贵州安顺《自驾房车,环游中国》第1季第38集

自驾房车游

自驾房车,环游中国》是我的梦想,希望走遍各地,浏览山海风光,体验风土人情,品尝风味美食,记录旅行点滴。

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2016年4月5日,星期二。离开贵阳,沿国道320,继续前行,不久进入贵州安顺市界内。

安顺位于贵州省中西部,距省会贵阳90公里。
地处长江水系乌江流域和珠江水系北盘江流域的分水岭地带,是世界上典型的喀斯特地貌集中地区。
东邻省会贵阳市和黔南布依族苗族自治州,西靠六盘水市,南连黔西南布依族苗族自治州,北接毕节市。
安顺素有“中国瀑乡”、“屯堡文化之乡”、“蜡染之乡”、“西部之秀”等美誉,是中国优秀旅游城市,全国甲类旅游开放城市,中国十大特色休闲城市,世界喀斯特风光旅游优选地区,全国六大黄金旅游热线之一

安顺市下辖2区(西秀区、平坝区)、1个县(普定县)、3个自治县(镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县)。

进入平坝城区,平坝是中国航空著名的黎阳发动机制造厂所在地。

平坝区位于贵州省中部,因“地多平旷”而得名。北临毕节市织金县,东临省会贵阳、西靠西秀区。

平坝有“中国屯堡文化之乡”、“中国清真美食之乡”、“中国民间文化艺术之乡”(书画、屯堡地戏)之称。

平坝,中航黎阳航空发动机所在地,是我国航空发动机研制生产的骨干企业之一。

平安广场的雕塑,顶部就是一架飞机造型。

2016年4月6日,星期三。离开安顺平坝区,继续沿国道320前行。

进入安顺主城区:西秀区,

西秀区位于贵州省中部,贵阳市以西90公里,为安顺市政府所在地,是安顺市政治、经济、科技和文化中心,素有"黔之腹、滇之喉、粤蜀之唇齿"、"扼锁滇黔"之称,历来被视为黔中"旱码头","商业之盛,甲于全省"。
下辖7乡8镇和6个街道, 总面积1704.5平方千米。
西秀区周边环绕着黄果树、龙宫、格凸河三个国家级风景名胜区,保存完整的明代军事遗存屯堡文化村落,九龙山国家森林公园。
市区内有王若飞故居、安顺文庙、安顺武庙、云山屯古建筑群等国家重点文物保护单位。
安顺老城有“八景”,其中“西秀山白塔”在清咸丰时期编撰的《安顺府志》中,被列为郡城(安顺城)八景之首,又称“笔峰耸翠”。

安顺城内的“八景”:一是“笔峰耸翠”(西秀山白塔),二是“砚石濯流”(虹山水库旁一巨石),三是“高楼伴云”(老安顺府衙“伴云楼”),四是“曲波泻月”(贯城河),五是“星阁春口”(东门坡文昌宫),六是“文苑秋阴”(凤仪书院),七是“钟惊旅店”(钟鼓楼旁各旅店),八是“花映文场”(习安试院)。

目前,只剩下”笔峰耸翠”和“曲波泄月”尚有留存,其余大都在时代的岁月发展中消隐了。

安顺白塔,其始建于元泰定三年(1326年),是元代安顺三大建筑之一,现就位于安顺城中心的西秀山上。

站在白塔之上,引入眼帘的是安顺市的城区,高低错落的楼房,在这里一览无遗。

处于闹市中的白塔,成了市民与游客登高望远安顺城的绝佳去处。

安顺府衙,老地方

安顺文庙,是当地一处著名的古迹。

安顺文庙又名“府学宫”,坐落于安顺市东北部一条老街,目前为全国重点文物保护单位。

安顺文庙始建于明朝,历经几代修复和增建,臻于完备,依“孔明丘”的缓坡而建,按规制沿中轴线对称布局建筑,典制齐备、布局严谨、工艺精巧绝伦。

至今仍保留着明、清文庙的历史原貌,是中国现存最精致的文庙。

文庙共四进,除第四进被毁坏,其余三进都保存完好。由于依山而建,所以四进也是逐级升高。

入正门至第一院落,有半月形水池,称为泮池。在古代,凡中秀才得从石桥上过,名“游泮”。

第二进东西两端,分别建有“桂香阁”和“尊经阁”,是祭祀时公布名单处。

第三进是一座四合院。两条石龙宛如从天而降,龙身时隐时现,龙首遥相呼应,栩栩如生。

柱础石狮为雌雄二狮,雄狮足蹬绣球,雌狮怀哺幼狮。

它们与大成门外的另两根石龙柱,同被称为“文庙四大石雕瑰宝”。

大成门,门外两根石龙柱,非常有特点,来点细节仔细瞧瞧。

安顺文庙是中国西南民族地区较早建成的文庙之一,是明清儒家文化由中原向西南边远地区延伸发展的见证。
安顺主城区夜色,灯火辉煌。

安顺风景名胜景区

这个有名,黄果树瀑布,世界著名景区,贵州的名片,一般人还真不知道是位于安顺市领地的。
离开安顺主城区不久,国道320道路改扩建,一片泥泞不堪之路,没办法只能走高速前往黄果树瀑布景区。

