在德军5个精锐师的围攻下，101空降师是如何守住巴斯托涅的？
巴斯托涅战斗是二战时期美国101空降师进行的一场艰苦的防御，他们在寒冷的比利时森林雪地上，顽强抵御了德军的装甲部队5个师的轮番进击，是突出部战役（阿登反击战）中有名的惨烈血战。
巴斯托涅战斗前，101空降师正在进行休整，但希特勒发动的豪赌出乎盟军指挥部的意料之外，1944年12月16日，德军发动了“代号秋雾”（阿登反击战），霎时间美军阵线就被打得蹦碎，兵力捉襟见肘的情况下，101空降师临危受命，接受了攻占巴斯托涅，破坏德军交通路径的命令。
对于美军而言，一切局面不明朗的情况下，巴斯托涅最初只是牵制德军的手段，以便争取时间，重新布置己方暴露出的脆弱左翼。但对于德军而言，巴斯托涅虽然不是那么的重要，却也头痛的很，成了咽喉的一根刺。德军耗不起，他们的力量看似强大，实则已经在燃烧油箱中最后的燃油。
据说希特勒是在鹰巢中草拟出这个疯狂的军事计划的，但他手下的军事将领们非常反对，最后在元首的强令下，才开始了对计划进行研究和方案设计。盟军对齐格菲防线的无精打采令元首产生了一线希望，（其实盟军因为帮戴高乐打政治仗，消耗过度，准备过了冬再战）他寄希望于通过反扑夺回比利时的安特卫普、列日，用当年对付法国那样的机动作战切断盟军港口补给线，将诺曼底登陆的盟军重新赶下大海；至少得达到要挟停战的目的，好为东线松一口气。
最初战斗发生在1944年12月16日夜，第六装甲师的战车们越过森林，冲破了美军脆弱的防线。大量的坦克像他们在东线做的那样，毫无顾忌、一往无前，在美国兵目瞪口呆的表情面前驶向远方，将所有的阵型和防御都撕得乱七八糟。一夜之间，德军部队仿佛回到了1940年突破默兹河，干掉高卢鸡时的模样。
某些车组还带来了东线学到的东西——在美军的散兵坑上用履带原地拧个半圈，下面的人就会被活埋。在这种压迫下，美军防线被凿穿百余里，106步兵师被打得半残，有两个团7000人的部队在MG42“撕布机”样的尖啸中向纳粹投降。
这时形成了这样的局面：武装党卫军第六装甲集团占领了马斯河渡口；第七集团军从侧翼渡过奥尔河；第五集团军则开始攻击巴斯托涅。到1944年12月20日，德军已经用凌厉的攻势硬生生在美军的防线上啃出一个100公里宽，近50公里深的突出部。
当时美国第七装甲师和106步兵师一部，82空降师、以及零散的第九装甲师、28步兵师小部队在克拉克将军的带领下，于另一个节点——圣维特堵住了德军的进攻。他们顽强的通过壕沟和据点防守，一直打到1944年12月21日才溃退，部队于23日撤往尚姆河西边。
圣维特的战斗虽然没有最终挡住德国人，却有力的支持了阿登森林的战斗，德军的原计划是最迟12月17日占领圣维特，结果拖到23号形势还是一片混乱，更别提巴斯托涅还有群又臭又硬的空降兵。
这样的形势显然让德军比较傻眼，他们最缺乏的是时间，最痛苦的是后勤。现在的德军已经不是1941年那么凶猛了，东线苏军的威胁比美军还紧迫，无论装备还是人员其实都是短板。
但当年德军已经集结了几乎所有能放到西线的精锐，所以整体来说德军的士气存在着一种病态式的高潮，有些老兵在回忆中觉得“自己回到了40年征服法国那会儿”。希特勒的士兵们非常需要一场胜利来证明纳粹德国依然强大。
与此同时，进驻了巴斯托涅的101空降师所有的外部通道都被堵死，陷入了德军重围，他们依靠在冻土中挖掘散兵坑和修筑简易工事抵抗德国人。虽然危机重重，气氛也非常压抑，但101师上下统统都比较乐观，他们的信条：“伞兵就是活该被包围的。”
这个时候的巴斯托涅在整个盟军的防线上都呈凸出状，后路被断绝，援兵遥遥无期，前面是德国第五装甲集团军的要命的战争机器。偏偏天气也寒冷了起来，散兵坑里连做个热饭都不敢，抽烟得选在深夜，拿钢盔把火光遮起来。德军的大规模炮击和森林中随时都可能发动的进攻让人神经过敏。
刚开始的德军也挺乐观，毕竟一路的突击行动都比较顺利，盟军被打得狗屁不如，连像样的反击都没有。第五装甲集团军换下了自己的精锐装甲师，让临时征召的国民掷弹兵去解决巴斯托涅的小部队。毕竟这里看上去就是个一触即溃的阻击阵地，装甲兵的精锐还需要留着在后续的行动里攻克列日和安特卫普甚至是全法国。
结果时间便这么浪费了，国民掷弹兵表现的异常糟糕，他们没有给予101师足够的压力，反而被空降兵油子们一顿胖揍。回过神的德军调集了装甲力量，开始试图从北面、南面和西面突破进去，可惜这个仗已经被打烂了。
