许家印的钱,FF 的前路?

美国当地时间7月13日,恒大集团董事局主席许家印一行来到位于洛杉矶的Faraday Future(FF)总部进行了视察,并就公司未来发展与FF管理层进行了研讨交流。恒大集团总裁兼FF董事长夏海钧、恒大集团副总裁彭建军、FF全球CEO贾跃亭及FF全体高管陪同视察。

许家印一行对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研,并体验了FF首款高端车型FF 91。许家印对于FF全球领先的产品和技术给予了高度肯定,对于FF 91的内外饰设计和产品性能给予了高度赞赏。

FF是全球顶尖的新能源汽车公司,在多项技术指标上已全面领先行业标准,在全球拥有超1000人的科研团队,已在中美两地提交申请专利接近1500件,获得专利超过380件。

作为FF的首款高端车型,FF 91的百公里加速时间为2.39秒,最高续航里程700公里,并搭载30多个智慧感测器和智能升降3D镭射雷达,拥有无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等先进技术。同时,FF 91构建了智能互联生态系统,拥有多达10块超级大屏、光速网络入口,打通车内娱乐、内容和云服务,实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景,多项技术和性能指标在全球绝对领先。

| 恒大67亿港元入驻FF 打响进军高科技第一枪

恒大在年初提出要积极拓展高科技产业,将在未来十年投入1000亿元,重点布局新能源、人工智能、机器人等领域。

业内人士认为,恒大成功入主FF,标志着恒大打响进军高科技的第一枪。

新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的重点领域。2017年全球新能源汽车总销量超过142万辆,2018年1~4月销售同比大增52%至43万辆。

有市场研究观点认为,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本等方面逐渐建立起优势,2025年预计销量将达到1100万辆,2030年达到3000万辆。

中国市场新能源汽车增速明显高于世界平均水平。2018年1~5月,中国新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。前5个月,纯电动汽车实现销售25.0万辆,同比增长124.7%。

业内人士表示,Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”,而备受关注的广州南沙研发生产基地则由FF香港全资持有。这样的架构安排,就可以在中国同步应用FF美国全球领先的新能源汽车技术,等于恒大把世界顶尖新能源汽车技术全面引入中国。

6月26日,在正式公布对Faraday Future(下称“FF”)的投资后,恒大健康(00708.HK)盘中一度上涨79.61%,收盘最终报7.66港元/股,涨幅为66.16%,总市值达661.8亿港元,创下历史新高。

| 恒大健康67.47亿港元拿下FF母公司45%股份

恒大健康公告显示,2017年11月30日,香港时颖公司与以贾跃亭为代表的FF原股东以合资模式设立了一家新公司Smart King,时颖出资20亿美元获取合资公司45%股权,而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股,获取合资公司33%股权,而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司员工。

值得注意的是,Smart King全资持有“FF美国”和“FF香港”,此前因斥资3.6亿元拍得广州市南沙区约601亩的制造业用地而备受关注的睿驰汽车,则由FF香港全资持有。

2018年2月中旬,FF在美国加州举办的第一次全球供应商峰会上,贾跃亭透露 FF已成功完成股权融资,市场曾猜测背后的金主为恒大。但彼时香港时颖公司相关人士称“时颖的股东是香港富商赵渡,与恒大或许家印没有任何直接、间接关系”。

3月末,中国恒大的2017年业绩会上,许家印曾披露中国恒大的第八个三年规划:公司将形成一基两翼一龙头的产业格局,即以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技产业为龙头。由于前三项恒大早就涉及,彼时许家印还打太极,“高科技还没想好。”

不过,在4月9日,恒大与中国科学院相关合作协议的签署仪式上,许家印表示,未来10年将在高科技产业方面投入1000亿元,这一次,许家印圈定了目标细分产业,其中就包括新能源。

记者发现,时颖公司背后的中誉集团(0985.HK)与恒大有着千丝万缕的联系。中誉集团公告显示,截至2017年9月30日,该集团分别持有恒大健康、中国恒大集团2.66%和0.12%的股份。同时,该集团还持有中国恒大集团9.5%和8.75%的优先票据。

6月25日,恒大健康公告称,以67.47亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得Smart King公司45%的股份,成为其第一大股东。这标志着恒大正式入主FF。

