坏消息：23辆电动三轮车被查扣，还要罚款！这个错误，很多经销商都有！

在全国严查三轮车生产、销售、上路的大背景下，又一地方传来坏消息。

近日，南方某地市场监管局在对全县电动经营门店进行"地毯式"检查时发现，某三轮车经营门店销售的电动三轮车无3C认证。经对该经营门店及其仓库进行清查,共查获23辆无3C认证电动三轮车。

目前这些违规销售电动三轮车已经执行异地扣押封存，该经销商同时面临的高额罚款：

根据《中华人民共和国认证认可条例》第六十七条规定：列入目录的产品未经认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令改正，处5万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。

本轮的专项检查的重点依然是经销商所经营的电动三轮车是否在目录内，是否具备3C认证。相关部门先对辖区内三轮车经营情况进行了专项摸排整治行动，所有商家需提供厂家营业执照、进货发票、3C认证证书等证件，有销售不合格机动车行为的，责令停止销售，没收违法销售的产品，并处违法销售产品货值金额等值以上三倍以下的罚款。

这个案例也给广大商家提了一个醒，合作三轮车企业要提高警惕，资质、目录是必选项，切莫贪图便宜。

目录产品是上牌、上路关键：当下全国多地公安交警展开三轮车整治与规范活动，要求三轮车出行必须具备资质。由当下的管理政策可以看出，规范化、资质化已经成为电三行业的市场主流。

品牌没有资质寸步难行：三轮车生产、销售都是需要资质的，没有资质去生产就属于违法生产，国家对这类行为是严查严打，千万别抱有侥幸心理，经销商们也要注意，千万别代理这类杂牌三轮，不然到时候可能不仅是罚钱，还可能面临刑事责任。

选择品牌不能只看价格：这两年，一味走低价路线的三轮车经销商栽的越来越多，原因无非是只重视价格，却忽视了质量和资质，市场一旦严查，只能面临淘汰出局的命运。

国家对电动三轮车行业的加大监管，并不是要遏制、取缔电动三轮车这个行业，而是为了这个行业更具规范性、可持续性发展，不过从种种迹象能够看出，未来合规化、有目录的品牌和经销商能够获得更大的发展空间，希望广大经销商朋友能够重视！