波音737 MAX 10：该机最大的不同在哪里？

波音737MAX家族中最大和最后一款机型面世。

2019年11月22日，波音737 MAX 10完成了它的首秀。

波音737 MAX10首秀现场。（来源：波音公司）

波音737 MAX 10是波音737 MAX系列中的最大一款飞机，它在波音737MAX 9 机身长度的基础上又加长了1.68米，最终达到43.6m，比波音737 MAX 8长4.31米。该机全经济舱布局可容纳230人，采用两级客舱时可容纳188-204人。波音声称，与同级客机相比，该机的单座运营成本将降低5%，十分接近其竞争对手空客A321neo。

在设计和制造方面，波音表示波音737 MAX 10与737 MAX 8和MAX 9保持了95%和90%的共通性，主要的不同之处在于设计了一种新型摇臂式主起落架，以使加长的主起落架可以收起放到与其他波音737 MAX相同的主起落架舱中。这种设计大大降低了项目的开发成本，因为只需要设计新型主起落架，而与机身结构相关的起落架舱则不必进行重新设计。

波音 737 MAX 10的起落架动图。（来源：波音公司）

波音737 MAX 10的新型起落架在完全伸展时比其他737 MAX的标准主起落架高24厘米，这使波音得737 MAX 10在机身比737 MAX 9长1.68米的前提下，保持现有的起降机尾擦地角。在波音737 MAX 10的关键设计评审（CDR）之后，波音公布了这款新型起落架的全部设计细节。

波音737 MAX10的起落架动图。（来源：波音公司）

目前该机会接受系统检查并进行发动机试车，计划将在明年迎来首飞。目前波音737 MAX 10已从全球20家客户处获得超过550架订单与承诺订单。

波音 737 MAX 10首秀现场。（来源：波音公司）

编辑：颜思铭

审核：彭   健

监制：王亚林