11家破产 18家拍卖 轮胎行业血淋淋的2018年
2018年真的是风云多变的一年，国外市场环境恶劣，国内原材料市场也是一路走高，不少轮胎企业迫不得已提高轮胎价格，更有企业指出“再不涨价，我们就要破产了。”
事实证明，风雨飘摇的轮胎企业的日子不好过，不少橡胶轮胎企业接连出现拍卖、破产的现象。在这个“剩者为王”的时代，轮胎界里的大变动，也是中国轮胎企业去除低端产品，提升国内轮胎水平的必经阶段。
近日，小邦整理了2018年轮胎企业申请破产的企业：
通过上面的图表，我们可以看出，短短半年多的时间，已经有11家橡胶轮胎企业出现了破产倒闭的现象，其中，有多家公司与奥戈瑞公司有关，致使奥戈瑞一家企业破产倒闭之后，奥戈瑞车轮集团有限公司、山东纳英橡胶有限公司和山东德通车轮股份有限公司等多家企业宣布破产。
其中，在这些破产企业中，有9家是山东企业，占比82%，另外两家分别是浙江和江苏企业，占比分别为9%。山东作为中国轮胎的分布大省，轮胎企业数量众多，产能过剩且产品同质化问题严重。
随着国家对传统行业要求的提高，调结构，淘落后产能的要求不断提高，未来中国轮胎市场势必还会引起一大波的倒闭潮，兼并重组是中小轮胎企业的首选。
除上面遭破产重组的11家轮胎企业之外，还有18家橡胶轮胎企业旗下资产在2018年遭拍卖。
18家遭拍卖的橡胶轮胎企业：
注：数据仅供参考
据粗略统计，从上表可以看出在2018年中，中国橡胶轮胎企业倒闭的就有18家，共计4.5亿元。这些被拍卖的物品，大多数为房地产、建筑物、生产设备及轮胎，且基本上会经历数次流拍。其中拍卖价格最高的当属杭州浙晨橡胶有限公司，以1.756亿元拍卖。
其中，拍卖金额多在1000万元以上的占比为61%，其中，拍卖金额在100万元以下的500-1000万元的数量比较多。还有一部分企业的拍卖金额在1000-5000元之间，占比为22%。
其分布地区众多，有山东、浙江、天津、河南、河北、重庆、沈阳等，其中拍卖企业分布最多的地区当属山东，其次是江苏，河南、浙江（并列），重庆、沈阳、河北（并列），天津。
落后就要挨打，落后就要被淘汰。轮胎行业作为传统行业，要想在世界大变革的浪潮中生存下来，就需要不断的转型升级，以适应现代市场发展的潮流，向高端、智能、大数据、互联网方面转化。除外界影响之外，轮胎企业遭破产和拍卖，还受其自身因素的影响。
1、资金链断裂，多家轮胎企业遇困境
早先轮胎企业发展多是通过信贷资本投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式，让中国成为世界第一大轮胎生产国。但也造成目前轮胎行业混乱不堪，中小企业举债生存、产能过剩且产品同质化严重的问题。
其中，“互联互保”模式的金融借贷关系更是连累了不少轮胎企业。一家轮胎企业出问题，多家轮胎企业都会受到牵连，轻者资金受损，重则可以直接拖垮企业的发展 。
“许多轮胎企业追求短期效益，盲目地扩充产能，导致企业进入困境。这些企业无一例外，都是依靠银行借贷来无序扩大产能，最终走向了倒闭拍卖的命运。”山东橡胶行业协会会长张洪民称。山东奥戈瑞轮胎走向破产多半是由于企业依靠借贷，盲目扩大产能，后续经营出现问题，导致一连串的企业都出现资金问题，难以偿还，最终导致破产。
2、原材料价格暴涨 轮胎企业苦不堪言
进入2018年下半年，原材料价格一路飙升，炭黑、帘布、帘线、化工等原材料价格持续上涨。面对日益上涨的原材料价格，轮胎企业的成本压力不断提升。为此一些企业不得不抛弃价格优势，提高轮胎价格以促进自身企业发展。
3、环保压力加大
自2017年开始，环保督查一直在进行。2018年环保督查又实行了回头看，不少轮胎企业接连受罚，因环保问题被要求停产、限产。山东三工橡胶被拍卖就是因为环保问题的原因。因处于市饮水源保护地，受环保政策的影响，已于上年停产关闭，现在正在积极配合相关部门按司法程序进行资产清算。
可以说环保督察给了政府去落后产能，发展绿色制造产业一个很好的理由，可以预见的未来，环保政策将越来越严厉，大批中小型轮胎企业将以环保不达标的名义面临罚款整顿。
4、美国双反持续加剧
其中，我国轮胎大多是应用于出口方面，然而美国持续增加对中国的双方，税率不断提升。自2018年的9月24日起对约2000亿进口产加征10%的关税，并且在2019年1月1日会将税率提升到25%。高额的关税，不断压缩企业自身的利润，企业自身压力不断加大。
随着社会的发展与进步，未来还将会迎来新的轮胎行业发变革，故步自封，不能及时转型的轮胎就要危险了。除了破产、重组，或许被收购才是一些岌岌可危的轮胎企业的最好出路。
“优胜略汰，剩者为王”。历史的车轮永远是向前的，面对当前中国轮胎企业多而杂的局面，想要在众多轮胎企业中脱颖而出，就要不断适应市场发展，提高自身产品质量，走高品质，智能发展的轮胎企业最终才能占领市场，在世界轮胎行业中占有一席之地。