轮胎不会选？怕上当受骗？轮胎侧面的秘密（3T）
我们在上期《轮胎品牌和耐磨误区》教程里，提到了很多车友喜欢以“品牌论英雄”的事情，大家都很喜欢说“XX品牌轮胎耐磨，XX品牌轮胎抓地好”。那么在上期的文章里我们已经指明了这是错误的概念。毕竟同一个品牌下面还有很多不同系列，“个性脾气”完全不同。
上期文章里我们还专门提到了究竟轮胎的耐磨程度好不好到底看什么。关于轮胎的耐磨系数（TREADWEAR）是厂家按照什么标准测试出来的，我们上期文章里也有详细的提到。我们可以直接按照轮胎的TREADWEAR系数来直接选择自己想要的轮胎。
那么一条轮胎除了耐磨能力的好坏有区别之外，还有什么具体的其他方面的性能参数需要我们选择的时候去考虑，去分析的？本期文章里我们会做一个全面的介绍。首先我们寄出一张贴纸。嗯！每一个轮胎出厂之后都要贴上的巴掌大的贴纸。
我们购买家用电器的时候，现在的新款家电，无论空调还是冰箱，都会贴一个贴纸，我们如果熟悉家电行业的话，就会知道，那是“能耗等级标志”。事实上在轮胎产品上也有类似的贴纸，我们称之为：“欧盟轮胎标签”。
比如贴出的这张图，就是轮胎的“欧盟轮胎标签”了。从图里我们可以看到几项比较重要的信息：第一是轮胎的燃油经济性。看到图中加油站的图案自然就能猜到是这意思。专业上叫做“滚阻”系数。也就是轮胎滚动起来的阻力有多大。按照滚阻从小到大的顺序，分别从A～G来表示。轮胎打气后，如果滚动阻力越大，那么显然跑起来就需要消耗更多汽油，同时轮胎自身的“生热”问题也会比较突出。
第二个信息是雨天抓地性能。图中用下雨的雨滴来表达，也很好理解。按照轮胎在雨天路面的抓地能力从高到低，也分为A～G不同的档次级别。这是轮胎的“排水性能”级别高低。排水能力越强的轮胎，雨天的抓地就越好，雨天行车越安全。
第三项信息是轮胎的滚动噪音指标。图中直接用一个小喇叭来表示，直接写出测试成绩，单位是dB也就是我们俗称的“分贝”。意思就是轮胎在标准路面上高速滚动时，发出的滚动噪音有多大。这个数字越小，就说明这款轮胎越安静。
讲完了轮胎上的贴纸，我们是不是对轮胎的“脾气个性”有了更为直观深入的了解了呢？但这还没完！欣赏完了轮胎贴纸后，我们需要进一步了解一下轮胎的另一个重要标记：3T标记。什么是轮胎的3T标记？3T有具体是哪3T？
事实上啊，3T标记是我们平时的俗称，专业上叫做UTQG标志。它是统一轮胎品质分级系统（Uniform Tire Quality Grading System)的缩写。具体一共有3项：耐磨指数（TREAD WEAR）、牵引力指数（TRACTION）、生热指数（TEMPERATURE）。看看每一个英语单词的第一个字母是不是T？所以叫做“3T”。美国政府规定凡出口美国的轿车轮胎必须有UTQG指数。
关于耐磨指数（TREAD WEAR）我们已经在之前的课程里详细提到了，所以本文不再论述。而牵引力指数（TRACTION）代表的是轮胎在潮湿的标准沥青路面上的抓地摩擦力。其中AA级最好，其次是A级，B级，C级。因此我们知道，级别越高的轮胎，在潮湿路面上就越不容易打滑，而且刹车距离也相对最短。
生热指数（TEMPERATURE）是指轮胎高速滚动时的“自生热”程度高低。我们知道轮胎滚动时，它本身会越来越烫，这是橡胶不断受力变形而导致的。如果轮胎高速滚动时产生的热量越小，轮胎本身温度就能越低，安全性就越好。生热指数（TEMPERATURE）也用字母表示。A是最好的，B级次之，C最差。任何低于C级的轮胎在美国都是非法的。
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