开这台卡宴出去,朋友终于不再笑你开老爸的车出来了

卡宴是个一个神奇的存在,年轻人开着卡宴出去,那些朋友都会笑你开着家里的车出去,因为在他们眼中,SUV就是上一代人喜欢的车型,年轻人就要开轿跑

但不可否认SUV车型在长途和高速中都是偏向舒适性的,载人载物空间宽敞,复杂路面通过性也好的一个车型,所以SUV的溢价要比轿车高.

而考虑豪华SUV和运动轿跑也就成了很多人年轻人购车的一个矛盾问题。

小白有个朋友在2016年的时候买了一台 玛莎拉蒂-Levante ,现在想换一辆宝马M4,但嫌二手车商出价太低了。三年时间,下地价就折了一半,现在每天都在后悔中渡过,后悔当初没有选择卡宴,不然现在卖了也不用亏那么多钱。

为什么喜欢去4S店吃饭?

近期小白收到了卡宴Coupé 的邀请函,坦白说,小白身边很多开卡宴的朋友,新旧款也有,看多了青蛙难免会有点审美疲劳,所以对这个溜背造型的卡宴还是有点期待的。

当晚,小白满心期待的来到位于番禺的保时捷中心,一进门岗就看到保时捷的车型停在一排,小白当晚是开宝马去的,当然是停在了另一边的停车位,毕竟马和青蛙是两个世界的动物。

进入体验中心,映入眼前的是很多青年才俊,果然很符合卡宴Coupé 的定位,原谅小白是个吃货,看到各种吃的喝的,怪不得我那些朋友都喜欢中午去保时捷4S店保养,听说饭还蛮好吃的。

还有很多赛道小游戏,拳击运动游戏好像在说我们这款车是很运动的,就算是下赛道也没有问题的,真的吗?

豪华SUV?轿跑?

在国外友人优美的歌声下循循渐入,终于掀开了它的衣裳

让人眼前一亮的是这个溶岩橙的颜色,果然没有让人失望。虽然看上去的确很有冲击感,很运动,但是开车难免会有碰撞,小白觉得后期补漆也会是个大难题。

像我一朋友的12年卡宴,当时还是加价提的紫水晶特殊颜色,那年阳光正好,太阳照射下确很好看,远远看到紫色的车就知道是保时捷了,但7年过去了,磕磕碰碰,修修补补在所难免,现在他都不敢开在太阳底下,太阳就像个照妖镜,怕别人看到他的女蜗补天。

前脸外观上与现款卡宴变化不大,Coupé分体式的进气格栅显得更战斗逼人,如果说卡宴像一只蹲着的青蛙,那Coupé就像一只准备起跳的青蛙

与卡宴车型相比,卡宴Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm,前挡风玻璃和 A 柱变得更短,重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm。

说人话就是车身更长更宽了,塑造出更具有肌肉感的线条设计,整体看上去更具有冲击感。

车尾依旧是贯穿式的设计,但车牌架从尾门移到了保险杠,所以识别度还是比较高的,车顶采用的是一整块的全景玻璃,当然,土豪也可以选装更加有战斗感的碳纤维车顶

值得一提的是,Coupé全系标配后主动式扰流板,在车速达到90km公里的时候就会自动打开,为车辆增加下压力。

想起朋友之前说,看到现在新款的扰流板很帅,达到一定速度就会自动打开,也想给爱车选装一个,但看到价格后摸了摸自己的口袋,默默的转身离去了。

独立两座?舒适三座?

还记得《欢乐颂》中,刘涛坐在了帕拉梅拉中间的场景吗,那可怜的小眼神。

小白听朋友说帕拉梅拉的后排大中央扶手箱,没有选装后区空调中间就是一个空盒子,贼难看,选了后区空调才有一个大屏,想要改成体面的独立两座,没有十万下不来。

Coupé后排标配了两个独立式座椅,同时也可选择卡宴车型上常见的舒适型三人标准座椅,且无需额外支付费用,总算良心一回了。

小白1米75身高坐入后排,头上感觉不到有压抑感,正常坐姿腿部还有较大的空间,后排中间隆起的地方也不高,后排空间上的体验与现款卡宴相比没有太大的变化,虽然车身高度降低了,但是后座高度也比卡宴降低了30mm,正常情况下后排三个人也是没有问题的。

小白和朋友出去玩就经常开他的卡宴,小白经常被挤在后排中间,当他看到我一脸委屈的表情还不忘说一句,我不是改不起后排独立两座,我是为了能载更多的小姐姐。

相对比Levante而言,卡宴Coupé的行李厢容积更大,正常情况下可装625L,放倒后排可装1540L,拉货上山下海都不是问题。

此时一名不愿透露姓名的莱万特车主表示:什么行不行李的无所谓,我们海神三叉只想睡更多小姐姐。

新内饰?旧内饰?

内饰上卡宴Coupé和现款卡宴并无差异,如果你在不同的保时捷上看到不同的内饰,不要好奇,那可能是一个选装了,一个没有选装而已。

标配车型会采用织物材料和碳纤维+Alcantara材质,整体内饰的氛围还是能让人感觉到一股战斗气息,如果选装红内饰效果会更好。

12.3英寸的高清触控屏与触控中控台有人爱也有人恨,有人喜欢旧款按钮的机械感,也有人喜欢新款科技带来的触控灵敏感,就像两个极端分化的存在,你很难同时满足他们。

五联炮表也是保时捷识别度最高的标志之一,但是时代在变,现在很多人都喜欢液晶仪表盘,保时捷也要做出改变,除了保留中间的机械转速表,其他4个都已经被7英寸的显示屏取代了。

残酷的现实就是这样,好看的东西都很贵,就像你平时看到小姐姐自拍中识别度最高的表,你会以为它是标配的,但其实中控台上方的运动表都是要选装的。

片尾小彩蛋,朋友7月份提了辆新款卡宴,我每次去他家都会看到它的大鹏展翅。

值得买吗

卡宴Coupé共推出两款车型,分别是售价99.8万的3.0T V6发动机,可爆发出340匹马力与190.8万的4.0T V8发动机,可爆发出550匹马力,零百加速3.9秒,。

Coupé的出现对于豪华SUV的市场有一定的冲击,相对比宝马X6,玛莎拉蒂Levante,奔驰GLE这些同级别豪华SUV而言,卡宴的保值率一直都是偏高的,如今这款卡宴Coupé的到来,无疑给喜欢豪华SUV与喜欢运动性能轿跑的年轻人多了一个选择。
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