横跨亚洲大陆，闯进远东无人区，这个男人用车轮丈量世界

“专心致志地探险更能发现这个世界的美好，用车轮丈量世界，让梦想生根发芽！”这句话来自湛江籍的一位探险家，如今他和他的普拉多已成为自驾探险届的“网红”。

5月13日，“行者无域”亚洲大陆穿越之旅收官仪式在广州举行，这位探险家和他的普拉多作为此次活动的主角，一同来到了现场分享他的探险里程，用三个字来形容这次活动，那就是“回家了！”

这个男人到底用普拉多干了什么？

独自一人驾驶一辆中国牌照的汽车，成功穿越亚欧大陆，连续三次深入西伯利亚等等壮举，他就是著名探险家吴郁。从1月20日湛江雷州半岛启程，一路向北，径蒙古国乌兰巴托，俄罗斯贝加尔湖等地，随后沿阿纳巴尔冰冻河面行驶进入北极，到达北冰洋后再原路返回。

陪伴着吴郁完成这几次壮举的除了同行的摄影师，还有一辆SUV车型，它就是一汽丰田PRADO普拉多。PRADO普拉多是一汽丰田旗下国产SUV车型之一，其出色的动力性和通过性深受越野爱好者的宠溺。在5月13日的“行者无域”亚洲大陆穿越之旅收官仪式中，轱辘哥也目睹了一番吴郁座驾丰田PRADO普拉多的风采。

在穿越南北亚洲大陆的四个月当中，吴郁闯进了远东无人区，在中国边境地区被边防人员亲自押送回来，在穿越贝加尔湖时遇到了冰缝，普拉多被拖回附近村落后还遇到了极光......

全程充满危险，但不乏刺激和惊喜，冒险精神来自于每个人心中探索未知的勇气，吴郁的这趟“亚洲大陆穿越之旅”正是探索未知世界最好的证明。

探险家为何要选择普拉多？

在吴郁分享其探险历程期间，轱辘哥深深地体会到作为一名探险家，需要时刻应对各种路况，正如上文提到的贝加尔湖，在结冰的路面上行驶，除了要具备过硬的驾驶技术，车辆的越野性能同样重要。吴郁选择了PRADO普拉多，正是看中了它的特点。

在西伯利亚极寒地区，走冰雪路几乎算是家常便饭的事情了，对于PRADO普拉多这种拥有非承载式车身的车型而言，刚性车架保持了车身良好的抗扭刚性和承载能力。当然，吴郁的PRADO普拉多主要装载几条备份用的雪地胎和拖车工具，装载并不是问题。

而承载式车身的另一个优点就是底盘高，加上吴郁在PRADO普拉多的前后保险杠进行了改装，高离地间隙也带来了更大的接近角和离去角，大大增加了PRADO普拉多的通过性。

谈到耐久性的问题，PRADO普拉多在三天两夜的无人区里也证明了自己的实力，包括电加热功能、电池耐用度等都得到了考验，也最终帮助吴郁走出了险境。

轱辘哥说：

从自驾探险之旅，到探险家精神，PRADO普拉多和吴郁都用实际行动证明了自己。而参与这次探险活动的还有一汽丰田，除了建立吴郁这位车主的形象，一汽丰田还发挥了“品质与心，大爱于行”的企业精神，为社会传递正能量贡献了自己的一份力。

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