【实用技术】预应力钢拱桥通道施工技术

技术简介预应力钢拱桥，主要由预应力钢梁和防护栏杆两部分组成；利用钢丝绳和可调拉杆，对钢梁预先施加应力，使其在跨中产生负弯矩，以部分抵消钢梁在使用过程中的正弯矩，提高结构稳定性。同时，在钢梁上部设置防护栏杆，保障通行安全。此技术可替代传统的落地式脚手架搭设的安全通道，节约大量钢材，经济实用；同时，便于提前插入肥槽部位回填土施工，提高回填土施工质量。可广泛用于因结构基础筏板外挑、基坑较深或放坡系数较大时，施工现场基坑肥槽宽度较大的项目。●施工流程●图纸设计下料安装底框架安装钢丝绳和可调拉杆施加预应力铺设通道板安装通道防护栏吊装到位检查验收●操作步骤●一.施工准备选取两根工字钢作为搁置主梁，型号最小为国标16#工字钢，长度根据基坑设计图纸和结构设计图纸确定，钢梁两端支座部位搁置长度均不小于500mm；上部设计防护栏杆高度为1.5m；次梁宜用圆钢管，也可采用方钢管；通道板宜采用3mm厚花纹钢板或50mm厚木脚手板。整体结构安全应经受力计算确定。

图1  预应力钢拱桥设计图二.安装底框架底部框架由搁置主梁、次梁组成，利用钢管和扣件将两根搁置主梁组装成一个整体，钢管作为次梁，在水平面上与搁置主梁垂直，其余部位待预应力施加完成后再行安装。三、施加预应力在搁置主梁下方长向中点搭设支点，钢丝绳穿过支点后，一端直接固定在主梁上，另一端与可调拉杆连接后在固定于主梁上，钢丝绳固定不得少于4个绳卡。在确保钢丝绳紧固后，利用扳手转动调节可调拉杆，不断拉紧钢丝绳，与此同时，钢梁在应力作用下，将产生向上的变形，当挠度达到L/250（L为跨度）时，停止张拉，卡死可调拉杆，防止松动。

图2  预应力钢拱桥四、通道板及防护栏安装为避免出现通道板和防护栏杆产生内力，在对搁置主梁施加预应力，完成提前变形后，方可开始铺设通道板和安装防护栏杆。防护栏杆立杆可焊接固定在搁置主梁上，也可采用扣件固定，方便后期回收利用。五、检查验收预应力钢拱桥施工完成后，需按照设计图纸对整体结构进行验收。检查所用材料是否合格，焊缝是否符合均匀、饱满，现场有条件，建议使用前进行加载实验，在明显位置设置限载标牌。使用过程中，需要定期对钢丝绳的松紧状态进行检查，如果发现松动明显，需补张拉。●应用实例●项目名称工程地点结构形式开竣工日期实用技术应用量小刘鸿苑河南省郑州市管南片区框架剪力墙2017年8月-2019年8月现场2处基坑安全通道应用效果1、缩短钢管租赁期，减少成本支出；2、有利于回填土与地库顶板上部穿插施工，节约缩短部分工作时间；3、制作安装简单，车库分段施工回填时，可在场内多次周转使用，后期可回收利用。存在问题暂无- END -