斗子侃车 | 3月10日车界要闻

三分钟，知车事懂车市明车势！
3月10日新闻导读：

【国内汽车要闻】

2月销量同比降幅超80% 全年零售同比下滑或达8%；长城汽车泰州项目确保今年10月整车批量下线；欧拉R2实车已到店展示，上市应为期不远；2月吉利汽车销量同比降75% 仍居综合销量第三；奇瑞新能源S61或搭鸿蒙车联网；比亚迪全新研发电池装车将促进单车盈利提升；首批搭载长安汽车“PM0.1 高效复合抗病毒过滤器”的逸动PLUS车型正式量产下线；广汽新能源2月份销量翻倍 Aion第三款车4月发布；东风风神以AI助力“抗疫”免费赠送2个月服务；上汽荣威“开工万元奖”活动上线；江淮纯电轿跑iC5预售，价格为15.5—18万元；汉腾汽车：齐心协力保生产，厂商联动战疫情；北汽出台新考核方案不达标就免职，被指变相裁员；小鹏汽车超充合伙人限时激励政策启动。

【国际汽车要闻】

特斯拉上海工厂拟扩大汽车零部件产能以尽快实现本土化；福特德国研发中心确诊一例新冠肺炎患者，隔离30名接触员工；全新福特国产SUV谍照曝光；上汽通用将引入最新纯电平台未来落户武汉；德国2月新车销量下降11%；宝马搁置2021年初从中国出口iX3至美国计划；丰田取消6个副社长职务；丰田/雷克萨斯身陷“机油门”，多数车主中招；2020 LEXUS雷克萨斯全球设计大奖决赛入围名单公布；本田2022年前推复古风格新电动车；三菱汽车可能是第一个从改名的法国平台中受益的公司；标致确认108车型不停产；雷诺启动电动汽车充电项目；雷诺MORPHOZ概念车曝光 CMF-EV平台打造；韩国汽车产量减半，零部件公司连锁破产或不可避免；2月印度车市下跌6.8% “新秀”起亚首次闯入前三。