月新出售(登记)的乘用车中,各个品牌的排名及比例如下:

1、丰田(日本),10.8%

2、标志(法国),9.0%

3、大众(德国),8.1%

4、现代(韩国),7.2%

5、菲亚特(意大利),7.1%

6、欧宝(德国),6.9%

7、铃木(日本),6.3%

8、日产(日本),5.7%

9、雪铁龙(法国),4.6%

10、奥迪(德国),3.8%

希腊乘用车市场的老大是日本品牌,丰台、铃木、日产三大品牌的份额,合计22.8%;德国品牌位居第二,大众、欧宝、奥迪三大品牌的份额,合计18.8%;法国品牌位居第三,标志和雪铁龙的份额,合计13.6%。

在2019年1-9月新出售(登记)的摩托车中,各个品牌的排名及比例如下:

1、SYM,三洋(中国台湾),22.8%

2、PIAGGIO,比亚乔(意大利),17.3%

3、HONDA,本田(日本),10.2%

4、YAMAHA,雅马哈(日本),9.6%

5、DAYANG ,大阳(中国),7.8%

6、KYMCO,光阳(中国台湾),6.3%

7、MGK HM,6.2%

8、MBK(法国),2.2%

9、BMW,宝马(德国),2.2%

希腊摩托车市场的老大是中国台湾品牌,三洋、光阳两大品牌的份额,合计29.1%;日本品牌位居第二,本田、雅马哈两大品牌的份额,合计19.8%;意大利品牌位居第三,比亚乔一家的份额就有13.6%。

在2019年1-9月新出售(登记)的卡车中,各个品牌的排名及比例如下:

1、菲亚特(意大利),17.5%

2、福特(美国),14.3%

3、丰田(日本),14.2%

4、标志(法国),10.4%

5、日产(日本),7.8%

6、大众(德国),4.9%

7、梅赛德斯(德国),4.9%

8、三菱(日本),3.9%

9、铃木(日本),3.3%

10、雪铁龙(法国),3.1%

希腊卡车市场的老大是日本品牌,丰田、日产、三菱、铃木,四大品牌的份额,合计29.2%;意大利品牌位居第二,菲亚特一家的份额就有17.5%;法国品牌位居第三,标志和雪铁龙两大品牌的份额,合计13.5%。

在2019年1-9月新出售(登记)的巴士中,各个品牌的排名及比例如下:

1、梅赛德斯(德国),52.3%

2、NEOPLAN,尼奥普兰(德国),12.8%

3、MAN,曼恩(德国),10.3%

4、菲亚特(意大利),4.1%

5、欧宝(德国),4.1%

6、铃木(日本),3.1%

希腊巴士市场的老大是德国品牌,梅赛德斯、尼奥普兰、曼恩、欧宝等品牌的市场份额,加起来超过了80%。

最后简单总结一下:

1、希腊人最爱日本汽车和卡车;

2、希腊人最爱中国台湾摩托车;

3、希腊人最爱德国巴士(客车);

4、美国车,在希腊的市场份额极小;

5、中国车,在希腊几乎不存在。

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