电动车2040年将统治世界，但特斯拉和中国造车新势力都不是大赢家

到2040年，稳居电动汽车市场份额头把交椅的将是大众汽车，而非特斯拉。

未来，更多电动汽车汽车将被销售。这对特斯拉来说是个好消息。对包括一些初创企业在内的汽车制造商来说也是好消息。但出乎意料的是，对蔚来汽车及其中国电动车同行而言却是个坏消息。

周二（6月22日），派杰投资公司 (Piper Sandler)的分析师亚历山大·珀特(Alexander Potter)发布了一份非常详尽的电动车销售预测，该预测的时限一直延伸到2040年。他预测了全球几乎所有主要汽车制造商的销售和市场份额。

“过去几个月，从品牌到地区，我们一直在为电池电动车(BEV)的销售进行逐一预测。”分析师表示。展望未来，他预计到2030年电动汽车将占新车销量的45%，到2040年这一比例将为94%。

珀特预测，电动汽车将在19年内全面接管全球汽车产业。

到2040年，稳居电动汽车市场份额头把交椅的将是大众汽车(VOW.Germany)，而非特斯拉(TSLA)。珀特预计大众汽车在2040年将销售约920万辆电动汽车，占全球总量的11.4%。

特斯拉的投资者们无需担心。珀特是特斯拉多头，对该股持“买入”评级。他的目标价为每股1200美元，公司股票估值超过1万亿美元。他预测，到2040年，特斯拉将拥有10.1%的市场份额，每年销售约820万辆汽车。特斯拉在 2020 年售出了 50 万辆汽车。

这些预测都很有意思，不过报告中还包括了其他重磅预测。分析称，将新兴电动车初创企业看作为一个整体的话，那么将占据11%的市场份额。然而根据珀特的计算，蔚来汽车(NIO)到2040年的市场份额将少于1%。这一定会令许多蔚来汽车的多头感到失望。

事实上，预计到2040年，蔚来汽车、小鹏汽车(XPEV)和理想汽车(LI)这三家总市值约为1300亿美元的电动车企的电动汽车总销量仅为210万辆。这大约是珀特预测的通用汽车的销量的三分之一。通用汽车的市值约为860亿美元。

珀特认为，通用汽车(GM)和福特汽车(F)将通过向电动汽车的成功转型来保持其全球市场份额。

丰田汽车(TM)的情况就要另当别论了。珀特预计其市场份额将从现在11%跌落至2040年的4.3%。

从相对短期的预测来看，珀特认为到2025年，电动汽车在全球轻型汽车销售中的渗透率为 18%。大约一年前，他估计这一数据接近10%。更多的电动车意味着更多的锂及为电动汽车供能的电池。未来几年，电动汽车行业将出现大幅增长。

珀特的一些预测比较大胆，而从现在到2040年依然有很长的时间，股票并没有真正做出反应。特斯拉股价与之前接近持平，标准普尔500指数和道琼斯工业平均指数也是如此。通用汽车的股价也持平。在巴克莱将其股价目标从 15 美元上调至 17 美元后，福特股价上涨0.6%。

不过，蔚来汽车及其同行的股票可能会受到影响。蔚来汽车的股价在6月22日下跌了3.8%，理想汽车下跌了3.4%，小鹏汽车下跌了5.7%。

文 | 《巴伦周刊》资深撰稿人阿尔·鲁特(Al Root)

编辑 | 林一丹