独家揭秘：破碎料持续下调之谜！

自2017年的6、7月份开始，破碎料突然大火，其价格也是一路增长，以唐山地区的一级破碎料为例，价格最高的时候达到了2550（不含税）。不少原先不收破碎料的厂家，也纷纷开始采购。不过，从2017年的12月份开始，破碎料价格逐渐出现下滑迹象，截至目前为止，已有好多厂家停收，其中包括镔鑫、燕钢、鑫达等多家钢厂。难道破碎料只能风光一时吗？今天带着疑问，小编为您揭秘破碎料跌下神坛之谜。一、爆红原因及近几个月的走势起先，钢厂使用破碎料主要是转炉厂因破碎料冶炼时与其它废钢混合加料，可填充空隙，提高加料密度，使加料次数减少。后来北方钢厂开始限产，钢厂为了保证利润，不得不增加产量，加之破碎料产生的每炉钢水的化学成分稳定，从而研究出高炉加废钢，增加铁水产量的一种方式。所以当前期价格不是太高时，破碎料可谓是众多钢厂的香饽饽。

部分钢厂走势图

唐山地区走势图由图中可以看出，从6月份开始破碎料的大趋势一直呈上涨状态，至12月中旬开始下调。二、目前全国部分厂家一级破碎料采购价格省份钢厂料型和价格山东日照钢铁一级破碎料山东潍坊鲁丽汽车壳车架子破碎料2340、轻钢龙骨油桶盖2240山东济南玫德新型破碎料2430福建三钢破碎料1931-2070江苏沙钢一级破碎料2286江苏徐州金虹车架破碎料2050江苏扬州华航一级破碎料2200江苏镇江鸿泰车架破碎料2060山西晋城福盛一级破碎料2279河北东华一级破碎料2300河北瑞丰一级破碎料2320湖北湖北金盛兰一级破碎料2200三、破碎料逐渐低迷的原因1、重废及破碎原料的发展趋势北方地区，例如河北燕钢，废钢累计涨幅460左右，但目前只回落了50左右，重废历史最高价2480，现重A2450。而唐山一级破碎料从11月初1950左右一路拉涨到2550左右，现在跌至2300左右，跌幅250左右，历史最高价2525，现破碎料2295。而唐山剪切料历史最高价2040，现价格1960，破碎原料一直拉涨，原料跟破碎料价差距空间大幅拉小。据小编的前期统计，目前国内投产/在建的破碎机产线共有656条，而因为破碎线逐渐增多，剪切料需求增强，故剪切价格逐渐涨。按照上面的估算产能来算，在满产、理论状态下，这些破碎产线的总产能已经达到了1.7亿吨，我们按照50%的产能利用率来算，一年的破碎料产量也会达到8500万吨，这个量对于国内钢厂绝对是过剩的。而之前破碎料求大于供的情况，主要是由于大部分生产线是今年才下的订单，目前还处于建设过程中，正在陆续投产，所以由此推断破碎料的产量正在逐渐增多。

破碎原料与破碎料的对比图2、从钢厂利润来说现在因为破碎料价格被炒的太高，外加成材价格弱势走低，钢厂利润减少，核算生产成本加破碎料已经不太合适，所以不少钢厂纷纷放弃高炉加料。另外还有不少贸易商将好的破碎料和差的破碎料混合一起，送去钢厂，破碎料质量问题也是价格下调原因之一。

唐山钢坯的走势图四、后市展望春节过后随着各个钢厂的限产结束，高炉限产被取消，其铁水产量也会上升，加之破碎设备越来越多，供大于求的市场终会到来。不过小编相信，在利润的驱使下，如果后期价格合适，破碎料还是会重新得宠。从“国际上流通的废钢资源基本上以破碎料为主”这个事实我们可以看到，把废钢进行破碎加工的确是未来行业发展的一个趋势，就算国内产能过剩了，还可以走出口的路子，未来我们的废钢资源，或许不仅仅是在国内流通，对外出口也将会成为一个大趋势，要相信“有市场总会有机会”。