弱小就该死？为什么小轮胎厂就该倒闭？！

当雪崩时，没有一片雪花是无辜的！

2018年还未结束，已经有30多家轮胎企业倒闭，其中绝大部分是中小型轮胎企业。造成这样的局面不是一个因素造成的，而是由银行抽贷、环保压力增强、国外双反频繁、企业竞争力不强等各种因素累加造成的雪崩式的短时间集中倒闭。

银行抽贷，成为轮胎企业倒闭主要诱因

因为轮胎企业为资金密集型轮胎企业，扩大生产需要巨大的资金支持，不少轮胎企业选择互联互保取得银行授信，贷款扩大生产。

但互联互保也为之后的倒闭潮留下来祸根，在2015年国家大的金融市场环境发生变化，银行纷纷取消授信，直接抽走企业的资金，造成企业资金链断裂。

“当时短短半年多家银行就抽走企业近5亿元资金，这意味着企业就要面临倒闭的风险。”中一橡胶负责人郭斌说到。当时很多银行短短半年抽走这么多资金，往往会导致不良记录出现，进而后期更难贷款，形成恶性循环。

环保压力倍增，多家轮胎企业收到巨额罚款

近两年，随着国家对环境保护的重视，环境污染的势头得到遏制。对于轮胎制造来讲，周边均会产生一系列的污染物。这就需要企业升级绿色制造、增加环保设备。这对于企业来讲又是一大支出。

近日，山东东营广饶县环保局发布信息，多家橡胶轮胎企业因违反相关条款被处罚。其中，山东中一橡胶有限公司一天因存在7次违法行为，累计被罚513万元。

据了解，近两年，东营市共有20多家轮胎、橡胶企业因环保问题被处罚，企业被处罚次数普遍较多。

但中小型轮胎企业很多都想升级环保设备来满足环保要求，但资金筹资较慢，建设周期长。

所以，需要政府给予中小型企业整改环境污染的时间和政策，帮助他们度过难关。

欧盟双反成立，轮胎出口空间进一步压缩

2018年11月12日，欧委会正式对外公布了欧盟对华卡客车轮胎反补贴案的最终裁决，至此历时一年的欧盟对华卡客车轮胎“双反”案件落下了帷幕。

据了解，根据最终裁定，此后5年中国轮胎企业出口至欧盟的每条卡客车轮胎需要缴42.73~61.76欧元（333.7~482.3元人民币）的固定税。

欧盟展开对华轮胎双反，这对中国中小型轮胎企业又是一大利空！据了解，中国轮胎一半以上的产品出口到海外，但是近些年，美国、欧盟、印度、巴西等国家纷纷展开对华轮胎双反，中小型轮胎企业的价格优势进一步削弱！

低端低价竞争，产品竞争力较弱

大部分中国轮胎企业在中低端轮胎层次上来回拼杀，你价格低，我比你更低，而在利润率最大的高端轮胎领域却鲜见中国轮胎品牌的身影。久而久之，国产轮胎给中国的消费者的印象是：低端、低价、质量差。

在早已成为世界第一轮胎制造大国的国家里，自己的同胞却不相信自己国家的企业产的轮胎，对于中国的轮胎行业来说，既是悲哀，又是耻辱。而造成这一局面的主要因素就是轮胎企业之间的低价竞争，一味着低价抢占中低端市场，却忽视了随着人们生活水平的提高，中国消费者对高品质、高信誉、高技术含量轮胎的需求。

中小型轮胎企业就该倒闭吗？

近期轮胎圈流传着一种说法，有一部分行业人士认为中国轮胎行业应该优先发展大型轮胎企业，做大规模。小轮胎企业由于实力弱不但不能生产好轮胎，对环境污染也很大，所以应该让他们全部倒闭，为大轮胎企业腾出市场。这种说法对吗？

其实这种说法是不对的，任何大企业都是从小企业一步一步做起来的，我们也注意到一些优秀的小轮胎企业从创立就开始做品牌、提升研发技术、引进先进的制造设备，让企业发展有个高起点！

同时，我们也注意到一些中小型轮胎企业在各个细分领域拥有很高的品牌美誉度，得到了很多消费者的认可！

据了解。中小企业在国民经济建设中发挥了重要作用。中小企业贡献了50%以上的税收，60%以上的GDP，70%以上的技术创新，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。

这些数据清晰地表明，中小企业是国民经济和社会发展的生力军，是建设现代化经济体系、推动经济实现高质量发展的重要基础，是扩大就业、改善民生的重要支撑，是企业家精神的重要发源地。做好中小企业工作对于落实中央要求，乃至增强我国经济的长期竞争力意义重大。

轮胎行业也是，只有充分激活中小轮胎企业的潜能，培育一大批有特色、细分领域竞争力强的中小轮胎企业，中国轮胎才能百花齐放、稳定快速发展。

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