关于车载泵排量控制异常的故障分析

案例:车载泵出现泵送排量不可以调节，只有最大排量，不能往下减小排量调节，另外出现泵送时发动机掉速问题。

我们观察主油泵采用的是力士乐电控190或260油泵。通过比例电磁铁的电流改变而使油泵排量改变，比例电磁铁电流增大油泵排量即增大，比例电磁铁电流较小油泵排量就减小。 液压泵的型号为A11VL190LRDU2，排量V=190cm3，排量为Vmax时最高转速为2100r·min-1，排量小于Vmax时最大转速为2300r·min-1，流量为265L·min-1，在Vmax时的功率为159kW。A11VO系列液压泵主要功能包括压力切断、恒功率和变量控制。三种功能按优先顺序进行控制，优先级为：压力切断最高，之后是恒功率，最后是变量控制。恒功率控制的压力临界值可以通过液压泵上的旋钮进行调节，具体值需在实际工况下进行调定，当系统压力进入恒功率调节时，变量控制已经不起作用，排量会自动根据压力的增加而减少，目的是避免液压泵超负荷工作，也避免液压油泵做功功率超过驱动机功率。

知道原理，判断故障就好办了。

现场我们先确定是电路问题还是液压系统油泵问题。

我们拔掉油泵比例电磁铁插头，然后进行空打泵送，如果每分钟换向次数超过5次，说明是油泵问题。如果拔掉电磁铁，空打泵送次数低于5次，那就可能是电路问题或者其他问题。

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