试驾口碑参差不齐，小鹏汽车质量不行？硬数据给你答案！

　　今年对于小鹏汽车来说，是丰收的一年。小鹏汽车P7在今年的4月份上市，于6月份开始对用户实现交付，之后小鹏汽车的第一款紧凑型SUV小鹏G3的升级款小鹏G3i 520又隆重登场，新能源汽车界的关注者们目不暇接，一系列测评试驾一时间层出不穷，那么，被如此热烈期待的小鹏汽车到底质量如何？以下几方面的硬实力给你答案。

　　首先介绍小鹏P7，作为一款时尚轿跑，它主要凭借 81 kWh电池（电池组能量密度170 Wh/kg）和后驱最长706 km的NEDC综合续航里程，在整个新能源汽车市场当中获得一片喝彩。众所周知，续航能力和加速向来是汽车迷最关注的点，而小鹏汽车P7的关键性优势就是，它的效率主要在驱动单元内部使用，Infineon 950 IGBT模块实现的（峰值电机效率为97.5％）和低Cd 0.236的阻力系数，完全像给一辆轿跑插上翅膀，全力行驶时的推背感足以征服任何一位喜爱新能源汽车的年轻驾驶员。

　　针对于年轻品牌的定位，小鹏P7还提供了优雅外观和升级版智能体验。整车看上去舒适大方，内饰配色高端大气，主打的智能驾驶方面，无论是Xpilot 3.0自动驾驶辅助系统、Xmart OS车载智能系统还是丹拿声学智能音乐座舱，都十分贴合年轻一代的使用习惯。

　　小鹏汽车完善的车载神经网络、内置强大的双擎处理器以及整车OTA升级，给用户带来无与伦比的驾驶体验。凭借这些优势，小鹏汽车在160天内完成了10000辆P7的生产，达到爆发式销量和良好口碑齐聚。

　　再来看另一款车型，作为升级款的小鹏汽车G3i 520，对比于NEDC综合续航460km的小鹏G3i 460，改款小鹏G3i 520的NEDC综合续航达到了520km，并且升级了制动处理，加速达到小于等于8.6s的水平，极速制动带来的推背感迅速征服了一众试驾者，为小鹏汽车带来良好的上市口碑。

　　在智能化应用上，小鹏汽车G3i 520采用的XPILOTDriving高速自主导航驾驶和记忆泊车系统带来全新驾驶体验。而升级后的交互系统可以做到下车后无人自动泊车，使用视觉摄像头+雷达识别，昏暗停车场也没问题。小鹏G3的语音识别率非常高，很小声量的一句“你好，小P”就能唤醒，通过语音控制可以开关大灯和雾灯，也可以开关窗户，控制空调，除了如雨刷、转向灯这类机械硬开关外，大部分功能都能用语音控制。

　　强大的自然语音处理能力（NLP）、领先设计的EEA底层架构共同为小鹏G3定义了智能化驾驶，小鹏汽车的“全语音车载系统”将新能源汽车带领到新层次。

　　两款车型，无论是超长续航、极速制动的小鹏P7还是拥有超智能化语音系统的小鹏G3，都获得了口碑销量上的双重肯定。而完善的售后服务和优异的C-NCAP五星安全标准测试成绩，也为小鹏汽车超强质量证言。

　　无论是对于已经选择了小鹏汽车的顾客，还是正在观望的市场来说，小鹏汽车质量都从未令人失望。