好消息！前川线轨道工程即将招标，简单说就是要准备铺轨了！

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前川线开始轨道工程的招标了

近日，武汉地铁集团公布了前川线轨道工程的招标计划，相关信息摘录如下：

二、招标范围：本次招标范围为武汉市轨道交通7号线北延（前川线）工程轨道工程施工。

三、标段划分：本项目共分为2个标段。
第一标段：起点-DK25+007（天阳路）正线及配线出入段线，全长约19.9km； 
第二标段：DK25+007（天阳路）-终点正线及配线+天阳路站延伸段，全长约16.55km； 
四、工期：第一标段：360日历天；第二标段：360 日历天；
五、本次招标的总投资金额约为67631万元。
第一标段：34421万元；
第二标段：33210万元；

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轨道工程分析

招标字数虽然不多，但内容却相当丰富。

首先，铺轨工程目前招标的有两个部分，一个是施工资格预审，一个是施工监理，两个招标的递交资料截止期是6月16日，按照一般规律，这两个项目的开标估计应该在7、8月左右，换句话说，在工期360天的情况下，前川线轨通最快有可能在2022年8月份左右完成（轨道建成一段就铺一段铁轨，不是等轨道全部贯通后再铺轨，同时一边铺轨道还可以同时安装电气等控制设施以及装修车站等，2022年8月份轨通电通以后，接下来就是3个月的试运行，一切没有问题的话，就等武汉市宣布具体通车日期了）。

当然，如果轨道工程迟迟不开标（拖到2022年再开的话，那么前川线也就真的只能2023年通车了（小编估计不太可能，如果诚心想拖，何必现在公布招标信息了，对吧），也就是说，前川线能否明年通车，轨道工程何时开标将说明一切。

其次，铺轨工程包括两段，以天阳路为界，前川到天阳路为1标段，天阳路到东西湖园博园北为第二标段，如果各位了解前川线的基本情况，应该都能理解，这里小编就不多做解释了。

比较特别的是上面招标文件中的这句话“天阳路站延伸段”，这是啥意思呢？根据规划，未来的7号线是要进高铁站和机场的，将在天阳路和前川线分家，所以天阳路站未来是两条地铁的交汇站，此次修建中，将给天阳路站未来分家留出轨道。

具体情况可参阅小编发表的历史文章，点击下面蓝色字体链接即可：

地铁前川线天阳路站现出雏形，确实和其他站点不同，看来分家是必然的事情了！

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前川线通车前景

在谈通车之前，小编先给大家简单介绍下地铁的基本流程：土建工程（前川线目前正在进行）-铺轨（轨通）-电通-试运行-专家评审-武汉市宣布通车日期，相对来说土建工程最为复杂，也耗时最久，轨通、电通和试运行如果决心大，10个月可以搞定，慢则或许需要1年多，但无论如何，土建完工后，拖个两年才开通的情况非常少见。

别的不敢说，但横店街道这一段土建工程今年底完工应该问题不大，如果真的要2023年才通车，这也创造了武汉地铁土建到通车耗费最长时间的记录吧（如果小编说错了，欢迎在文章后批评指正）

小编将密切追踪轨道工程的开标情况，如果能够顺利在7、8月份开标并签订合同的话，前川线2022年通车应该没有多大问题（地铁铺轨非常快的，有单位曾经创造过一天铺轨1.3公里的记录），但如果不能够，那咱们就静候2023年吧。