20年前南海撞机时，飞行员赵宇为何不开火？如今才看懂当时的无奈
新中国成立以后，我们终于摆脱了近百年的伤痛和屈辱，中国人民终于站起来了。但是新中国的成立在国际上并没有招来友好的对待，相反我们面临的是严峻的国际环境。在这样的态势下，中国也多次进行了保家卫国的战争，才最终保护了我们的领土主权不受侵犯。
由于我们在建国之前的工业基础十分薄弱，所以新中国成立之后，我们的军事工业基本上是从零开始建设的，存在起步晚、基础差的问题，尤其是像海军、空军这样需要强大工业作为支撑的军种，我们是在近年来经济发展好了之后才开始向大国进行追赶的。
2001年的时候，曾经发生过一件震惊全国的南海撞机事件，飞行员王伟在驾驶着战机巡航时发现了美军的侦察机，在多次警告无效之后对其进行驱逐，没想到美军侦察机却突然转弯，王伟驾驶的战机躲避不及被撞，而跳伞的飞行员王伟就这样失踪了。当时长机飞行员赵宇目睹了这一事件发生，为什么赵宇在20年前的那次冲突中不开火？如今我们才能看懂其中的无奈。
事情发生在2001年的4月，王伟和赵宇像平常一样驾驶着战机执行巡查任务，在空中发现了外来的侦察机，经过辨认后发现是美军的EP-3型号电子侦察机，很有可能是对我国的情报进行监听的。于是王伟和赵宇马上对这架美军飞机进行了驱赶，当时美军飞机的确飞离了现场，王伟和赵宇也以为这件事就这样结束了。
但在王伟和赵宇准备飞回基地的时候，这架飞机居然又飞了回来，这无疑是一种挑衅行为，王伟马上迎上前去，准备再次驱离这架美军侦察机。没想到对方却突然一个转弯向王伟驾驶的歼-8战机冲来，王伟避让不及，飞机尾部被撞碎，只能选择跳伞逃生。
当时赵宇在天空中目睹了事件全程的发生，但是他却没有开火，这究竟是为什么呢？事实上当时开不开火也不是赵宇能够决定的，他在第一时间就请示了上级是否能够开火，但得到了否定的回答，因为在当时的国际环境下，开火无疑是对大局不利的，会引起更大的国际军事纠纷，因此上级也以大局为重，没有让赵宇进行攻击。
赵宇在按上级指示记下了王伟跳伞的经纬度之后返航，之后我国组织了大量的人力物力对王伟进行了地毯式搜索，但最终也没有找到王伟，他为祖国献出了自己年轻的生命。如今的中国已经不是是当初那样对先进敌机无可奈何的国家了，我们已经拥有了五代机，拥有了航母，王伟烈士的牺牲是有意义的，值得我们永远铭记。
我们今天之所以能够生活在这样和平的环境里，离不开王伟、赵宇这样的军人时时刻刻的守护，如果没有他们，我们是不可能拥有 如此安稳的生活。我们要时刻牢记王伟这样为国捐躯的烈士，也要铭记无数不知道名字的军人们，向他们致以最崇高的敬意！