别傻了！你以为一脚刹车就能躲过测速拍照？
开车久了之后大家就会有种错觉，觉得自己车技越来越好，能处理的情况也越来越多，于是跑高速的时候偶尔机会超超速。开到130km/h的时候觉得也没差多少，开到150km/h的时候还能来一句“也就超了一点点”，甚至偶尔还会嘟囔一句“什么时候才能不限速呢？”至于那些测速摄像头，小case，只要在摄像头前踩刹车将车速降下来不就OK了？但是，真的就这么简单吗？在摄像头前踩刹车就不会被拍超速了吗？
要知道“一脚刹车避免被拍到超速”到底可不可行，我们首先得知道高速路上的摄像头可以拍多远。
目前国内不比较常见的雷达测速摄像机镜头主要有3.6毫米、6毫米、8毫米、12毫米、16毫米这几个型号，而我们最经常在告诉遇见的摄像头主要是16毫米的这种，拍摄距离是60米。
也就是说“摄像头前”才踩刹车的做法完全不靠谱，起码你得在60米开外就降下速来。
高速上有太多标识，也有很多不同类型的摄像头，甚至如今的一些测速摄像头也有进行一些“伪装”，将摄像头从这种种里区分出来是需要时间。在车速很快的时候，这些时间都足以让车子走很远了。
在高速上人从发现前面的摄像头到辨认出来，要花1-2秒不等；确认有摄像头，人的大脑发出指令到脚踩下刹车，要花0.4秒的时间；踩下刹车后，刹车系统产生制动效果，要花0.3秒左右。也就是说从发现摄像头到车子开始减速，可能要花2.7秒。
2.7秒，很短啊！但是高速路上2.7秒车子能走多远呢？
目前国内大部分高速都限速120km/h，超过132km/h将会被视为超速。在132km/h的时候，2.7秒这短短的时间汽车已经开出去100米，若是非常猛地踩刹车，可能足够将车速给降下来，但是问题是走在高速上谁敢突然间猛踩刹车呢？毕竟后方的车子跟车距离有没有200M谁也不知道。这样一来，想在在摄像头前60米将车子的速度减下来就成了一件难事。
上面说的还仅仅只是132km/h，这还只是“低”超速，还不是“高”超速。若是将车速开到了150km/h以上，那基本就没可能在60米前降下来了。
视线不好的时候，更不太可能在摄像头前60米降下速来。晴朗的白天，视线很好，300-500米开外的摄像头也能看清，这种情况下要在摄像头前降下速似乎还有点可能性；但是换成雨天或者夜晚呢？远光灯能见度大概在200米的样子，还要考虑上那60米以及2.7秒的反应时间，直接超速通过摄像头的概率将会非常大。
当车速快起来之后，很多操控都不比平常，急刹或者急打方向盘都是很危险的事。无论从自身还是他人的角度出发，高速行车本就危险重重需要格外注意，若是还超速，是对自己车技太自信还是对生命太不上心？