中汽协:9月新能源汽车销售8万辆 连续三月同比下降

三季度汽车产业景气指数ACI为9,较二季度降低3点,仍处于“过冷”区间,三季度汽车产业运行较上一季度稍有好转,但景气度仍较弱,且未来仍存在一定下行压力。

10月14日,中国汽车工业协会公布,9月份新能源汽车销量为8.0万辆,同比下降34.2%,已经连续三个月同比下降。

1-9月,新能源汽车销量达到87.2万辆,同比增长20.8%,增速也比1-8月明显回落。

从整体汽车市场来看,9月份汽车销量为227.1万辆,同比下降5.2%。1-9月,汽车销量为1837.1万辆,同比下降10.3%,产销降幅比1-8月继续小幅收窄。

中汽协秘书长助理陈士华表示:“9月份降幅收窄,主要是因为去年的基数较低。今年下半年,车市逐步回升,但是回升的幅度和速度未能达到预期。”
中国汽车工业协会表示,2019年三季度,汽车产业景气指数ACI(Auto Climate IndexI)为9,较2019年二季度降低3点,仍处于“过冷”区间,三季度汽车产业运行较上一季度相比稍有好转,但景气度仍然较弱,且未来仍存在一定的下行压力。
该指数共有“过热、趋热、正常、趋冷、过冷”五个区间。

2019年1-9月新能源汽车销量构成

9月份,纯电动汽车销量为6.3万辆,同比下降33.1%;插电式混合动力汽车销量1.7万辆,同比下降38.4%。

1-9月,纯电动汽车销量为69.2万辆,同比增长27.8%;插电式混合动力汽车销量为17.9万辆,同比下降0.8%;燃料电池汽车销量为1251辆,同比增长7.6倍。

从月度销量数据来看,新能源汽车销量今年6月份达到15.2万辆的高点之后,7月份出现“腰斩”式下跌,当月销量只有8万辆,8月小幅回升至8.5万辆,9月份再度回落至8万辆。

对于新能源汽车销量连续三个月同比下降,中汽协秘书长助理许海东分析认为,一方面是因为国五国六,一些燃油车优惠比较大抢走了新能源车的客户。另一方面补贴退坡之后,短期内车企大规模生产和促销新能源汽车的积极性在降低。

图/文:EV君

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