大家谈：阿里顺丰撕逼背后，隐藏的数据安全问题如何解决？

虽然选择在儿童节这天玩成人间利益纠葛的撕逼游戏，但很多人都觉得，顺丰和菜鸟网络闹掰是迟早的事儿。

昨天下午14:32分，菜鸟网络在官方微博发布声明称其合作伙伴顺丰于5月最后一天突然关闭物流数据接口，并在6月1日凌晨关闭自提柜的数据信息回传，之后又在中午时分关闭整个淘宝平台物流信息的回传，导致淘宝商家和消费者信息混乱，因此为避免损失，菜鸟建议商家停用顺丰而改用其他快递公司。

在菜鸟单方面声明后几小时，顺丰官方做出回应，称顺丰已被阿里系平台从物流选项中剔除，是菜鸟单方面于6月1日0点切断了丰巢的数据接口，原因是顺丰拒绝菜鸟提出的让其提供属于客户、与菜鸟无关的隐私数据（包括非淘系订单）。罢了，顺丰还不忘提醒快递业同仁，警惕菜鸟无底线的染指快递公司的核心数据，因为这是它们的核心竞争力。

顺丰言外之意就是自己因为拒给阿里提供自己的用户数据而惨遭封杀，不料却遭菜鸟恶人先告状，既然摊牌，那就别美其名曰保护商家、消费者了，你惦记的不就是我的数据吗？友谊的小船说翻就翻！

而对于此次交战，网络上还有一种观点，那就是菜鸟之所以选择与顺丰分道扬镳最重要的原因其实是顺丰选择了腾讯的云服务而非阿里。作为电商的重要一环，顺丰跟阿里一样拥有淘宝商家及用户的交易数据，它选择与腾讯云合作，这部分数据落在腾讯的手里能安全吗？阿里显然不愿意。

就在顺丰与阿里互掐之际，今天上午京东发布消息称，京东将全面接入顺丰旗下的丰巢自提柜，年内覆盖26个城市。京东创始人刘强东更是直接发文力挺顺丰，质疑阿里获取私人快递信息的正当性，顺丰、腾讯和京东合纵连横抗阿意味明显。

而顺丰不管是与阿里系劳燕分飞还是和腾讯系抱团取暖，它都不可能将自己最核心的数据资产拱手让人，毕竟数据已经替代石油成了如今最宝贵的资产。顺丰和菜鸟的数据纠纷背后隐藏哪些矛盾？作为数据拥有方，在面对类似纠纷时，公司该进行数据保护，数据合作又该如何开展？为此，TOP君特地采访了营销行业的数据专家，看看他们是如何看待这些问题的。

以下是各位资深数据观察家及从业者的主要观点：

“计算广告”公众号运营者、“大数据仁波切"

刘鹏

互联网时代的三项核心资产，是流量、数据与影响力。平台与CP（或商家）在这三点上的矛盾，是不可调和的。从过去二十年的斗争史来看，平台依靠CP的内容，牢牢把控了对流量的主导权，这才有新闻app靠强占来的内容获得的高额广告收入；而最近两年，网红与自媒体的崛起扳回一城，使得影响力变现的核心回归到CP一方，这才有咪蒙几十万一篇的软文报价和爱奇艺给高晓松送上的高额转会费。

而这场战争的核心——数据的争夺，才刚刚拉开序幕。数据资产的总体价值，今天看来恐怕要数倍于流量资产（估算逻辑回头我专门撰文说明。），得数据者得天下，不是一句虚言。平台也好，商家也好，谁也不会放弃这场重要的战役。顺丰认为自己的业务产生的数据资产要归自己所有，而阿里认为在我平台上的所有数据都要归我所有。谁在这场斗争中胜利了，谁就获得了最重要的一块资产。谁的主张更有道理呢？从公平的角度来说，数据产生于快递过程中，顺丰拥有和使用这些数据更加顺理成章；从效率的角度来说，阿里聚合了多家数据后更容易发挥价值。

王老板有没有可能保护自己的数据安全呢？只要跟马老板合作，其实就不太可能。毕竟，商业社会不是排排队分果果的幼儿园。在抢钱这个人类社会基本的主旋律问题上，我相信马老板和王老板都只会当仁不让、刺刀见红。谁会获得最终的胜利呢？从资本主义效率优于公平的规律来看，很可能是马老板。

网站分析在中国创始人  

宋星

双方纠纷的核心点在于顺丰使用了腾讯云，淘宝上买家、卖家在选择顺丰之后，所有的相关交易的物流信息及商品和用户信息数据都放在腾讯上，这等同于阿里的数据被泄漏了。因此对于阿里来说保护消费者信息不是主要的，保护自己的数据不旁落他人才是最重要的。关于丰巢的信息必须全部回传给阿里的菜鸟裹裹，连淘外订单都要传给阿里，这个现在是罗生门，不排除是一方获取舆论支持的论据，但没看到真凭实据。

