累计销量超45万辆，新车大打智能互联牌，2018款博越会火吗？

2017年，吉利博越累计销量达28.69万辆，增长速度十分猛烈，强势进入到SUV销量榜单的前五名。今年1-2月，博越累计销售超5万辆，同比增长达26%，依旧保持着高速增长的态势。打铁趁热，吉利在博越上市两周年之际，推出中期改款车型，为博越挑战SUV销量前三疯狂助力！

3月25日，2018款吉利博越华南区上市暨交车仪式在广州的地标“小蛮腰”举行。既然是以“为智能出行而生”作为发布会的主题，2018款博越的主打亮点也就跃然纸上。

打开智能互联新世界，吉客智能生态系统真的不一样

SUV车型的迅猛增长，让产品之间的同质化问题越来越突出。同时，造车差距的缩小，也让各款车型之间的区别不再明显。如何在一众对手中脱颖而出，找到最具看点的优势吸引消费者成为车企营销部门的一大难题。

已经拥有一大批忠实用户，并培养出不少忠实拥趸的吉利博越，这次为2018款新车选择了“智能互联SUV”这一卖点。互联网+SUV，博越并不是第一个吃螃蟹的，但在轱辘哥看来，2018款博越的进化，很有可能超越“前辈”荣威RX5。

细化至智能互联、智能安全、智能舒适三大方面，2018款博越有备而来。首先说一下智能互联，据吉利公布的数据显示，购买拥有智能网联功能车型的博越用户量达40万，占比90%以上，有将近33万的用户每月都在高频使用车载流量。从不了解到成为习惯，智能互联走进了博越车主的生活。

而2018款博越作为搭载吉客智能生态系统（GKUI）的首款车型，智能互联功能将迎来重大升级。吉客智能生态系统（GKUI）联合了阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络、喜马拉雅电台、腾讯社交娱乐、京东微联智能家居、极速数据违章查询、挂号网-微医医疗服务、宝宝树幼儿教育等合作伙伴，打造了一个非常强大的生态系统，让车主在使用2018款博越的过程中能够获得更多便利性的享受。

正像现场播放的视频内容中所显示的那样，只要几位好友都分享和输入了相同的目的地信息，彼此之间能够查看对方的位置，还能一键生成游玩的时间和地点，轻松实现社交。另外，作为一个开放的平台，吉利甚至提供了百度、高德、腾讯三种地图任车主选择。数量少、兼容性不强的APP曾经让车载系统沦为傀儡平板，如今吉客智能生态系统的开放包容，将是智能互联SUV的新开端。

安全+舒适，2018款博越的两张王牌

都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。2018款博越不仅有好看的皮囊，也有安全的实力。吉利首创的“安全识别圈”技术理念，在2018款博越上进行了升级。新车搭载的城市预碰撞安全系统，智能刹停时速由30km/h提升至40km/h，可以进一步减少低速追尾的概率。

而由5颗摄像头+9颗雷达组成的三维立体的全息侦测系统，包含了新增的四颗远距超声波雷达以及四颗百万像素的高清超广角摄像头，可以侦测车辆四周潜在威胁，实现开门预警、盲区检测、智能高清360度随动3D影像等新功能。很多车主在靠边停车时，都没有注意到后方的来车或经过的行人，而2018款博越监测到后方有车时会有开门预警，在一定程度上可以避免意外的发生。

智能舒适方面，副驾礼宾开关、尾门无钥匙开启、全车6-USB接口等更加人性化科技配置，以及以色列摩雷豪华音响娱乐系统的引入，在舒适性和便利性上给新车主带来更多享受。

能够在上市两年的时间内累计销量达到45万辆，博越的整车实力可见一斑。不过，2018款博越的智能化更加先进，新车的竞争力也将随之增强。

轱辘哥评

智能互联SUV这一概念并不新鲜，率先打开这一细分市场的上汽荣威RX5和名爵ZS都已尝到了甜头。而博越的另外几位对手，哈弗H6和传祺GS4等还在靠产品的性价比、品质感取胜，并没有像博越一样以更加激进的方式，大步迈进智能SUV的新时代。

事实上，智能互联已成汽车行业发展的大趋势，任何品牌都无法避免走上这条路，也无法回避大潮流挟裹而来的机遇和挑战。与其沉浸在用低价笼络消费者的初期发展阶段，轱辘哥认为，大胆勇敢拥抱智能互联方是正道。

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