这3.8公里，不用问“值不值”，你就说“服不服”

该视频为第四届全国交通运输行业

微视频大赛特等奖作品

《最后一公里》

作者 | 四川路桥盛通建筑工程有限公司

四川省凉山州布拖县阿布洛哈村位于大凉山腹地，毗邻金沙江大峡谷。全村200余人，是典型的彝族聚居村。

曾经 村民出门

只有 两条路

⚪ 一条是从海拔2000多米的乌依乡沿着60°陡坡下到村里，长5公里，垂直海拔落差近1000米，步行约3小时。

⚪ 另一条是从村子出发，沿一条羊肠小道下到峡谷底部，长约2.4公里，坡度几乎达到了70°。

因为路太难走 有些村民

几年甚至几十年

窝在深深的峡谷里

（阿布洛哈村村民 阿达）

没有路 一切都无从谈起

必须为村民修一条好走的路

但是 太难了

!

大型设备运不上去

从2019年6月施工队伍进场，到同年11月底，5个月，这条村道只修成不到3公里……

（四川路桥盛通建筑工程有限公司 赵静）

开什么玩笑

？！

修一条3.8公里的农村公路

竟然要调用重型运输直升机

！！！！

然而 这种天方夜谭

在阿布洛哈村 真的实现了

2019年11月29日，一架米26重型运输直升机将修路用的挖掘机、装载机等重型设备运送至阿布洛哈村。

是的 村民们

还没盼来汽车

却先看到了飞机

（阿布洛哈村村民 阿达）

（布拖县副县长 姚智）

!

山体大面积垮塌

由于地质结构复杂、岩石分层紊乱……大面积的山体垮塌让施工不得不再次中断，原先的施工方案必须重新调整。

唯一的办法，就是修隧道。

如果修隧道

工期至少延长4至6个月

此时距2020年元旦

还有不到半个月的时间

如果这条路不按时完成

脱贫攻坚任务将会受到影响

退缩是不可能的。四川省州县三级交通运输部门和施工单位调集40余台重型设备150余人，其中高级工程师10人、博士5人。

这种阵容 足以修建

国内任何高速公路的

特长隧道或特大桥梁

!

摆渡车+隧道

大家商量来商量去

决定

⚪ 在峡谷中修建长度覆盖400米的峡谷摆渡车，2020年元旦节前投入运行，满足村民出行和修建安全住房的材料运输需要。

⚪ 同时，昼夜不停开凿隧道，在2020年6月前贯通，彻底解决村民出行的问题。

就这样

阿布洛哈村有了一条十分罕见的

有路、有隧道、有桥的农村公路

说到这里 忍不住想问

为了一个村 投入这么多资源

值得吗？

（四川路桥盛通建筑工程有限公司 赵静）

了解一下这条路

阿布洛哈村通村硬化路按照四级公路技术标准建设，路线全长3.8公里。其中隧道3座。

1号隧道全长68米，2号隧道全长688米，3号隧道全长363米，2号和3号隧道通过一座长30米的战备钢桥连接。

经过不懈努力，2020年4月27日3号隧道顺利贯通，2020年5月15日2号隧道顺利贯通，同年5月26日30米战备钢桥顺利架设完成，同年6月30日完成路面铺筑和所有附属工程，项目总投资约6800万元。这条路通了，村民坐车10多分钟可出村，2小时就到县城。

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