船舶安全检查中存在的一些代表性问题及典型图片分享交流

1、部分船舶现场工班组管理没有认真开展，部门长对本部门当天工作没有建立机制提前进行风险识别，缺乏有效的监督和管理， 较多上高、进入封闭处所检修等较高风险工作，没有提前在工前会进行安全布置和强调，现场工班组管理部分环节没有落实到位，存在一定的管理不足和安全风险。

2、部分公司没有认真吸取船舶外部检查滞留的教训，所管船舶救生艇筏的登乘梯、机舱风机防火挡板和烟囱百叶窗，仍然存在较多类似严重问题，登乘梯根部霉烂断股，防火挡板、百叶窗关闭后普遍仍有较大间隙，对照检查和维护保养工作还是没有切实落实，相关单位要反思船舶隐患排查工作存在的不足，要及时对内外部发生的一些典型缺陷组织对照自查整改，重点的检查内容要对船舶进行具体指导，提高船舶检查保养的针对性。

3、 近期船舶应急发电机启动并电存在问题较多，多艘船舶PSC检查被开列相关缺陷，如船舶只会模拟测试不会应急发电机断电自动启动并电测试操作；应急发电机电瓶接线因船舶震动松脱导致电瓶启动失败；应急发电机因启动电瓶故障导致断电启动测试失败；应急发电机因液压启动马达轴承磨损导致液压启动不能正常工作等， 船舶应急响应准备不充分，存在一定的滞留风险。各单位要督促船舶做好应急发电机的日常测试、维护保养工作，以及相关测试操作的培训工作。

4、 部分使用STC系列生活污水处理装置的船舶，未正确开关设备排放管路各水柜的排出阀门，存在违规排放生活污水的风险。船舶因“处理水柜”内水容易被打空或者排出阀易堵塞，将“初级处理水柜”的排出阀部分或全部开启，以保证排水泵不会抽空，导致“初级处理水柜”内未经膜组件过滤的生活污水排出舷外。各单位要高度重视这类违规操作，指导船舶合理处理存在问题，正确使用生活污水处理装置。

5、 部分船舶擅自对故障设备或管路进行改造或部件拆除，导致部分或全部的风险预防功能的缺失，设备维护保养程序不能有效运行，存在较大安全风险。船舶对无法自修解决的故障或困难没有及时向公司汇报，对改造或拆除所造成的影响也没有进行合理的风险评估，公司主管上船检查也不能及时纠正船舶错误做法，没有提供有效的岸基支持，应引起重视。

6、 个别公司船舶驾驶台班组管理松散，值班驾驶员没有对驾驶台值班进行有效管理，对值班水手夜间坐在地板上值班、长时间呆在海图室不履行值班职责等严重违纪情况，不能及时指出并立即纠正，甚至有些驾驶员夜间值班期间长时间在雷达前开灯进行台账记录工作。航行安全是船舶安全管理的重中之重，确保航行安全的关键是良好的驾驶台班组管理，严格遵守值班纪律、保持正规值班瞭望是驾驶台班组管理工作的重要基础，各公司要对违规违纪情况保持高度警觉和整治力度。

7、 近期船舶在PSC检查过程中，被开列较多主机相关缺陷，尤其美国港口比较集中。主机测速探头故障报警导致安保系统出现启动锁闭报警，主机启动无转速；主机控制系统换向装置故障不能倒车；主机缸套漏水；主机滑油大量渗漏等问题，应引起各公司重视，指导船舶做好主机及安保系统的维护保养工作，抵离港前加强关键部件的检查测试，确保主机系统的正常工作。