国内最火爆轮胎，迎来行业新规

日前，上海公布中国首个共享自行车团体标准，并确定10月1日起正式实施。

据悉，这个标准由上海市自行车行业协会和天津市自行车电动车行业协会共同牵头完成。

轮胎世界网发现，该标准对共享自行车轮胎的规格和试验方法，有较为明确的规定。

资料显示，共享自行车的轮胎需要和车轮一起，通过温室效应试验和疲劳强度试验后，才能确定为合格产品。

除此之外，这个标准还明确规定共享自行车的报废时限为3年；其所在公司拥有报废自行车轮胎的处理和再利用权利。

近年来，随着共享自行车的火爆，越来越多的轮胎生产企业开始盯紧自行车轮胎市场。

据了解，国内共享自行车轮胎大多来自正新等知名品牌，摩拜单车的新款免充气轮胎则来自江昕轮胎。

建大轮胎董事长杨银明表示，建大曾在接下多家共享自行车厂商急单后，月订单量超过100万条。

一位业内人士告诉轮胎世界网，为了迎合共享自行车不断上涨的需求，建大轮胎印尼工厂已经在今年4月开始生产自行车轮胎，每天的目标生产量大约为6万条。

同时，这位业内人士说：“随着市场饱和，共享自行车团体标准的发布，这个火爆市场在未来会是什么样子还很难说。”

（本文为轮胎世界网原创作品，转载请注明来源：轮胎世界网）

---

关注 轮胎世界网 微信公众号，资讯、数据、分析···每天都有新消息！