车市丨缤智让广本快乐 那冠道又会带来什么

上市至今，冠道已有一个多月了，那么市场表现又是如何呢?在11月份，冠道一共卖出了1553辆，要知道缤智前十个月的销量可是高达131470台，而且广汽本田对外宣布截至目前冠道的累计订单有8211辆。不过这两者一比较，明眼人也看得出问题，从经销商处得到的反馈是，冠道的销售非常火爆，受制于工厂产能原因，冠道的提车日期已经排到明年过年后。所以，冠道如果真的想要在销量上为广汽本田做出一些贡献的话，明年才是其真正公布成绩的时间段。

可见对于广汽本田来说，现在并不打算依靠冠道在销量上做出明显的贡献，那么冠道的作用又是什么呢？近年来，由于中大型SUV的价格下探，与豪华品牌小型SUV形成了价格重合带，跨级竞争关系更趋白热化。而冠道的推出，不仅为广汽本田的品牌形象提供了创新价值，也进一步完善了产品布局，强化了了广汽本田在高端市场里的产品阵营。广汽本田为了打好这次高端市场之战，可以说是把自己能给到的黑科技，全都放在了冠道身上。

全新冠道，拥有充满张力的前脸，气势宽阔的车体，驻足于前，深感其霸气犀利；鹰翼式高品质LED前大灯和钻石形LED组合尾灯遥相呼应，水晶质感前雾灯与大灯交相辉映，科技动感十足。

此外，流丽的腰线设计，满足了用户对车辆流线型和华丽感的期待。犀利的19寸铝合金轮毂，采用铝质钻石切割黑亮工艺，霸气尽显。车尾采用近年来豪华品牌SUV都青睐的先锐独特的溜背设计，使D柱造型比同级别车型产生更大的倾斜角，让冠道有独具一格的车尾造型，极具辨识度。冠道猛丽的造型、锐进的外观，演绎出刚柔并济的尖端美学，简直让“颜控”毫无招架之力。

而对于空间，我认为冠道用这么大的车身去做一辆五座SUV是一个正确的决定。虽然牺牲了两个座椅，但它却将“空间魔力”发挥到极致。冠道以“款待最重要的人”为开发理念，采用时下流行的大五座设计，以2820mm的超长轴距，打造出极致宽奢的第二排空间，实现了宽绰的舒乘空间。配备的全景大天窗以及电动遮阳帘，全面超越同级别车型，带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。

坐进车内，尖端科技气息扑面而来。全新冠道采用简洁大气的对称伸展式T字设计，选用高级软质材料进行包裹，并加以尊贵感木纹饰板点缀，突显整体内饰的高质感和非凡气质。而高度智能化的3D化动感仪表、可调节视角的悬浮式液晶屏、按键换挡、一键启动等科技配置，更是营造了别具一格的技术豪华。

此外值得一提的是，三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等先进配置，都是本田在中国的首发应用，让冠道（更加智能化和人性化。同时，冠道还专门设计了后排中央扶手，配置科技范儿十足的液晶屏和功能齐全的多媒体按键，让后排乘客可以轻松控制天窗和音响系统，尽享贵宾级的尊享体验。

除了引领潮流的设计、尖端的科技体验以及超大的舒享空间，全新冠道在动力方面还采用Honda先进的SPORT TURBO动力系统的370TURBO发动机，配以9速自动变速箱，最大输出功率达到200kW/6500rpm，最大扭矩达到370N·m/2250-4500pm，百公里加速在8S以内。实现澎湃有力的动力输出和更顺畅的加速表现。

在试驾过程中，尤其在高速体验路段，拥有犹如驾驭跑车驰骋赛道般的畅快淋漓，时速达到110km/h的情况下可轻松进入9档。对于不同的行车路况，全新冠道（AVANCIER）配备了AWD智能四驱系统以及多路况适应系统，优异的动力输出与精准操控能全面满足驾驶者的不同需求。

虽然深受消费者欢迎的汉兰达其起售价也比冠道要便宜了三万，而且还是一款7座SUV车型，相比于多了两个聊胜于无的座椅，消费者如果选择冠道，甚至能够得到汽车在动力、豪华度甚至是体验上的一个升级，这确实是一个不小的诱惑。而对于那些五座对手来说，冠道也确实在以把他们甩在了身后。

同时，在今日广汽本田官方也正式公布了1.5T车型的预售价，22万元的起售价相比目前在售的2.0T车型，售价门槛降低了约4万元，这在丰富自身产品线的同时，也将进一步提升其整体市场竞争力，相信对于昂科威的1.5T车型将构成不小的威胁。