【铖然说】第775期 交卷2020,你给凯迪拉克打几分?

在刚刚过去的2020年12月,凯迪拉克销售新车2.75万台,同比大增55.9%,创单月销量新高。事实上,在整个2020年度,凯迪拉克累计销量超23万台,增幅为8.2%,刷新凯迪拉克进入中国市场17年来的销量纪录。本期话题,我们就来回顾凯迪拉克的出彩2020。
年销23万台,轿车、SUV全面增长

那么凯迪拉克哪些车型表现出色呢?让我们接着往下看。首先是全年销量8.33万台的新美式豪华后驱轿车家族,其销量同比增长达189.1%,让人眼前一亮。其中,旗舰轿车CT6全年热销2.17万台,J.D.Power新车质量研究(IQS)中美两地双冠军的荣誉,亦是对这款产品的认可。

新美式格调轿车CT5是凯迪拉克目前轿车阵营中的销量一哥,12月份单月销量达到创新高的6481台,同比翻番,全年累计销量超4.5万台,尤其值得点赞的是,CT5的中高配销量占比约为八成,足见消费者对其高价值车型的认同。还有去年全新上市的凯迪拉克CT4,入场即控场,连续三个月销量超2000台,全年累计销售新车1.66万台,爆款潜质初现。

SUV阵营方面,主力的三款车型共为品牌贡献14.67万台的销量(同比增长27.1%),其中旗舰车型XT6销量为2.66万台,三排6座与7座的不同选择,再加上6年免检新政的助力,新车在中大型豪华SUV市场中受到越来越多的关注,其六座车型销量占比达67%的数据,也证明了这款产品独特的三排六座大空间定位,开辟着新的细分市场。凯迪拉克XT5的销量成绩是6.2万台,同比增长8.3%,市场表现相当稳健。面向新生代消费者人群的XT4全年销量为5.8万台,同比增长23.3%,上市两年来市场表现持续向好,已连续四个月单月销量超6000台。

“3+3”新美式豪华车阵容愈发完善

与其说上述热销车型各自在细分市场抢占了份额,倒不如说是组成了更加强大的“3+3”新美式豪华车阵容,赋予凯迪拉克更强大的组合技,满足不同消费者的多元用车需求,促使品牌销量不断攀升。

随着2019年11月CT5以及2020年4月CT4的出道,凯迪拉克在去年形成愈发完善的CT4、CT5、CT6新美式豪华后驱轿车家族,命名、设计语言更加统一,特点也都更加突出,继此前的ATS-L、XTS之后,带给人更深刻的印象。尤其值得一提的是CT4,尽管在去年4月刚刚推出,但在同级别同价位豪华车中,其后驱特色能够给年轻人带来更多驾控乐趣。CT4目前只有时尚型和精英型两种选择,倘若凯迪拉克未来推出更多配置车型,给消费者更多选择,相信还会助力市场表现提升。同时CT5和CT6的表现也是稳步提升,以高价值新美式魅力持续提升凯迪拉克品牌形象。

凯迪拉克SUV家族的3位选手,XT4和XT5在传统豪华SUV领域持续发力,逐渐成为不少年轻消费者的豪华首选。2019年7月面世的XT6,官方起售价不到39万元,三排大6座布局强调座座皆尊贵,这些独有的特色让凯迪拉克在2020年成功开拓新的满足更多人舒适出行的豪华SUV市场。

3款轿车+3款SUV,组成了凯迪拉克目前最新的“3+3”新美式豪华车阵容,覆盖更多年轻圈层,满足更多元的用车需求,整体销售结构更加健康均衡,形成更加强大的协同效应和市场竞争力。

OTA升级、智能驾驶,豪华科技刷新出行体验

在智能科技方面,近期最重磅的消息莫过于去年年末上汽通用汽车首次针对车载互联系统启动大规模OTA升级,凯迪拉克旗下多款车型也将通过交互界面的更新优化、车联应用的功能升级,让互联体验焕然一新。值得一提的是,这套车联互联系统OTA会保持一年多更的节奏,尽可能为用户带来新鲜前沿的智能互联体验。

全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE已经上线,用户通过唤醒百度智能语音助手,可以语音查询天气、调节空调、控制车载娱乐等,并且支持多轮交互,打断对话也不成问题。内置全新的百度地图也更加简单好用,道路数据覆盖超过940万公里,POI数据覆盖超过7000万。同时凯迪拉克MyCadillac超级App数字化服务平台也为消费者提供丰富多样的线上服务。

在不少消费者关心的智能驾驶方面,凯迪拉克CT6去年已经装备SuperCruise超级智能驾驶系统,这套系统是全球首款可在封闭高速公路实现智能、安全驾驶的智能驾驶辅助系统,截至2020年5月,北美实际使用数据已达成880万公里行驶零事故。未来5年内,SuperCruise超级智能驾驶系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型,为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

创意营销不断,社会公益步履不停

2020年凯迪拉克在营销方面同样出彩。如果说此前的CT5代言人林俊杰、XT6代言人古天乐更面向80后、90后群体,那么CT4代言人许光汉,以及为其助阵的THE 9女团成员虞书欣,更多的是要吸引95后和00后群体的目光,这也符合CT4的在整个凯迪拉克轿车家族中的年轻活力形象。

“第二次买车就知道,后驱才是该有的标配”的文案、“没有后驱,不算豪华”的“洗脑”式快闪风格视频创意,亦给人留下了深刻印象,强化了凯迪拉克的后驱豪华标签。还有已开展十年的Vday性能秀活动,以音乐、光影创意融合赛道文化,为消费者打开了感受凯迪拉克品牌形象以及产品性能的新天地。

在跨圈影视娱乐方面,凯迪拉克成为了2020年夏天热播剧《三十而已》中江疏影、童谣、毛晓彤三位女主的座驾,刷足存在感。同时凯迪拉克还是讲述中国女排故事的电影《夺冠》的汽车行业独家合作伙伴,并献映短片《想不到》,将凯迪拉克汽车融入到郎平母女的温情故事中。

去年,凯迪拉克“守护G7公路生态保护工程”也已经开展至第三季,胡歌驾驶凯迪拉克XT6参与到公益项目中,和亲切可爱的“小7绿”公益形象一起,号召更多人关注环保公益事业。顺便说一句,“小7绿”形象来源于G7沿线的胡杨种子,看似柔弱实则坚韧,寓意希望与勇敢,这也契合凯迪拉克“所有的伟大,源于一个勇敢的开始”品牌精神。

写在最后

过去的2020年,凯迪拉克取得了创历史新高的年销23万台成绩,继续领跑二线豪华阵营;形成了“3+3”新美式豪华车阵容,布局更多细分市场,满足多元化的消费需求;在智能科技、创意营销、社会责任方面也有着出彩的表现。希望凯迪拉克未来能够继续推出独树一帜的新产品,并且加快推进新能源布局,以迎接更大的挑战。(文/钱溢佳)

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