地铁大学城北站、连接1号线文海南路站！杭海创谷意见稿透露太多信息！
近日，海宁市政府官网公示了关于公开征求《海宁市“杭海创谷”城市设计深化项目》（意见征求稿）意见的通知。
根据公示文件显示，本次规划旨在探讨海宁高新区滨海片区新的发展定位，明确城市总体功能布局，确立地区城市空间框架。
规划范围南接杭州下沙，紧邻钱塘新区大学城北，东面隔钱塘江与杭州“大江东“相望。
规划文件以及内容过于“庞大”，小编在此仅列举几个大家最关心的部分做介绍，如需要完整文件的小伙伴可以加文末小编微信获取。
规划范围示意图
钱塘国际新城重点设计分为6大部分：滨江沿岸节点设计、杭海之门、钱塘国际创新轴、钱塘之眼、活水天地、潮人小镇。
其中，杭海之门片区是高新区的融杭门户，地块内含有杭州下沙的3000亩土地，目标是以高品质的城市服务对接下沙，打造宜居宜业的国际社区。
杭海之门效果图
片区内含有居住、休闲购物、商务办公、科创研发等功能，还特别配套了国际会展中心、国际学校和国际医院。
钱塘之眼为场地滨江段重点打造的核心片区，原红宝热电厂变身为制造创意的商业天地。
缤纷的浮岛公园、蜿蜒的滨水岸线、滨水的观潮酒店、丰富的商业综合体、滨河的博物馆，共同构成了最热闹活力的城市活力水岸。
钱塘之眼效果图
关于交通发展部分，意见稿中明确提到：
「杭州为支持东部智造走廊，钱塘新区的建设，城市东部路网加密，且新规划有多条快速路、高速公路连接大江东新区，且延伸至与上海的省际间交通网络。
其中有多条道路从基地（钱塘国际新城）中穿过，基地的区位从杭州的城市边缘而变为杭州的交通枢纽之一。除了道路以外，杭州市还规划了从萧山机场至杭海城际的轨道交通，线路穿过基地范围，并在基地南部与杭州1号线、8号线可进行换乘。这为我们基地提供了发展的机会与便利。」
基地内交通部分，不仅规划过江大桥、过江隧道，还规划有新轨道交通，而地铁大学城北站、地铁文海南路站也被提及。
而这条新轨道交通，应该就是此前签约的下沙至长安的轨道交通。按照图中所示，设地铁大学城北站，与1号线文海南路站换乘！
该线路贯穿南北，向南连接杭州地铁1号线至萧山机场，向北连接海宁西站。
当然，最终的线路和站点还有待官宣，不少网友表示，等到规划落地，钱塘新区大学城北要变“宇宙中心”了。下沙板块也将在钱塘国际城的带动下，迎来飞跃式发展和腾飞。