中国建隧道3年挖了4米，印度看后嘲笑，德国却竖大拇指称赞

在以前发展落后的清朝，被列强欺辱。经过战争之后，我们就深刻的明白着科技教育发展的重要性。在古代，古人们的智慧结晶给我们留下来非常宝贵的文化产物与经验。新中国成立之后，中国大力发展着科技教育，努力的跟上世界的步伐，经过多年的努力，在各层面上也取得了不朽的成绩。尤其是在建设工程上面，中国有“建基狂魔”的外号，至今还没有那个国家能够相比，也让中国在国际地位中站稳了脚跟。

我们有一条隧道经过了3年了才挖了4米，被印度嘲笑，但是德国知道后却竖起了大拇指。这是为何呢?这条隧道建立于黄河附近，我们都知道，隧道的开挖，如果地形地质的不好的话，很容易的就会发生危险。中国虽然在建基上有卓越的成绩，但是每年都会有人因为挖这些隧道而受伤的人员。

挖隧道它不止是一份很辛苦的工作，还是一份很容易受伤的工作，毕竟其危险性极高。土壤疏松、碰上大雨天就会发生坍塌，而这些在里面为挖隧道的工人就会被埋在里面，给生命安全带来隐患。

这条挖了3年的隧道之所以会用时那么长，就是因为它在黄河的附近。黄河附近都是大量的泥沙，是随着河流堆积起来的河床。土壤松软，非常的难以开挖。不小心就会崩塌了，还可能会连累到黄河两岸居住的人民。所以开挖这条隧道的时候是非常小心谨慎，一步一步慢慢的来。

印度虽然是文明古国之一，但是在很多领域上面没有什么很大的成就。国家贫富差距大，整说起来是比较贫穷的，所以没有能力去建设这些需要人力财力的建设。他们嘲笑我们的这条隧道，只能说他们是真的不懂这些知识。以为只是简单的挖挖就可以了，殊不知背后的每一下都充满了危险，都需要谨慎再谨慎，需要反复的计算、琢磨。

而德国就不一样了，作为世纪第四大经济体，他们在很多领域也有所成就，肯定少不了对于铁路的研究。他们明白这条隧道的难度，背后的每一铲都是经过各种论证才能下手的，都是科学的依旧，生命的保证。自然会给中国竖起大拇指。最后这条隧道使用了7年终于成功的完成了。

中国最出名的铁路之父，詹天佑，开创了中国铁路的不朽长河，让中国铁路闻名于世。中国的建基的成功离不开中国人的智慧，不过也是得以中领过人吃苦耐劳的精神。中国在建造铁路的时候，无论是遇到什么样的困难，最终都会被解决，因为中国有迎难而上的精神才使得“建基”有今天的成就。