多组详图学习青汽机组注油试验油路变化(青汽学习笔记4)

EH油及调节保安系统学习笔记合集(建议收藏)

今天继续学习青汽调节保安油路系统,前三篇学习笔记回顾:

什么是错油门、启动阀?(青汽学习笔记1)

为什么大机组要设置单独的EH油系统,而小机组没有?(青汽学习2)

启动油泵和主油泵有何关联?(青汽学习笔记3)
今天学习接昨日学习内容,昨日已将青汽调节保安油系统分解成7个部分,今天开始逐一学习,建议拿出系统图对照学习。笔记如下:
一、先学习主油泵出口至危急遮断油门(飞锤)油路动作情况
挂闸和遮断,低压保安系统是如何动作的?(东汽)
东汽注油试验与哈汽注油试验有什么区别?
图一
如图一所示,主油泵出口压力油直接进入危急遮断油门,经危急遮断油门后形成保安油。
图二画出了危急遮断油门的两个位置示意图,正常运行时如图二左侧所示,主油泵出口压力油经危急遮断油门形成保安油。当汽轮机超速或注油试验时使飞锤飞出撞击碰钩,危急遮断油门滑阀向左移动(图二右侧),主油泵来油通道封闭,保安油与泄油通道相连,保安油泄压机组遮断停机(注油试验时则不停机)(遮断回路将在后续进行学习,敬请关注汽机学习笔记微信公众号)。注油试验结束后需按下复位阀按钮(图一),使复位油进入滑阀左侧(右图所示),复位油压将滑阀推至左图正常运行位置。
图二
二、学习青汽的注油试验时油路动作情况
1、注油试验阀是由切换阀和注油阀组成,先看一下正常运行时这两个阀的状态,如图三所示。机组正常运行时,来自危急遮断油门的保安油经过切换阀,此时切换阀只是一个通路。切换阀与注油阀之间油路没有通路,主油泵至切换阀无通路。红色圈所示。
图三
2、注油试验步骤:
第一步:当进行注油试验时,按下切换阀后,油路变化如图四切换阀所示:危急遮断油门保安油经切换阀至保安油系统通路被堵住(圆圈处),主油泵来油替换危急遮断油门来油经切换阀供至保安油系统(确保注油试验危急遮断油门动作时不影响机组保安油压),同时供至注油阀。但此时切换阀至注油阀油路仍未通(方框处)。
图四
第二步:顺时针旋下旋下注油阀,(如图五所示)主油泵来的油经切换阀油路后进入注油阀油路导通,压力油进入注油阀,经注油阀后进入飞锤油馕,飞锤飞出打击碰钩(如图一所示),危急遮断油门滑阀动作,泄掉危急遮断油门至切换阀之间的保安油,系统保安油并不受任何影响。此时注油阀至复位阀油路被切断不通。
图五
第三步:逆时针旋出注油阀,切断注油阀至飞锤油路,油路恢复至图四状态,压力油经注油阀进入复位阀。
第四步:按下复位阀,复位阀油路导通,复位油进入遮断油门滑阀,推动滑阀右移,危急遮断油门至切换阀之间关注重新充满保安油,确认油压正常。复位阀状态油路变化如图六所示。
图六
第五步:松开切换阀,切换阀滑阀上移恢复至正常运行状态(图三状态)。危急遮断滑阀出来的保安油经切换阀供至系统。因此注油试验时要特别注意危急遮断滑阀未复位时不得松开切换阀,否则会导致保安油泄压停机。
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