环法小贴士二：要看懂环法自行车赛，先看懂他们的战略、战术和骑行服分类

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大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠，今天继续我们的环法小贴士的第二部分，上一期聊到黄色领骑衫，你知道为什么是黄色的吗？

因为原来的LAuto报纸，就是被印刷在一张独特的黄色纸张上发行的，所以，在早期的比赛当中，穿着黄色领骑衫，是推广这份报纸的一种方式。

当然，黄色领骑衫，并不是比赛当中唯一的特殊象征的服装，尽管它获得的关注是最多的。因为获得它的都是总体能力水平最强的运动员。

在大环赛中还有其他小分类的比赛，而且也都有自己的独特骑行服，绿色骑行服，或者叫绿衫，由分赛段中用时最短的选手获得，俗称冲刺冠军。

波尔卡圆点骑行服，由在爬坡赛段中用时最短的选手获得，俗称爬坡冠军。

白色骑行服，由在比赛中排名最靠前的25岁或以下的选手获得。

除了这些特殊的骑行服以外，在21个车队中，9名选手都需要穿着同样颜色的骑行服，每支车队的骑行服上，都有支付给选手薪水的的赞助商的标志。

但是这其中依然还会有一些特殊的骑行服，例如：卫冕冠军的骑行服上会印有彩虹条纹，车友一般把它叫做冠军彩虹。

而国家队公路车冠军，则以他们的国家的颜色作为标志，一般叫国家冠军衫。

所有的这些骑行服，组成了赛场上的多彩万花筒。当大集团从你眼前穿过，仿佛轮子上移动的颜色。这是大集团通过风景如画的的法国乡村和山区赛段的形象，简直是世界上最养眼的运动之一。但是大集团并不仅仅是为了美观。

下边我们聊聊大集团以及会在比赛中遇到的战术。而是有着非常重要的用途，对于大集团来说，那就是保存队友的体力，这是因为大部队减少了风阻，通过改变大集团的形状，制造出风阻更小的尾流，根据风向的变化，大集团的造型也会跟着发生变化，这也被称为破风阵型。

骑行在一个配合良好的团队或者大集团中，可以为选手节约高达40%的能量消耗，但是如果一直躲在大集团中，那么你也就是失去了获得任何一件特殊骑行服的机会。

通常情况下，如果有车手想在单个赛段或者在总排名中有所作为，他们就必须摆脱大集团。当一个团队突破了大集团的包围，他们会组成一个小的破风集团，通过双排循环节奏，double paced line。

这是团队很常用的一个战术，比如，突围的选手大部分来自同一支车队，又或者是在彼此的分类中没有冲突，威胁的车手，那么他们就可以通过有效的配合，拉开自己和竞争对手之间的距离。

但是，当小集团中有来自其他车队或者威胁比较大的车手时，那么骑手可能会努力减慢或者阻碍他突围。

虽然环法自行车赛看似是个人赛事，因为每个人都是靠踩着自己的自行车来完成整个比赛，但是骑手的个人胜利，至少在某种程度上，是无私的队友共同努力的结果。

获胜者很少会不承认自己是在队友的帮助下获得的冠军，这既是个人的胜利，也是团队的胜利。牺牲自己，成全主将的队友们被称为les domestiques勤务或者叫做助攻更贴切。他们所有的努力，就是为了让主将获得胜利，甚至不惜牺牲自己。

比如在团队中负责补给物资的选手，或者是花费大量时间和体力在大部队前方领骑的小集团。

或者甚至有可能在山地赛段，需要帮助掉队的同伴，让他们重新回到主集团中。

好了，今天的介绍就到这里戛然而止，下一期，我们会聊到山地赛段的一些战术，以及在山地赛段会出现的危险，比如崩溃，比如撞墙，但是不是真的撞墙，是什么呢？我们下期再聊。

单车基械匠，每天给您带来更多的单车向视频，我们下期节目再见。