对于一个公司来说，涉及到客户的最核心、敏感的数据是必须保护的，没有办法拿出来共享，不存在让第三方拿来变现的可能性。能够交换使用的数据本质上并不是最为核心的资产，阿里对于交易相关的数据就绝对保护，别说对外给第三方使用，它收购的企业也没有获得这些数据的权限。

阿里和顺丰的撕逼，更深层次的问题，是国家层面上的数据管理原则、制度、法规和标准的空缺。法律可以限制对公民个人信息在商业广告领域的使用，但这只是个小领域，而更为广泛的商业流通领域，法律还鞭长莫及。另外，数据的所有权，未来一定会成为一个国家层面的问题。产生数据的，不一定能够拥有这些数据，遍身罗绮者，不是养蚕人。按照目前的趋势，数据的实际拥有者，当是这些云基础设施企业，而非理论上的拥有者即数据的产生方。即使是顺丰，他们的数据真正的拥有者是腾讯，腾讯若真想窥探一点什么，顺丰又怎么保护自己呢？理论上是没有办法能够保护的。而数据，没有健全保护机制，就没有所有权。安全，是拥有数据的前提。

这个事情的发展？不用猜，国家出面，肯定会各让一步，但我觉得稍微有点吃亏的，最终还是顺丰。

广告验证技术公司RTBAsia CEO 

范秋华

首先，这个冲突反映出A、T两大阵营在电商和物流领域进入竞争的更高级的阶段，由商业竞争进入了数据竞争。但冲突和纠纷未尝不是好事，消费者应该加入思考，冲突的起因其实是“我们大家的数据”。值得思考数据的所有权、使用权。

一个有意思的巧合是昨天6月1日是网络安全法正式生效的第一天，其中第四章节明确了“网络运营方”有责任保护用户的隐私数据，包括电话、地址等可以识别到个人的数据。物流相关数据根据常识应该是涉及这个规定。网络安全法明确规定，隐私数据只能在以下两种情况被网络运营方提供给其他方，第一种，用户知晓且同意；第二种，隐私信息进行了不可还原的处理。违反这些规定的，则可能涉及违法。

短期内数据被更有博弈实力的一方占据更多，这是必然的商业规律。但消费者应该发声、主张自己对于数据的权利；政府管理层应该发挥规则制定和优化的作用。从长期来看，数据应该用社会主义法制框架下、有序的去中心化方式进行全社会共享，例如采用区块链技术，商业公司产生的数据、政府运行产生的数据都应该有序共享，这样社会整体效率才能最优。商业公司将数据大量居为私有，长远来说阻碍社会进步。

Inmobi大中华区市场营销副总裁 

王文祺

菜鸟网络与顺丰的此次数据纠纷说明，互联网时代，企业越来越意识到数据的价值，不管是传统企业，还是互联网企业。企业间的竞争与合作，不仅限于产品和服务的竞争与合作，更会基于数据。未来，数据甚至将会成为一大生产力，数据是万物互联的载体，也是确保信息精准触达的锚点。

有了数据，企业可以更好地理解用户、触达用户、吸引用户和服务用户，从而在商业竞争中处于上风、获得更高的利润和更好的口碑。而用户，也会因为数据的分享和挖掘而受益（在确保隐私被有效保护的前提下），获得更贴合自身需求的商品和服务，而挑选满足自身需求的商品和服务的过程，也会被简化，借助人工智能和大数据服务，用户的真实需求被真正理解，用户无需再“费力找商品”，只需“轻松等商品”，等到的商品甚至还可能是个性化的。

对于企业合作过程中的数据保护，可以参考用户隐私的保护，关键在于将用户信息匿名，使具体用户是谁无法被识别。数据的分享其实对整个行业有促进作用，有了充分数据的分享，上下游合作企业才能更好地理解实际需求、提高合作效率、更好地服务最终用户，但是没有一家企业，希望自己的用户，在数据分享后，却变成了其竞争对手的用户。而用户，也希望商家能更多地了解自己，带来满足其真正需求的产品和服务，但没有一位用户会希望自己的隐私被全世界知道。

通过将用户/客户信息匿名处理，可以很好地解决这个问题，通过匿名处理后，合作企业只知道这是A用户，通过数据挖掘和分析，知道他有怎样的需求，但是不知道具体他是谁，无法去pitch他。即使数据泄露，其他企业也无法找到他。当然，这个匿名处理，技术含量很高，需要将客户信息彻底匿名，又确保数据的匹配和打通，使被匿名的数据可以被挖掘、分析和二次处理。否则，这就又成了无法被挖掘和处理的垃圾数据。未来，可能会涌现出很多被认证的专业第三方机构，专门提供这项服务。

