推诿扯皮不是员工造成的，而是领导逼的

荆涛：企业战略专家

人多一定力量大吗？人多只有在责任明确的情况下力量才大，人多不一定力量大，1+1不一定等于2，1加1可能小于1，1加1在责任明确的情况下，才能等于2甚至大于2，所以团队合作的前提大家记住了。

首先，是分工明确。

没有分工就没有团队合作，给大家两个结论，领导一般都会认为，重要的事等于大家做，大家做等于别人做，而员工的解读是大家做等于别人做，别人做等于我不做，所以美好的愿望最后都变成沉重的打击。

上级领导给你指令，假如说：杨主任，去给我买一套茶具，杨主任说，小刘走，跟我一块去，小刘能不能跟他去？

小刘跟他去了，两个人一起商量买了，回来一看买错了，把杨主任批评一顿，杨主任说那怎么能怪我，是小刘这样给我建议的。

小刘说你这个家伙，明明是我陪着你买，明明是你要买杯子，我就，哎呀，多嘴多嘴，我不说好了。

只要两个人就会出现推诿扯皮，所以一件事情对应一个责任人。

我们来看看F1赛车，汽车工业是工业领域里边做到极致的一个行业，喜欢看F1赛车的人都知道，一个车进入到一个加油站，有多少人为它服务呢？加油换轮胎我了解过，一般18到22个人。

如果老板说，来你们一拥而上，抓紧时间把轮胎换了，把油加上，需要多长时间？一分钟、两分钟还是三分钟？可是看过F1的人知道，换四个轮胎加一次油，最慢的车用的是12秒，最快的车只需要5秒，5秒把所有的工作做完，靠的是什么？分工明确。

一个轮胎三个人，一个专门卸螺丝，一个专门抱轮胎，一个专门上螺丝；加油都是两个人，一个大个子特别壮的人扛着油桶，一个小个子特别灵的人专门拧油箱盖；千斤顶两个人，前面一个人，后面一个人；然后前面还有专门一个举牌的人，车一到，牌落下来，车手是看不到所有的工作的，所有的人完成工作牌一起，车跟箭一样飞出去。

所以，没有明确的分工，就没有团队的合作，没有团队的合作就没有真正的执行，推诿扯皮不是员工造成的，而是领导逼的。

给大家讲一个真实的故事：

美国的空军采购一批降落伞，找到一个优秀的厂家说，你们的产品合格率是多少？他说我们的合格率是99.9%，空军说不买，那意味着，每训练一千人次就要摔死一个，99.9%是不是千分之一的差错率，千分之一的不合格，所以空军总司令如果是你，你也不能买。

美国的空军都是用金子做的，得花多少钱才培养出一个空军飞行员，结果总司令到了第二家，他们的合格率是99.8%，第三家99.7，没办法，又不都不买，怎么办呢？冥思苦想，最后这个空军总司令在合同里面加了一句话，加上这句话之后，发现产品合格率立刻变成100%。

上面说，今后每次交货，我们都不追求合格率了，但是我们在交货前会抽查一件降落伞，然后请你们工厂的厂长，背着他从一万米的高空跳下来，摔不死咱们就可以交货了。

过去有千分之一的差错率死的是空军，现在有千分之一的差错率死的是厂长，所以人性就是这样。

我得出的结论就是：没有人愿意负责到底，除非变成我的责任。

所以，凡是跟人性作对的管理都以失败告终，凡是顺从人性的管理都以成功结束。

管理的前提是分清责任，责任心有的时候是系统解决的，不是靠自觉才能解决的。