过后才知道贵阳到昆明的国道320贵州段,全线进行改扩建。

2016年4月7日,星期四。
昨晚驻车在黄果树旅游区管委会附近的停车场休息,一夜无语。起床后,洗漱吃饭,收拾利索后,起车继续沿国道320前行。
黄果树瀑布游记内容,详见下集,本集介绍安顺市的路途风光。
离开黄果树景区不远,就来到一个叫坝陵河大桥的地方,一个很深的大峡谷,国道需要绕行一大圈才能抵达对面,新建的高速简单,一道桥梁架在两山之间的峡谷上。
来张合影,高速公路在上,国道320盘旋而下。
瞧瞧地图,沪昆高速是条直线,国道320绕行一大圈。
贵州坝陵河特大桥位于关岭县关索镇,沪昆高速公路上,主桥为1088米钢桁架悬索桥,桥梁全长1564米,桥面至坝陵河水面370米。
坝陵河大桥跨越坝陵河峡谷,是国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。东塔高186米,西塔高201米,河谷两岸地势陡峭,地形起伏很大,河谷深达400至600米。

坝陵河大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布,建成后成为了黄果树风景区的又一道举世瞩目的风景。

该大桥为双向四车道,设计年限为一百年,桥梁抗风设计标准也按百年一遇的最大风速——每秒25.90米设计。

坝陵河,位于中国贵州省西南部,是打邦河右岸支流,发源于六枝特区中寨苗族彝族布依族乡抱木箐(泡木箐),东南流经白岩脚水库、郎岱镇后,进入关岭布依族苗族自治县坝陵河峡谷,至关岭县断桥镇伍家坟以南右纳断桥河后折向东,注入打邦河。河长56千米,河道平均比降20.2‰,流域面积550平方千米。在关岭县城北部坝陵河上有著名的滴水滩瀑布。
来一次不容易,来个自拍,与大桥合影留念。
网上搜一张远景照片,看出气势了吧 据说桥梁高度位居世界前十之内。
顺路下行,来到谷底一个叫断桥的地方,前面道路维修,堵车暂停。

后来才知道整个国道320贵阳到云南段全线维修,一路颠簸啊。

现在过去应当比较好走了。

断桥镇位于贵州省关岭布依族苗族自治县城东部的320国道上,距县城约9公里,总面积81平方公里。

断桥镇属河谷地带,平均海拔668米,年平均气温18.2℃,无霜期329天,全镇有“天然温室”之称,有旅游资源丰富的坝陵河谷和木城河,电力资源也十分丰富。

堵车,没事闲逛,路边就是市场,笼子里的大肥猪正在等待出售。碰上2019年的这个季节,这个农户可发透了,一头猪至少价值一万大元。
终于道路放行,车辆逐步离开堵车路段。
进入关岭县城,关岭布依族苗族自治县,位于贵州省中部,隶属安顺市,坐落于云贵高原东部脊状斜坡南侧向广西丘陵倾斜的斜坡地带。
东北、西北与镇宁自治县、六枝特区毗邻,西南以北盘江为界和晴隆、兴仁、贞丰三县相望。总面积1468平方千米,县人民政府驻关索镇。

关岭县境内有中国第一高桥坝陵河大桥,有国家级农业旅游示范点木城河乡村旅游区,有被誉为地球裂缝的花江大峡谷风景名胜区。

关索岭,简称关岭,位于省关岭县城东北面,临关索镇东街口,踞灞陵河西岸,关岭自治县即以此得名。

关索岭周围百余里,南北横绝,北起六枝特区边沿,南临灞陵河断桥河边,长五十余公里,高一千米以上,山势峻伟,连绵起伏,势如长城,岭侧悬崖千尺,灞陵河流于下。

“太子廓“是关索岭的主峰,海拔1237米,位于关索岭口南侧,顶分三岔,雄伟险。

关岭自古以来就为滇黔两省通道上的要隘。民国二十五年(公元1936年),黔滇公路通车,由东麓南绕至岭西腰部至县城。

关索岭历史文化沉淀丰富,有明清两代留存的古驿道、“太子洞”“太子阁”等古迹。

“关岭大桥”又叫“关岭坝陵河大桥”,因桥下面的河叫坝陵河,跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。

该桥全在关岭县境内,东起晒甲山,西连关索岭,中跨“坝陵河峡谷”,一座大桥把晒甲山、坝陵河峡谷、关索岭和关岭县城连接在一起,所以应该叫“关岭大桥”。

蓝天白云,青山绿水,白色的民居点缀在绿色的山谷中。
离开关岭不远,国道320道路维修,改走高速前往晴隆。
高速快,很快就到了晴隆出口,不过走高速,不能慢慢观看山景,没有情况,最好还是走国省道。

“自驾房车,环游中国”


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