比亚迪汉EV和汉DM低配只差1万怎样选？用车成本，动力对比

首先汉这两款车都是比亚迪的旗舰车。先简单介绍一下这两款车。

汉 EV

一款新能源、新动力、纯电动乘用车，是比亚迪着力打造的环保产品。车身为承载式车身，动力电池包与车身有机的融为一体，充分保证电池和整车的安全。整车完全在纯电动工况下行驶，车内、车外声音极小，能给用户提供燃油车无法比拟的驾驶、乘坐环境。

磷酸铁锂电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能极佳。整车设计过程中充分考虑高压系统以及传统燃油车的安全性，在碰撞过程中保护车内乘坐者的安全。电池管理单元时刻监控动力电池，根据每节电池的电压、电流等各项性能指标，调整电池对外输出，防止过充、过放、过温等一系列影响电池性能的问题出现，从而保证电池一直在正常状态下工作。

汉dm

型搭载了比亚迪汽车工业有限公司最新的双模系统。双模系统是将汽油发动机和电机有机结合融为一体，配合动力电池，形成由电机和发动机向车辆输出动力的两种驱动模式。动力电池为电动机驱动车辆提供电能，同时也可以为 12V( 伏 ) 起动型铁电池充电。

整车在纯电动工况下，车内、外声音极小，能给用户提供燃油车无法比拟地安静的驾驶、乘坐环境。同时，整车在纯电行驶时无尾气排放，真正实现绿色出行。此外，纯电动行驶时用车成本远低于同级别燃油车。由于采用了 2.0TI 发动机，几乎所有工况下都能使发动机运行在其大范围的经济区域内，保证了整车在各种工况下的经济性及动力性。

另外，发动机及电机又具有相互独立性。只要整车动力源中任意一个可以正常工作，整车仍可驱动。当在“HEV”工作模式下，发动机和电机共同驱动，动力系统爆发出最强劲的动力

价格

汉ev售价是22.98-27.95万元,

汉dm售价是21.98-23.98万元

我们就拿他两的最低配，汉ev的22.98万的超长续航版豪华型跟汉dm的21.98万四驱性能豪华版来对比。

为什么用这两款对比呢？主要就是因为价格相差不大，两款车只差了1万元。

外观:

就不用说了两款车几乎一样，唯一区别就是前嘴的进气格栅，汉dm是开放式的，ev是封闭的，主要就是因为dm有发动机。车身长度也不一样汉EV是长了2cm的。

内饰：

应该是一模一样，就是汉高性能版后排中间的扶手有液晶屏可以控制空调和车窗的开闭。汉ev是长续航版座椅不是真皮。

动力

汉dm完胜

4.7秒百公里加速度，可以秒杀路上绝大部分车。主要来自两个部分，一部分是前置的2.0T发动机，一部分来自后轴的驱动电机，整套动力系统的综合最大功率达到321KW（436马力），最大扭矩达到650Nm。同时急加速时发动机上的BSG电机也会同步贡献出自己25kW，60Nm的动力，让汉DM的百公里加速达到4.7s。

汉ev

当然汉ev有3.9秒的高性能版，但这车比汉dm四驱性能豪华版贵了将近6万，所以想享受还是需要多努力啊。今天对比的是汉ev的长续航版本，加速是7.9秒，相当于普通燃油车2.0t的水平。家用肯定是完完全全足够的。

还有一个就是dm燃油发动机ev一个没有。

电机方面DM的马力是比ev高出了23匹。DM是后置发动机，ev是前置。

电池

dm是三元锂电池，ev是磷酸铁锂刀片电池，安全性相差很多，估计这也是目前dm的销量一直上不去的主要原因之一。

车辆配置

看图把其实几乎一样，就把两车不一样的地方截图出来吧。或者直接在懂车帝上直接搜汉ev和汉dm做两车对比。结果就出来了。

用车成本

汉DM懂车帝实低电量电油耗是7.8个L/km，家用1.5w公里，现在油价7元（最近升得好快）来算一年大概8千到9千的油费。前六万公里的预计保养费用为2000元左右，因为有赠送的免费基础保养，可以节省1000元左右。所以一年大概就是1万左右的用车成本。

汉EV能耗大概10-15千瓦每百公里。同样的条件，一年电费大概2000左右。如果是家用充电，那就是1000了。保养一年一次，一次200。而且送保养。那一年大概就2000块的养车成本。

两车价格相差1万多，那一年下来，就可以把这1万省回来了。

总结：汉dm动力更强，而且是没有续航焦虑，但有传统的发动机和变速箱，后期的养护成本更高。

汉EV,适合家用，用车成本低，后期维护成本低。但有续航焦虑，如果平时出行，都是省内游，几百公里内的，汉EV还是能胜任，但如果要跨省，1000多公里的。那就考虑汉DM吧。