旅游业抨击泰国政策混乱 芭堤雅转向国内游客

泰国已将重新开放再次延迟至11月1日，旅游业称此举令第四季度反弹复苏的机会化为泡影。（相关阅读：泰国曼谷等主要城市的重新开放计划推迟到11月）

重新开放时间表的混乱，破坏了泰国旅游业在即将到来的旺季获得复苏反弹的机会，前后不一致的开放政策损害了泰国的信誉，而且国际旅行社在政策得到确认之前也不会开展进一步的具体计划。

在泰国疫管中心 (CCSA) 决定将开放日期从 10 月 1 日推迟到 11 月 1 日之后，曼谷、清迈、芭堤雅、华欣和碧武里五个地区的重新开放计划再次面临挫折。

对于芭堤雅、华欣和清迈来说，这是自 9 月中旬最初重新开放时间表以来的第三次推迟，而这一切最终都归因于疫苗短缺。

泰国亚航最大股东 Asia Aviation 执行主席塔萨彭（Tassapon Bijleveld）表示，此举影响了私营部门和国家的旅游形象，因为 10 月份的重新开放时间表已经确定，个人和公司都在调整他们的计划。

“航空公司已经开始投资于服务维护和招聘员工，为新的游客流量做好准备，”塔萨彭先生说。“任何企业重新启动都需要付出很多代价，尤其是在每一分钱都很重要的流动性危机期间。”

他说，政府应该评估泰国的感染曲线，确保重新开放地区的居民有足够的疫苗接种率，并在确定每个目的地的时间表之前制定风险管理计划。

“如果政府更早宣布泰国将在 12 月甚至 1 月为入境游客做好准备，我们不会反对。我们会在最后一个季度全力以赴地将重点转移到国内市场，”塔萨彭先生说。“这种翻来覆去的做法使已经处于最糟糕状态的情况更加恶化，特别是在我们的财政稳定性方面。”

春武里旅游委员会代理主席塔内（ Thanet Supornsahasrungsi ）表示，芭堤雅的公司在过去 3~4 个月里努力工作，以完成政府要求他们准备的所有任务。

塔内先生说，公司无法采取的唯一行动是采购疫苗。在过去几个月中，当局无法提供切合实际的疫苗接种计划来为当地社区提供适当的保护。

“除了疫苗短缺，有些规则不符合我们的情况。例如，在这里工作但在春武里没有户籍的人以及外籍工人不能在这里接受注射，这是不切实际的”他说。

塔内先生说，一再的推迟会损害泰国的声誉，因为当地旅游经营者已经与海外代理商达成协议，这些代理商有可能从俄罗斯和印度引进旅游团。

“没有人会再听我们的。他们将等待官方公告，最早可能会在 11 月，太晚了，因为国际航班通常需要 2~3 个月申请才能获得空中交通许可，因此无法抓住旺季流量，”他说。“推广这些套餐也需要那么长时间。”