苏伊士运河停航救援进行中 这条海运大动脉何时才能畅通？

一艘重型货轮于23日在苏伊士运河搁浅，造成航道拥堵，到27日已经是第五天了。目前苏伊士运河依然停航，运河管理局当天召开发布会，介绍搁浅货轮的救援工作。

埃及已为搁浅货轮救援制定多套预案

苏伊士运河管理局主席拉比耶说，埃及方面已经为搁浅的货轮制定了多套救援预案，但现在还很难说货轮什么时候能够脱困。

拉比耶说，埃及方面已经制定了多套救援预案，目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。搁浅货轮9000吨的压舱水已经被排出，货轮的舵和螺旋桨已经重新开始工作，但是强劲的潮汐和大风增加了救援难度。由于货轮巨大的尺寸和载重量，再加上搁浅处水位较浅，现在仍无法判断救援何时结束。

事故原因或多重 包括技术故障和人为因素

关于货轮搁浅的原因，拉比耶认为，这种重大事故的发生，原因往往不只一个，除了最初提到的沙尘暴和强风，还可能有货轮的技术故障和人为因素，等等。拉比耶表示，当务之急是救援，至于调查事故原因、赔偿、追责等问题都要等到救援结束之后再说。

受影响滞留的船只已达321艘

拉比耶说，目前在苏伊士运河大苦湖北面和南面等待的船只已多达321艘，埃及方面为它们提供了必要的后勤服务。

总台记者 刘冰清： 在此次发布会上，苏伊士运河管理局表示，目前尚无法明确搁浅货船何时才能脱困，以及苏伊士运河何时才能恢复通航，因此由此次事件引发的国际航运危机恐将持续发酵。

搁浅货轮两年多以前曾在德国引发一起事故

这次导致苏伊士运河停航的搁浅重型货轮，两年多以前也曾在德国引发过一起事故。

2019年2月9日，在德国港口城市汉堡，这艘重型货轮撞上了一艘正停泊在易北河上的小型渡轮，好在当时渡轮上没有乘客。这次撞船没有造成任何人员伤亡，但导致船体损毁严重。

事发后，汉堡市检方曾立案调查这艘重型货轮的船长和领航员是否“危害航道交通”，但最终于2020年3月因证据不足撤案。当时的事故原因也没有彻底查清，只是据信有可能是因为“强风导致这艘重型货轮撞上渡轮”。

目前还不清楚这次该艘重型货轮搁浅苏伊士运河时其船长和领航员是不是就是两年前的那两个人。（总台记者 刘冰清）