每天学习一点点，坚持迎来大改变（第四十六期）

坚持

118天

118 DAYS

「坚持118天每天进阶」

上一期的内容稍微有那么一点点难度，过了两天之后掌握的怎么样了?今天继续学习后半部分内容哈，今天内容也不少，但是比较好掌握，大家提起精神哈！今天周日，今天的内容给大家两天时间消化！继续学习！

民航通信导航及监视设施防雷技术及施工

三、信号传输系统的电涌保护

进出通信导航监视设施的通信缆线应采用金属护套电缆在首尾电气贯通的金属管（镀锌钢管）内埋地进入，金属外护套或金属管道应两端就近接地。宜使用光缆代替金属导线，带有金属芯或金属外护层的光缆应在入户端将金属芯或金属外护层接地。进入通信导航监视设施的通信缆线在总配线架或分线盒处应加装信号SPD。

四、天馈系统的电涌保护

雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，其天馈系统的馈线、信号线、电源线应采用金属管全程屏蔽。在天馈系统的馈线、信号线引入机房入口处应安装SPD。

铁塔上架设的波导管、管线、同轴电缆金属外防护层应分别在上下两端及进入机房入口处就近接地。当波导管、管线及同轴电缆长度大于40m时，宜在塔的中间部位增加一个接地连接点，室外走线桥架首尾两端均应做接地连接。

雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，当其同轴电缆、波导管及管道从室外进入室内时，宜在外墙体上安装金属等电位连接板，用以连接所有穿墙的同轴电缆、波导管、管道等（除设备要求屏蔽层绝缘外）。

思考:50米的电缆要几处接地？

五、屏蔽与等电位连接

通信导航监视设施宜联合使用以下屏蔽措施：在建筑物和房间外部设置屏蔽层、合理敷设线缆路径、线缆屏蔽等。

对于没有格栅形空间屏蔽的台站，宜在机房六面增设屏蔽网。屏蔽网均应导电、连续、封闭，并就近多点接地。各类机房宜设置在建筑物底层中心部位或雷电防护区的高级别区域内并远离外墙。

应尽可能地利用建筑物楼板和墙体内的钢筋（加密）构成屏蔽网。屏蔽网格尺寸不宜大于200mmx200mm。

通信导航监视设施的电源线、信号线或天馈线宜分开敷设。航管楼、区域管制中心内的电源线、信号线应分开敷设在强、弱电井内。采用非屏蔽电缆时，应分开敷设在强、弱电井内的金属线管（盒）内。

六、接地系统

通信导航监视设施的防雷接地系统宜采取共用接地方式。一般情况下，接地电阻不应大于4Ω。全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置辐射式人工接地体。其天线反射网的每根支撑杆应通过接地线与接地体相连。DVOR、ILS监控天线和航向天线宜设置人工接地体，并用埋地接地线与台站接地装置互联。

航空障碍灯、摄像头等无金属外壳或保护网罩的外部用电设施应在接闪器保护范围内，应使用屏蔽电缆供电或金属管屏蔽，屏蔽层或金属管两端应做就近等电位连接。

七、施工要求

明敷引下线应沿最短路径接地，引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭接焊。人工水平接地体的埋设深度不宜小于0.7m，在建筑物入口处或人行道下不应小于1m。钢质垂直接地体的长度不小于2.5m，宜直接打入地沟内，其间距不宜小于5m并均匀布置，铜质接地体宜深挖埋设，地沟、地坑内宜用低电阻率土壤回填并穷实。

在高土壤电阻率地区，降低接地电阻宜采用以下方法

1. 采用多支线外引接地体，外引接长度不应大于有效长度。

2. 将垂直接地体埋于较深的低电阻率土壤中。

3. 换土。

4. 采用经实验证明无毒、无腐蚀、环保的降阻剂。

电源线路的各级电涌保护器的接线端应分别与配电盘（箱）内线路的同名端相线连接，其接线（地）端与配电盘（箱）的保护接地端子连接，配电盘（箱）的保护接地端子与所处防雷区的等电位接地端子连接。

SPD两端连接导线应短而直，不要形成环路、急弯或扭折。SPD两端连接导线长度不宜大于0.5m。带有接线端子的SPD可采用压接连接；带有接线柱的SPD宜采用线鼻子连接。连接导线应分别采用黄色、绿色、红色、淡蓝色和黄／绿相间的色标线，分别连至L1、L2、L3、N和PE线上。

本期完，下一期开始我们进入空中交通管制的学习，大家加油，你们都可以的，坚持下去你就是胜利者！