世界将目光投向中国，又一张国家名片将出世
据俄罗斯卫星通讯社二周前援引泰国交通部发布的消息称，与中国建筑企业签署泰中高铁一期施工协议，一期全长251公里，预计2026年建成通车。不仅于此，近年以来，中国高铁还在俄罗斯、印尼、沙特、墨西哥、土耳其等多国落地，树立了世界高铁运营的新标杆。
所以，如果评选现在能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，无疑就有中国高铁，据俄媒RT在一周前援引国家铁路总公司公布的消息显示，2021年将投产新线3700公里左右，推进智能高铁技术全面实现自主化，而稍早前公布的蓝图显示，计划在15年内建设20万公里的新铁路，截至去年12月，中国铁路网络总长度已经超过14万公里。
该俄媒称，中国高铁的主要目标之一是减少旅客在主要城市之间通勤的时间，并计划到2035年，省内城市内旅行预计将不超过一小时，为此，中国希望在到2023年拥有7万公里的此类轨道，使现有基础设施几乎翻番，并将高铁时速提高到约400公里，该蓝图愿景的一部分是磁悬浮列车线路，正如下图所示，数月前，中国还透露了一种新型磁悬浮列车的原型，该列车能够达到每小时620公里的速度。
该线路可以以600公里的时速运营，以弥合中国地面运输与商业航空之间的差距，与常规高铁不同，它们漂浮在轨道上以完全消除车轮摩擦，并由强大的电磁场推动。目前，中国600公里高速磁浮试验样车已经成功试跑，并计划在将来建造多达9条新的磁悬浮线。
目前事情的最新进展是，据媒体在一周前报道称，时速达1000公里磁悬浮高速飞车试验线已经在山西实验室开建，建成后为中国在高速轨道交通领域领跑世界具有重要意义。
据专家介绍，高速飞车利用超导磁悬浮技术与地面脱离接触来消除摩擦阻力，利用内部接近真空的管道线路来大幅减少空气阻力，从而实现高速飞车一秒钟可以达到300米/秒的速度，相当于是传统子弹的速度，并且未来该高速飞车的速度很有可能还要超过1000千米/小时，甚至达到3000至4000千米/小时的速度。
但我们并不满足于此，还正在开发超级高铁，研究将人工智能借力大数据、物联网添加到高铁旅行体验中，打造超级高铁2.0版，将成为继目前的高铁、华龙一号、C919大飞机后，第四张更加智能的国家名片。
同时，除了高端制造外，此刻，全球经济已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期，在现在全力提速的能源科技时代，就当全球还在为油产和油价争论之际，中国勤劳智慧的科学家和工程师们则实现了一些能源领域的突破和创新。
这些突破也让中国企业占据新能源高地，并创下了多个全球绿色能源之最，并确保核心技术掌握在自己手中，对此，国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，到2030年中国就会超过美国成为最大的核能国家，但目前，美国的核能公司前景却暗淡，要知道，目前全球的核电建设都在依赖中国制造，据悉，包括法国、英国、肯尼亚、印尼、南非、土耳其、泰国、哈萨克斯坦等有超过20国都对华龙一号有强烈合作兴趣。
根据国际能源署发布的《2021年全球能源回顾》报告，2021年全球能源需求预计将增长4.6%。中国在开发太阳能、风能和水力发电等可再生能源利用方面取得成功，这对于中国力争二氧化碳排放2060年前实现碳中和的目标至关重要，比如，到2030年中国就会超过美国成为最大的核能国家。
比如，可燃冰这一技术，中国也已领先美国日本等国外公司，可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源，而中国已成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家，并将要正式实现大规模商业化开采。
再比如，据媒体6月30日报道，6月28日，金沙江白鹤滩水电站第一批机组开始发电，据了解，白鹤滩水电站是中国实施“西电东送”的国家重大工程，是全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组，更是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，而该项目的正式运营也意味着中国绿色能源企业实现了高端装备制造的重大突破。
同时，中国对太阳能、电池和电动汽车等新能源领域的投资和应用也非常广泛，比如，中国将在36000公里外的太空建太阳能发电站，根据计划，将在2030年开始建设兆瓦级空间太阳能试验电站，这意味着中国有望成为世界首个建成有实用价值空间太阳能电站的国家，再比如，中国预计还将建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目，给人类带来几乎无限的清洁能源。
对此，外媒评论称，中国将高端制造、新能源和太空技术的科研努力推向新高度，这也是世界将目光再次投向中国，至所以能吸引世界目光的原因所在。比如，新消息显示，中国还在规划建设国际月球科研站和月球基地。到本世纪中叶，中国的核动力飞船将定期往返于行星际空间，在遥远行星和小行星上的采矿地之间运送工人，而下一个目标将是火星。
最新进展是，据俄媒二周前称，被称作中国规模最大、参数最高的具有自主知识产权的“人造太阳”装置，“人造太阳”又再次创造新的世界纪录，成功实现可重复的1.2亿摄氏度101秒和1.6亿摄氏度20秒等离子体运行，将原来的1亿摄氏度运行20秒纪录延长5倍，更超过韩国同类项目的5倍，这也意味着中国相关企业在向核聚变能源应用方面迈出的重要一步，这标志着中国正式跨入全球可控核聚变研究前列，将进一步加快人类探索未来能源的步伐。
分析认为，中国在核能新能源领域的“人造太阳”（全超导托卡马克核聚变实验装置EAST）也将成为像高铁那样能代表中国高端制造走向海外的国家名片，紧接着，俄卫星通讯社称，中国正在努力制造人造太阳，预计该项目将于2021年完成并投入试运营，这也意味着，中国企业在全球新能源领域或将取得重大突破。
据项目装置总工程师介绍，人造太阳没有链反应或放射性废物不受控制的问题，甚至海水也可用作燃料，所以，仅从这点上说，热核反应堆能产生人类用不完的能量。
BWC中文网财经团队独家分析认为，以上这些料将是人类能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次新能源变革，而这些或将让美国和日本等国的传统能源企业嗅到了新能源危机，同样，这无疑正在为中国打造新的战略能源储备增长奠定了基础，并对降低用油气成本和经济发展都具有重要意义。（完）