私家车“新报废”时间已定，你的爱车还能开几年？弄明白不吃亏

随着汽车数量的暴增，汽车的报废条件也不断改变，以前汽车开满十五年就要被强制报废，但是如今的车主对于自己的爱车是越来越爱惜，很多汽车即使开了15年也没有行驶多少里程，里程表显示的公里数更是少得可怜，从中也可以看到现在有些车主对自己的爱车是真的爱惜。国家对于私家车的管理规定是越来越严，规定的不断更改使很多私家车车主并不知道自己的爱车开到什么程度才算报废。

很多车主平时并不怎么用车，毕竟现在的用车费是越来越贵，只有到有急事或者出省的时候才会驾驶自己的爱车，所以有些汽车即使开满了15年车况也是非常好的，这样的就可以继续开，等到汽车开满60万公里的时候就可以按照规定去车管所报废汽车。对于平时不怎么用车的车主来说，60万公里可以够他开个二三十年的，对于车主来说，这无疑给自己减少了经济负担，即使开了15年公里还没有达到要求就可以继续开。不过，汽车开了15年以后，虽然公里数没有达到规定就不用报废，但是每过半年还是需要去车管所，去给自己的汽车做个检查，这一点就是比较麻烦，比较耽误时间的。当然，年检肯定也要继续做的，毕竟即使是新车如果年检不合格的话也是不能开车上路的。

这个规定还是得到了很多车主的肯定，这样的规定可以保证自己的汽车在达到15年的使用年限下，如果车况良好还是可以继续使用的，从而可以增加自己汽车的使用年限。对于那些不怎么开车的人来说，自己买一辆汽车说不定就可以使用一辈子。不过还是用一个问题就是汽车的年龄越大身上的毛病就越多，零件就容易出现毁坏，现在的年检也是越来越严格，一些不符合要求的汽车就没办法使用，不过是老汽车还是新汽车，只要不符合要求，统统不准上路。

年检是越来越严格，一些工作人员的检测手段也是非常暴力，很多车主将自己汽车送进去的时候还是好好的，等到出来的时候大毛病一毛病一堆，直接就要开去修理店，有时候不知道他们是在检查车子还是在人工毁坏车子，比如说有些工作人员就直接将油门踩到底，有些汽车的发动机就会当场报废，车主也是敢怒不敢言，也没有办法，如果自己的汽车年检没达到标准的话，那么自己的汽车也是只能当摆设。

其实大家也一定要将汽车开到报废再换，如今汽车的价钱没有以前那么高，买一辆汽车也花不了多少钱，那些已经有了十几年年限的汽车，可能表面是没有什么，但是内部可能已经出现了问题。与其去修理店修理，还不如直接将汽车卖掉再买一辆新车，省了一笔修理费不说，还可以将卖车的钱添进自己买车的预算中。