恒大方面称,公司主要看中FF全球领先的技术和产品实力,包括在多项技术指标上已全面领先行业标准,拥有大量专利(于中美两地提交申请专利接近1500件,已获得专利数超过380件)、顶尖的科研团队,以及顶级产品FF91。

根据恒大内部人士透露,恒大在做此项投资之前,经过至少半年的审慎思考和周详的尽职调查,投资FF并非因为贾跃亭本人,而是FF附着的产品、技术、团队,可以为恒大植入科技因子。

据悉,贾跃亭将出任FF首席执行官,和现有管理团队继续负责FF的各项业务运营。恒大则派驻了集团副主席、总裁夏海钧担任Smart King董事长。

难以回国的CEO—贾跃亭, 公司能走多远有待商榷

值得一提的是,FF采用AB股模式,贾跃亭等原股东享有“1股10票”的权利。根据最新的股权构架,即便恒大健康持股比例为45%,FF原股东的投票权重依旧高达88%,可以说一言九鼎。

但是,情况并非如此。

一向喜欢“All in”的贾跃亭早在和香港时颖签订协议时,就质押了股权。

根据时颖和FF前股东签订的协议,在新公司年度及特别股东大会上,时颖持有每股股份配有1票投票权,FF前股东持有的每股股份配有10票投票权,但在FF原股东违约的情况下,投票权将出现反转,特别投票权将回转到时颖手中。管理层股权激励的股份不具有任何投票权

因此,贾跃亭等人签署的可谓是一份关于FF实际控制权的融资对赌协议。如今,时颖被恒大收购,FF原股东的对赌对象,已成为恒大。

《融资中国》记者获悉,如果FF无法在2019年第一季度兑现实现首批电动车的量产,即会被认为是FF原股东无法履行职责,其投票权将回转到恒大手中。

恒大方面表示,经过在美国一年的完整道路测试,已经取得全面系统的测试数据,FF91完全满足了全面量产的条件。FF汉福德工厂现已全面开展大型生产线设备调试工作,计划2018年年底完成整体量产准备。

2018年6月,贾跃亭及其姐姐已经被列入限制乘坐火车和飞机的名单。作为“失信人”,贾跃亭短期内几乎不可能回国。对于FF来说,在目标市场已经转向国内的情况下,CEO却很难回国,公司到底能走多远还有待商榷。

| 恒大何以完成“造车梦”

数据显示,2017年全球新能源汽车总销量超过142万辆,2018年前4个月销售同比大增52%至43万辆。市场研究认为,随着新能源汽车对内燃机汽车在成本等方面逐渐建立起优势,2025年预计销量将达到1100万辆,2030年达到3000万辆。

目前,国内传统车企如北汽、比亚迪、广汽等在新能源汽车领域均有所建树,跨界玩家也不少,家电圈、互联网圈、地产圈、金融圈等企业都开始进军新能源汽车相关领域——格力电器董事长董明珠执着造车,还拉来了王健林、刘强东等人助阵;易车网创始人李斌集齐马化腾、刘强东、雷军、李彦宏等56位投资人投资蔚来汽车;马云、IDG青睐小鹏汽车;碧桂园董事局主席杨国强的千亿汽车小镇也备受关注。

2018年政府工作报告指出,要加快制造强国建设,推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展。

这无疑让嗅觉敏锐的许家印看到了机会,新能源汽车不仅是高科技龙头,同样还是各界重点发力的行业。

同时,不可忽视的是,恒大通过频繁的资本运作,已拥有了多个资本运作平台,包括恒大健康、恒腾网络、嘉凯城、恒大淘宝、恒大文化等,并持有10多家A股上市公司股份,多次进入前十大股东。

业内人士分析,由于恒大资产规模庞大,除了地产、汽车两大业务,不排除有对其他业务资本整合可能。

在美国当地时间7月11日,恒大集团董事局主席许家印一行到访哈佛大学。许家印表示,今年恒大开始积极布局高科技产业,哈佛是世界顶尖科技的前沿阵地,恒大期待在高科技领域与哈佛深入合作。据悉,哈佛大学与恒大集团在2013年就已达成战略合作,并于2014年共同成立恒大免疫疾病中心、绿色建筑与城市中心、数字科学与应用中心等三大中心,开展健康医疗、绿色建筑、应用科学等领域的科学研究和产业发展。

显然,许家印的“造车梦”刚刚开始,他正在布局自己的新领地,而恒大与贾跃亭的AB局,很值得期待。

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