德军最大的问题是人员和补给，补给太少，油是烧一分钟少一分钟，炮弹打一发少一发，人更是金贵，德国已经完全没有地方去补充。整个战线上，实质是30多万德军对阵60多万盟军。且盟军最凶猛的一头狮子“巴顿将军”正带着机械化部队飞奔而来，早在19日，巴顿就接受到命令，向北面驰援巴斯托涅，他尽力从胶着的阵线上脱身，带着上十万机械化装备拐了90度直角弯冲向突出部。
补给断绝、士气渐渐低沉的德军发现无论如何也啃不动森林中的101师，这帮空降兵本就善于在包围圈中开战，他们知道身后的盟军正在卷土重来，身前的德军也越来越脆弱。空降师的官兵想尽办法挖掘着一个又一个深度不足的散兵坑，许多坑只够翘着屁股把头藏起来。
最难过的关头，101师的士兵冒险跑出去从德国人尸体上找弹药和补给，甚至脱死人靴子替换自己潮湿冰冷的破鞋。
在德国老兵的回忆中，对面的美国人非常难缠，他们不断的变换着法子争夺防线，利用一个又一个的散兵坑做防御纵深。炮击中断了腿的美国士兵被战友拖去下一个散兵坑，然后那里就会冒出枪口的火焰。德军的士气先于101师崩溃，战役开始时的血勇已经消散，精神、体力和给养也消耗殆尽。
当德军开始挖掘散兵坑与美军开始对峙时，101师的官兵意识到对方已经输了。
期间德军给101空降师送来一封劝降信，送到了代理指挥的师属炮兵司令麦克阿利菲准将手里，麦克阿利菲用打炮的语气在回信上只写了一个单词——“NUTS!”《兄弟连》重现了这个场景，但将之翻译成“疯了！”实际它的意思更接近粗俗的“凸(艹皿艹 )！”
到12月25日，德国人的坏消息一个接一个，美军第二装甲师在塞勒斯与德军装甲部队展开了激战，以第二装甲师的半残为代价，全歼德国第二装甲师，对方88辆坦克中被击毁81辆，美第二装甲师得到了称号“地狱的车轮”。
到26日，第四装甲师在疲软的德国人中杀出血路，部分装甲冲进了巴斯托涅，为101师的防线带来了更好的巩固，与此同时，巴顿将军等了好久的“好天气”终于来了。
在坏天气中强行起飞支援的德国空军此时已经是伤痕累累，戈林一开始保证的3000架战机支援也成了空头支票，他实际只凑到了800架飞机。在天气转好的情况下，盟军飞机开始蜂窝一般的起飞，迅速夺取了区域制空权，对德国的前沿阵地展开狂轰滥炸，同时一波波补给也被丢进了阿登森林的美军阵地上。
大量的C47运输机像盟军的阵线疯狂的空投物资，当后勤能力开始变得富余时，飞行员们甚至还捎带着空投一些无关紧要的东西，比如某人的生日蛋糕、可口可乐、过期的劳军圣诞贺卡等等。与此同时，窝在战壕里反过来挨炮的德国人，许多坦克已经无法开动了。
戈林在元首的暴怒下又憋了1000架飞机，对法国和比利时、荷兰的盟军机场进行了空袭，希望能缓解前线被单面煎的被动局面，炸毁了盟军200多架战机，随后地面部队更发动了对阿尔萨斯地区的疯狂进攻。
1945年1月3日，阿尔萨斯被反攻的当天，巴顿的第三集团军也动了，在空军的强势掩护下，他们与阿登森林中坚守的第一集团军发起了大反攻，这场血战持续了5天。
艾布拉姆斯将军的先头部队将M4坦克排成排突击德军，凡是被打坏的坦克无论敌我统统推进山谷避免堵塞道路。这种疯狂的进击迅速瓦解了德国人的斗志，当冲进巴斯托涅的时候，艾布拉姆斯找到了骂“NUTS”的麦克阿利菲，告诉他“巴顿将军要我拯救有语言天赋的人”。
到1月12日，苏联应丘吉尔的求援，提前8天发动了奥德河战役，阿登战役至此再无悬念，德军慌忙的将后备的6个装甲师发往东线堵漏，剩下的部队只能在没有援兵和补给的情况下尽力去抵挡盟军的杀伤，在16天后，他们被打回原地。
在与友军协同清扫了阿登的残敌后，101空降师获得了史无前例的集体“优异部队嘉奖令”，以表彰他们在巴斯托涅血战中的坚持。
巴斯托涅战斗除了101空降师的坚持外，很大的原因是德军战争资源的缺乏，44年末期的德军即便再精锐，也没有40年的傲气了。正如他们的心理一样，只是想在不断的失败中证明自己。
101和82师这两个节点，卡死的都是公路网，德军的坦克优势在突破了相当的纵深后就已经后继乏力，广袤的黑森林和那几天的坏天气令坦克举步维艰，大量的国民掷弹兵又不堪大用。
当然，如果德国的装甲力量全部发动，不管不顾的突破巴斯托涅，101师肯定会被永远的留在那里，但战争的权衡从来不是那么简单，有时候运气也是重要的地方。德国人想为后期的战斗保存点实力，想节省一下坦克的战斗力，对巴斯托涅这个如鲠在喉，却又仿佛只是癣疥之疾的小问题放过了，他们更多的精力放在了对后方防线的突破上，如果美第一集团军整体崩溃，哪怕101再硬，被歼灭也只不过是时间问题。
可惜的是，元首的第三帝国已经看不到这些马后炮了。