8万内起售对标捷达威驰，东本A级车哥瑞发布
9月22日，东风Honda Live Meeting——“心越近，路越宽”主题品牌活动在武汉举行。在诠释品牌精神的同时，东风本田发布了全新概念车哥瑞（GREIZ），这款全新入门级紧凑型中级车的量产版官方起售价在8万元内，并将于11月7日正式上市。该车与广汽本田锋范同平台打造，搭载了Honda1.5L缸内直喷发动机+CVT无级变速器，上市后目标锁定锋范、捷达和威驰。
东风本田执行副总经理陈斌波表示，当今迅猛发展的中国汽车市场，消费者呈现年轻化趋势。代表新兴价值观的80、90后群体已经成为购车主力。他们个性独立，但内心热爱生活，喜欢交际和分享。哥瑞（GREIZ）的推出，正是充分考虑到这一群体的需求，以 “豪气”为开发理念，所体现的概念是人际关系的扩张，力图打造没有陌生人的汽车生活圈。
虽然发布的是哥瑞概念车，但这款哥瑞几乎等同于量产版，毕竟11月7日的上市时间已不可能做较大修改。
作为东风Honda的首款紧凑型三厢轿车，哥瑞（GREIZ）将成为东风Honda在紧凑型中级车市场的扛鼎之作，构建起强有力的“中级车+中高级车+SUV”三核驱动产品阵营。
在合资品牌中，很少有像东风本田多年依赖ＳＵＶ发展的企业，1-8月东风本田轿车总销量为64628辆，销量最好的本田杰德为2964辆，这与多年盘踞ＳＵＶ前三甲每月轻松过万的的ＣＲ－Ｖ以及新秀ＸＲ－Ｖ相比，轿车实在是东风本田心中的痛。
目前东风本田轿车产品线为思域、思铂睿、杰德，全新A级三厢车哥瑞的出现，扩展了东风本田的紧凑型车阵营，哥瑞的定位更低，也更接近于广阔的入门级轿车市场。而根据东风本田产品规划，其五年内还将推出一款全新两厢轿车。据东风本田内部人士透露，参考车型级别和起售价，哥瑞的主要竞争车型将锁定在广汽本田锋范、大众捷达、丰田威驰等。
外观方面
外观方面，哥瑞采用了本田全新的家族式设计理念，前进气格栅为黑色设计风格。犀利时尚前大灯和灵动帅酷尾灯相呼应，搭配轮廓鲜明的侧面线条，凸显出整车的饱满和豪气。
侧看，哥瑞概念车造型非常流畅，整体与广汽本田新锋范有些相似之处，车身双腰线设计使新车看起来更加动感。
配置方面，哥瑞配备了一键启动、ECON绿色节能辅助系统等FUNTEC技术。
动力方面
动力方面，哥瑞与广汽本田锋范同平台打造，搭载了Honda最新一代“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机+CVT无级变速器，上市后将凭借日系燃油经济性与超强动力性挑战同级别车型。
自从去年发布Stay ahead“志在先端”的品牌行动口号后，东风Honda正式迈入由“产品时代”向“品牌时代”深化转型的发展新阶段。
产品设计方面，搭载最新FUNTEC领先技术的改款思域、专门为中国市场定制的中高端旗舰车型——全新思铂睿和新锐时尚SUV——XR-V，以及本次重磅亮相的哥瑞（GREIZ），都不断融入了设计者对年轻人生活方式的思考，为无数年轻消费者带来全新的汽车体验。
同时，为满足年轻消费群体的喜好，东风Honda今年以来，在营销模式方面也进行了不断创新，演绎了时尚娱乐营销与体育营销的新鲜玩法：新锐时尚SUV——XR-V深入合作《我是歌手》、思域全情参与到CTCC（中国房车锦标赛）赛事之中，以及今年全新思铂睿成功冠名《炫风车手》、东风Honda成为东亚杯足球赛的官方合作伙伴等，将“年轻、激情、活力”的企业品牌形象慢慢植入到消费者心目之中。
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