太平洋海战之76:姐妹同命
I3跟I4两艘潜艇是姐妹舰,下水时间只隔三年,而沉没时间更是只差12天;人员损失上,180多人只I3有4人生还。可谓姐妹同命。
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J1型潜艇是1920年代日本帝国自主/模仿设计制造的早期产品,参考了美国图纸以及德国的U139潜艇,发动机用的也是德国货。参数方面,排水量1995吨舰长98米,水面速度18节水下8节,最大潜深80米。在10节/19公里/小时的速度下,航程可达到惊人的24400海里/46000公里。
赤道周长也只有40000公里。
武器装备方面,有前6后2共8具鱼雷发射管,备弹20枚;自卫武器为两门140mm甲板炮。
这J1型虽然是自行设计的早期型号,但各方面参数非常了得。
I3是J1潜艇的三号舰,由川崎公司神户厂制造,1923年开工1926年入役,这潜艇相当活跃,东海、南太平洋、阿留申群岛、珍珠港乃至印度洋的科伦坡。
1937年卢沟桥事件后,8月13日,惨烈的淞沪会战爆发。8月21日,长门、雾岛等战列舰从四国岛出发,将援军送往上海,负责护卫的潜艇中,就有I3、I4。
1941年11月16日中午时分,I3、I4离开横须贺港,同行的还有姊妹舰I2。12月1日,两舰到达欧胡岛外500公里处。12月7日珍珠港突袭中,I3在潜航在欧胡岛北部,任务是发现/攻击任何试图出击的美舰。
30日,I3炮击了考艾岛,不过没造成人员伤亡。
1942年1月,参与对荷属东印度的攻击
3月2日,印度洋,I3在澳洲西部攻击新西兰的万吨武装货船Narbada,失手后溜了。次日,I3再次攻击新西兰的另一艘货船,同样失手,再溜。
6日,I3浮起来的时候,刚好被美潜艇S-40看到,不过美舰将她错认为友舰虹鱼号,于是上前套近乎。I3开火,S-40下潜,双方各走各路。
4月5日,日舰队突袭科伦坡之后,I3于7日跟英国的武装商船Elmdale交火,但只是十余发甲板炮得手,四枚鱼雷全部射失,商船跑了。
8日,I3总算首开纪录,击沉了英国5000吨的武装商船Fultala。
6月初,中途岛海战中I3被分到攻击阿留申群岛的舰队里,占了两无人岛之后又跟随舰队回去了。然后就到了9月,为从盟军手中夺下瓜岛,I3被派往特鲁克,然后是布干维尔岛的肖特兰锚地。
从1925年下水直到1942年12月,I3从未受到敌舰的主动攻击。12月9日,I3终于受到第一次攻击,而这攻击非常致命:I3沉没,仅4人在非常情况下生还。
击沉I3的不是驱逐舰巡洋舰潜艇更不是战列舰,是排水量仅50吨的鱼雷艇。
历经数月的消耗战,日本帝国海军已经撑不住了,只能以潜艇给瓜岛日军送口粮吊命,I3参与了好几次“东京快递”的任务。不过还好,一直都没事。
I3在12月9日早上执行的就是这任务。潜望镜里观察一番之后,认为周边安全的I3在瓜岛西北角浮起来放出驳船,开始运粮。
0652,执行巡逻任务的鱼雷艇PT44跟PT59发现了驳船,进而发现了潜艇。I3没发现敌情,估计是快艇太小而且速度极快的缘故-------长度只有24米,极速能跑到41节/76公里/小时。
0703,PT59在350米的距离上发射两枚鱼雷,一枚击中I3尾部。应该是鱼雷引起了殉爆,剧烈爆炸后I3立即沉没,90人阵亡,另有4人被炸出艇外后游上瓜岛加入日军。
既然是姐妹舰,I4入役之后的路线/任务跟I3完全一样,幸运的是她比I3击沉吨位多点活的时间长了12天,不幸的是沉没之后无人生还。
珍珠港事件之后的14日凌晨,I4在欧胡岛附近遇上了近5000吨的挪威货船Huegh Merchant。两枚鱼雷先后击中货船右舷的同一部位,货船沉没,但人员似乎没有伤亡,被护航舰艇救走。
1942年4月6日下午,I4在印度洋击沉近700吨的美国货船Washingtonian,不过这货船伤亡应该也不大,弃船后41人乘两救生艇到了马尔代夫。
11月初,I4的任务改为增援瓜岛,两次送粮成功,但12月18日的第三次任务中被美军鱼雷艇驱逐。粮没送到当然就得报告,I4在电报中估算回到拉包尔的时间为21日早上10点。
这电报被破了。
21日,时间0620,在拉包尔外海守株待兔的美潜艇海龙号(USS SEADRAGON (SS-194))发现浮航的I4。第一枚鱼雷射失,第二枚鱼雷发射十余秒后即爆炸,好在,第三枚鱼雷击中目标。
I4沉没,舰上90名船员无人生还。
由于第二枚鱼雷的早爆,海龙号鱼雷管内的装弹被激活,但船员手忙脚乱中终于将鱼雷射出,总算是没将自己赔上去。幸运。