太平洋海战之76：姐妹同命

I3跟I4两艘潜艇是姐妹舰，下水时间只隔三年，而沉没时间更是只差12天；人员损失上，180多人只I3有4人生还。可谓姐妹同命。

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J1型潜艇是1920年代日本帝国自主/模仿设计制造的早期产品，参考了美国图纸以及德国的U139潜艇，发动机用的也是德国货。参数方面，排水量1995吨舰长98米，水面速度18节水下8节，最大潜深80米。在10节/19公里/小时的速度下，航程可达到惊人的24400海里/46000公里。

赤道周长也只有40000公里。

武器装备方面，有前6后2共8具鱼雷发射管，备弹20枚；自卫武器为两门140mm甲板炮。

这J1型虽然是自行设计的早期型号，但各方面参数非常了得。

I3是J1潜艇的三号舰，由川崎公司神户厂制造，1923年开工1926年入役，这潜艇相当活跃，东海、南太平洋、阿留申群岛、珍珠港乃至印度洋的科伦坡。

1937年卢沟桥事件后，8月13日，惨烈的淞沪会战爆发。8月21日，长门、雾岛等战列舰从四国岛出发，将援军送往上海，负责护卫的潜艇中，就有I3、I4。

1941年11月16日中午时分，I3、I4离开横须贺港，同行的还有姊妹舰I2。12月1日，两舰到达欧胡岛外500公里处。12月7日珍珠港突袭中，I3在潜航在欧胡岛北部，任务是发现/攻击任何试图出击的美舰。

30日，I3炮击了考艾岛，不过没造成人员伤亡。

1942年1月，参与对荷属东印度的攻击

3月2日，印度洋，I3在澳洲西部攻击新西兰的万吨武装货船Narbada，失手后溜了。次日，I3再次攻击新西兰的另一艘货船，同样失手，再溜。

6日，I3浮起来的时候，刚好被美潜艇S-40看到，不过美舰将她错认为友舰虹鱼号，于是上前套近乎。I3开火，S-40下潜，双方各走各路。

4月5日，日舰队突袭科伦坡之后，I3于7日跟英国的武装商船Elmdale交火，但只是十余发甲板炮得手，四枚鱼雷全部射失，商船跑了。

8日，I3总算首开纪录，击沉了英国5000吨的武装商船Fultala。

6月初，中途岛海战中I3被分到攻击阿留申群岛的舰队里，占了两无人岛之后又跟随舰队回去了。然后就到了9月，为从盟军手中夺下瓜岛，I3被派往特鲁克，然后是布干维尔岛的肖特兰锚地。

从1925年下水直到1942年12月，I3从未受到敌舰的主动攻击。12月9日，I3终于受到第一次攻击，而这攻击非常致命：I3沉没，仅4人在非常情况下生还。

击沉I3的不是驱逐舰巡洋舰潜艇更不是战列舰，是排水量仅50吨的鱼雷艇。

历经数月的消耗战，日本帝国海军已经撑不住了，只能以潜艇给瓜岛日军送口粮吊命，I3参与了好几次“东京快递”的任务。不过还好，一直都没事。

I3在12月9日早上执行的就是这任务。潜望镜里观察一番之后，认为周边安全的I3在瓜岛西北角浮起来放出驳船，开始运粮。

0652，执行巡逻任务的鱼雷艇PT44跟PT59发现了驳船，进而发现了潜艇。I3没发现敌情，估计是快艇太小而且速度极快的缘故-------长度只有24米，极速能跑到41节/76公里/小时。

0703，PT59在350米的距离上发射两枚鱼雷，一枚击中I3尾部。应该是鱼雷引起了殉爆，剧烈爆炸后I3立即沉没，90人阵亡，另有4人被炸出艇外后游上瓜岛加入日军。

既然是姐妹舰，I4入役之后的路线/任务跟I3完全一样，幸运的是她比I3击沉吨位多点活的时间长了12天，不幸的是沉没之后无人生还。

珍珠港事件之后的14日凌晨，I4在欧胡岛附近遇上了近5000吨的挪威货船Huegh Merchant。两枚鱼雷先后击中货船右舷的同一部位，货船沉没，但人员似乎没有伤亡，被护航舰艇救走。

1942年4月6日下午，I4在印度洋击沉近700吨的美国货船Washingtonian，不过这货船伤亡应该也不大，弃船后41人乘两救生艇到了马尔代夫。

11月初，I4的任务改为增援瓜岛，两次送粮成功，但12月18日的第三次任务中被美军鱼雷艇驱逐。粮没送到当然就得报告，I4在电报中估算回到拉包尔的时间为21日早上10点。

这电报被破了。

21日，时间0620，在拉包尔外海守株待兔的美潜艇海龙号（USS SEADRAGON (SS-194)）发现浮航的I4。第一枚鱼雷射失，第二枚鱼雷发射十余秒后即爆炸，好在，第三枚鱼雷击中目标。

I4沉没，舰上90名船员无人生还。

由于第二枚鱼雷的早爆，海龙号鱼雷管内的装弹被激活，但船员手忙脚乱中终于将鱼雷射出，总算是没将自己赔上去。幸运。