BMW i品牌继续引领电动豪华车市场毫无疑问，BMW i品牌是宝马集团转向电动化的关键词。而今年也是BMW i品牌成立十周年的时间。在不久前的慕尼黑车展上，BMW i Vision Circular全球首发，中文名称BMW i 循环概念车，首次应用“循环设计”，聚焦“再思考、再精减、再利用、再回收”四大原则，100%使用再利用材料和100%可回收。这也成为BMW i开启新时代的重要标志。
据悉，这种固态电池使用薄层固体电解质，在电极之间携带锂离子。相比采用液态电解质的锂电池在高温下易燃易挥发的特性，固态电池有更高的能量密度，相对稳定的特性也允许电池使用更高的电压补充电能，充电时间也随之变短。在充电服务层面，BMW i品牌也是动作频频，截至2021年7月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达529家。计划到2021年底，宝马充电桩数量将达到36万根，包括15万根直流快充充电桩。此外，宝马正与国网电动合作打造公共绿色充电站，未来 BMW 车主在国网认证的绿色充电站充电，将获得绿电认证。到2025年研发投资将达300亿欧元当前，宝马集团正积极投资面向未来的出行领域，到2025年研发投资将达300亿欧元，着力推动数字化和电动化的发展。在数字化方面，宝马集团正推动数字化技术在各部门的应用。宝马集团董事长齐普策先生表示：“新技术是未来出行的关键，创新集成和体系整合能力将变得至关重要，只有能够同时开发和集成软、硬件的公司才能塑造汽车的未来。在这方面，我们显然已经在快车道上。”
在全球，宝马集团有约1万名软件和IT专业人才。全公司推进人工智能应用达400余项，以强化数据驱动研发。中国是数字化创新的前沿市场，宝马集团在中国也持续践行数字化战略。今年4月，宝马诚迈信息技术有限公司已开始运营，这一新公司将与宝马集团在中国已有的三个研发中心，以及领悦数字信息技术有限公司，共同构建在中国的数字化创新格局。同时，宝马集团致力于在数字时代为车主和粉丝构建全新的品牌社交化体验，去年9月My BMW App在中国市场上线，注册用户数已突破150万，成为用户接入BMW数字生态系统的一个重要触点。在宝马集团看来，到2021年，电动车的需求要比2019年翻倍。因此，宝马对未来全球新能源市场抱有充分信心，并认为在2025年前，新能源汽车将会保持每年超过30%的增长。而这也正是为何宝马集团斥资300亿欧元对未来出行体验进行引导和塑造的原因。如果您对宝马汽车感兴趣、有疑问、想团购，可以扫以下二维码入电驹-宝马汽车交流群。 若二维码失效，也可以加微信dianju98入群。
