配置提升够实在 试驾东风日产新款劲客

1外观:前脸变化比较直观[汽车之家 原创试驾]    年轻人第一辆车买什么?这个问题很难有标准答案,这就好比很多厂商都说自己推出了适合年轻人的第一部手机、第一块手表甚至第一支钢笔……这种广告语真的把人看麻了。今天我们实在一点,来聊聊最近即将在9月29日上市的东风日产新款劲客:10万元左右就能买到的小型SUV,此次外观和配置进行了升级,这样的诚意是否足够打动你?

■ 外观:变化比较直观作为中期改款,新款劲客在大家看得到的地方都做了重点改进,其中,最直观当属采用了采用双V-Motion家族式设计前脸,让人一眼就能分辨它和现款车型的差别。当然,它还有一些细节变化,像彩蛋一样等待我们去发现。

当我们面对一款改款车型的时候,就知道它不会有翻天覆地的革新,期待的是它能够在细节方面带来一些实用性的变化。新款劲客就通过全新前脸设计、LED灯组、全系标配17英寸轮圈以及搭载后侧窗、后窗防紫外线隔热隐私玻璃来体现它的诚意。

新款劲客尾部主要有三个调整:LED尾灯通过贯穿式饰条进行连接,采用鲨鱼鳍天线、扩散器造型的下包围。与此同时,新车还将推出蓝色/蓝黑双色车身,希望能够增添几分时尚感。2内饰:亮点在配置提升■ 内饰:亮点在配置提升进入车内,如果只看中控造型,可能会有点失望,因为它跟现款几乎保持一致。但对改款车来说,相信大家关心的是它的配置提升了多少。

通过上面列举的变化,可以看到新款劲客增加的配置挺多的,最新的车联网系统、全景影像、自动空调、电子手刹、AUTO HOLD、前排扶手以及定速巡航,这些都是非常“刚需”的功能配置。在给新款劲客点赞之余,我们也想说一句,作为一款10万元级别的车型,当中的一些功能早就该配上了。

年轻人嘛,自然更懂得享受,新款劲客就卖乖地带来了同级少有的BOSE音响。暂且不论实质音效如何,首先BOSE这样的大品牌就应该能爽到一些音响发烧友。不过,在车门扬声器这些位置,它没有BOSE的标识,显得有点低调了。大家也应该有心理准备,BOSE音响大概只出现顶配版本上。3空间:和现款基本一致■ 空间:和现款基本一致从数据来看,新款劲客的车身尺寸跟现款并没有太大的区别,其中轴距仍然为2620mm。那么实际体验如何呢?我们按照流程,简单来过一遍。

作为一款小型SUV,新款劲客的乘空空间表现符合预期,加上舒适的座椅,整体给人感觉很适合日常家用和代步。在新增前排扶手后,它在背部顺势增加了一个USB接口,有助缓解后排手机充电的焦虑。

可以看到劲客的储物格比较多,尤其是前排,基本随手就能找到空位放置物品。对于这种小型SUV,大家可能更想知道它的后备厢表现,当看到实车的时候,会发现劲客这方面其实也不错,加上后排座椅可以灵活放倒,日常出行放背包、行李箱、婴儿车都不成问题。41.5L发动机+CVT变速箱■ 1.5L发动机+CVT变速箱新款劲客采用的依然是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱这对老搭档,相信在大家的意料之中。发动机最大功率122马力,最大扭矩143牛·米,从账面数据来看,跟同级别相近排量的车型相比属于中规中矩的水平。

动力对比车型劲客 1.5L本田XR-V 1.5L途铠 1.5L最大功率(马力)122131113最大扭矩(牛·米)143155145这次试驾的时间比较有限,并且只是在规定的道路范围内进行体验,所以就简单聊聊。事实上,由于它沿用了现款的动力系统,具体表现大家应该能猜到个大概。

劲客的调校风格跟家族里的轩逸、逍客还是比较接近的,起步阶段积极的油门响应给人一种轻快的驾驶感受,配合CVT无级变速箱,平顺性和响应都值得肯定,所以开起来第一印象还是不错的。

新款劲客中后段没有明显的加速感,尤其深踩油门时,发动机的嘶吼声让人觉得有点力不从心。平时想要完成超车,就需要一些提前量,这样或多或少会降低驾驶的顺畅度。当然,这种小排量SUV,对它的动力有太高要求并不现实,满足日常代步所需即可。

对劲客来说,底盘调校要考虑到年轻人的需求,不能只强调软绵绵的舒适性,它的设定需要保留足够的韧性,能够提供清晰的路感反馈。所以,最后开起来的时候,无论是过细碎颠簸路面,还是起伏稍大的减速带,它都是一种折中的感受。全文总结:当大家总是在思考年轻人想要什么的时候,往往忽略了他们对基本配置功能的需求。作为中期改款,新款劲客此次并没有特别惊艳的变化,新增的全景天窗、自动空调、定速巡航、后排USB接口、电子手刹以及AUTO HOLD等也不是新奇的配置,但它们都是日常用得到的功能,所以说新款劲客这次的升级比较实在。当然,全新的家族前脸以及BOSE音响算是小惊喜。新车马上将在9月29日上市,到时如果价格给力的话,那么新款劲客的吸引力无疑大大提升。(文/图 汽车之家 陈海佣)

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