未上市就被热捧，8.28万起的旅行车Valli，已成同价位“稀罕物”

时间回到一年前，如果你预算只有10来万想买旅行车的话，国内市场几乎没什么选择，或者只能选择"伪"旅行车。如今，10万级旅行车阵营中终于迎来了一位新选手——新宝骏Valli，凭借旅行车的身段以及各类改装车的亮相，新宝骏Valli也有不错的热度，其订单量也快达到万辆。鉴于如此多人喜欢它，而它目前还处于预售阶段，那我们也就结合家用和自驾游出行需求，提前出一期购车参考，看看哪款新宝骏Valli最值得选？

新宝骏Valli全系共提供4款车型，包含一款手动挡（莫干山谷）及三款自动挡（伊犁牧场、大理天空、那曲繁星），其中手动挡车型预售价为8.28万，三款自动挡车型预售价分别为9.58、10.28、10.88万。可以看出新宝骏Valli全系车型的售价跨度并不算大，对于家用车来说这一点还是不错，毕竟大家将目标从低配换到高配，并不需要花多么大的代价。下面先整体了解一下新宝骏Valli的产品力后，咱们再分析相关车型的配置差异与可入手价值。

既然是旅行车咱们首先来看新宝骏Valli的空间，新宝骏Valli外观尺寸为4685*1806*1485mm，轴距2700mm，属于标准的紧凑型轿车尺寸，其乘坐空间与逸动PLUS、朗逸等车也没有明显差异，但其后排标配空调出风口值得好评。而旅行车的精髓在于后备厢空间，新宝骏Valli的后排座椅放倒后可形成1800*1200*750mm的纯平空间，容积也达到1620L，其后备厢实用性和绝对容积甚至超过部分中型SUV，如大众探岳（1590L），家用没啥压力。

而新宝骏Valli的精髓还在于其车顶空间，其车顶面积达到2.09平方米，配合车顶行李架能直接加装车顶行李架、车顶帐篷等装备，自驾游过程中更能满足大家对扩展空间的需求。再说动力，新宝骏Valli全系车型均配备1.5T发动机，手动挡车型匹配6MT变速箱，自动挡车型匹配CVT变速箱（模拟8挡）。同时，新宝骏Valli的1.5T发动机最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，动力属于同价位主流水准，日常使用也没啥毛病可挑剔。

最后来说配置，目前新宝骏Valli仅公布了3款自动挡车型的详细配置，咱们也着重分析这3款车型。首先看入门版的伊犁牧场车型，虽然是入门版车型，但其基础配置也足够丰富，常规的ESP、倒车影像、电子手刹功能都有配备，同时其还带有天窗、无钥匙进入、自动LED大灯、感应雨刷等功能，整体配置表现对于一台9.58万（预售价）的国产车来说，算得上丰富。

其次是中配的大理天空车型（10.28万），相比入门版CVT车型，其加入前后侧气囊、主动刹车、360°全景影像等安全/辅助类功能；舒适性配置层面，其加入了真皮方向盘、自动空调、ACC全速自适应巡航等功能，其整体配置同样丰富。如果不是对顶配（那曲繁星）某项功能特别有执念，那大理天空车型其实完全够用了。

而顶配的那曲繁星车型（10.88万），在大理天空的基础上，则是加入了主驾座椅加热、通风、记忆等舒适性功能，并且采用真皮座椅；细节方面它还加入了负离子发生器、后视镜倒车自动下翻/记忆等功能。就我个人而言，仅凭以上几个配置就值得我多花6000元选择顶配。但新宝骏Valli其实还多出了高阶ADAS驾驶辅助、手机无线充电等功能，如果大家是用来自驾，那这两项功能更能带来便捷性。

值得一提的是，除了以上的配置差异外，新宝骏Valli的3款自动挡车型外观、内饰设计部分并没有明显差异。同时，新宝骏Valli的车联网系统也是全系标配，且均能实现在线导航、在线音乐、远程控车、语音识别等功能，且是应用了最新2.0车机版本，支持手机、车机双模运算，功能丰富性与实用性都不错。

整体来看，新宝骏Valli车系的配置水平并不低，即便是标准配置其实也能满足日常家用需求，如果大家预算有限，那新宝骏Valli伊犁牧场车型就能满足日常需求；在差价7000元的前提下，大理天空能提供更好的安全保障；而在差价1.3万（相对伊犁牧场）的基础上，那曲繁星车型不仅能提供更好的安全保障，也能带来更高的舒适性配置，甚至还具备高阶ADAS驾驶辅助。综上，预算有限可选择伊犁牧场车型，预算充足我们更建议大家选择顶配的那曲繁星车型，虽然预算是提高了，但其也能带来更好的用车体验。