悠易互通市场总经理  

魏宏巍

所有合作的基础必须是共赢，而出现纠纷一定是建立在某一方的利益受损。此次纠纷，大数据的重要性可见一斑，菜鸟与顺丰在行业拥有极高的话语权，而数据又往往是一个企业的核心竞争力，而对于任何行业，离开了数据，缺失了内核，也就失去了竞争的主权，因此，两家以数据建立的合作，如果利益不均衡，绝对不会长久，这次事件仅仅是一个导火索，而究其本质，争抢的核心就是数据。大数据时代，开放还是独裁？不仅仅是菜鸟与顺丰，更是当下整个互联网亟待解决的问题。

数据作为企业的核心资产，如何保护，关键是要看企业的开放以及合作态度，是否真正尊重合作方、尊重市场。此外，数据价值的体现十分重要，如何高效利用好企业自身数据才是对核心资产最好的保护，流通的数据才最具有价值，因此我相信最终的数据一定是开放并且打通整合的，这样的数据才能真正被有效利用。此外 ，数据既然是敏感资产，那么所有数据保护一定是尊重用户隐私的前提之下进行的，并且需要强有力的技术支撑。

时下倡导的“一带一路”精神非常适用于数据的合作，开放的心态、诚信的合作、先进的技术都是最佳数据合作模式的先提条件，真正的互惠共赢才是合作的最终目标。垄断不利于市场的进步，也阻碍了市场创新。能力越大，责任越大，真正伟大的企业应该具有推动良性生态发展的责任感，才能在不断发展的市场中受人尊重。

壁合科技产品总监 

许磊

DT时代，数据已经成为互联网企业的核心资产，因此在企业的竞争合作中，围绕这些核心资产的所有权和使用权产生纠纷，再正常不过。顺丰拥有的用户快递信息中，至少包含了用户的姓名、联系方式、居住地、购物偏好等非常有价值的数据，这些数据如果用来变现，价值不可估量，典型的应用比如数字广告领域。

用户的隐私数据是必须要得到保护的，这是一条红线。但保护用户隐私并不代表要把这些数据束之高阁，这与互联网开放、共享的理念不合。最佳的数据合作模式，是建立独立的第三方数据管理平台，汇总各个来源的数据，对它们进行脱敏处理，最终以标准化的方式输出，为外部提供数据服务。

而要实现这一点，首先需要参与共建数据管理平台的各方，以开放的态度进行参与；其次，第三方的数据管理平台必须严格保护用户的隐私，对数据做脱敏处理，确保用户的利益不受损害；第三，平台须保证数据资产的安全，不滥用；最后，要对数据的使用进行合理的定价，维持数据交易的顺畅。

行业资深专家

菜鸟网络与顺丰的此次数据纠纷，在本质上是对数据资产的所有权争夺，菜鸟网络和顺丰都深刻意识到了这一点。但是菜鸟网络和顺丰的数据，是我们万千消费者的行为数据，蕴含巨大价值但是所有权模糊，这也是双方避而不提的原因所在。阿里不办物流网络，但目标放在拥有最全的物流信息数据，和自己其他体系的数据进行对接，这势必对整个电商——物流生态体系产生巨大影响，顺丰切实的感受到了这种威胁。长期以来的磕磕绊绊最终积累成巨大的分歧而爆发。

数据作为敏感的资产，和仓库里存放的酒或者杂货都不一样。酒是存放的越久而越香，杂货是堆放越久越贬值。数据资产的价值发挥关键在于数据连接，也就是数据合作。可以说，数据资产天然存在共享属性，数据的共享合作天然带有1+1>3的效果。对于数据的合作模式，在我看来主要有两个：

A、 企业之间的数据合作，例如京东的电商数据和腾讯的社交数据合作。这种数据合作有一个前提基础，就是共享和互惠互利，需要双方有很好的契合点和高度的信任。 阿里和顺丰就是缺少契合点和数据，尤其是阿里的数据整合利己而不互利的做法，使得菜鸟和顺丰之间缺少数据合作的基础。

B、 政府主导下的开放数据+企业的私有数据合作。可参考美国模式，政府出面，先建立公开的数据中心（data.gov），任何的个人和企业都可以利用公开数据中心的数据来挖掘价值，企业也可以利用公开数据和自己的私有数据相结合来创造更多的价值。政府的作用就是主导数据标准、并持续开放更多的数据，让全员都因为数据的共享而受益。

阿里和顺丰是否就此别过？淘宝上千千万的买家、卖家从此以后是否将无法使用顺丰的速递服务？一场关于数据的拉锯战才刚刚开始，都声称为了保护用户，但作为受保护的我们，只希望自己的数据不要泄露，以及淘宝购物还有选择顺丰的自由。