为时代加冕 CR-V锐·混动e+的格局之战
IAUTO
速度 深度 态度
导|语
2021/01/21
CR-V锐·混动e+的上市，不但撬动了新能源市场的原有格局，也将为东风Honda混动家族带来更先进的推动力，助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。
文丨曹佳东
编辑丨小叮当
在全球汽车行业朝向电动化发展的大背景下，车企试图通过加速布局新能源车型抢占先机，早已成了不争的事实。而随着新能源汽车越来越普及，消费者对选择新能源汽车的目的也会更加地回归理性，比如回归到更加倾向于综合考虑品质、性能、安全等各方面因素选一款好车。
但就眼下的纯电车型来说，短期难以降低成本，频频自燃带来的安全隐患以及整车残值不高的困扰，始终是横亘在纯电车型面前的大山。因此，PHEV插电混动车型便在此时此刻成为了一个难以回避且至关重要的细分市场。
尽管被视为国内新能源汽车重要的“过渡方式”，插电混动技术一直备受忽略，加上逐步降低的国家补贴和消失的地方补贴，插电混动在大多数人眼里只剩下了一个绿牌的价值，但随着原本价格高高在上、燃油经济性并不突出的插电混动车型在历经几次迭代后，这样的局面出现了转机。
但如今的PHEV车型市场处于一种微妙的气氛里，朝气蓬勃中夹杂着混乱，谁主沉浮的纷争依旧未有论断。那么，谁能在这一片繁芜的市场冲破“篱笆墙”，开启新的格局？答案只能是拥有深耕市场多年，已经拿到“话语权”做背书的车型。
以“PHEV”之名破局
在中国市场，CR-V可以算得上一员“老将”，自2004年引入国内以来，凭借出色的产品实力成功开拓并引领了中国城市SUV市场。2020年，作为国内SUV常青树，CR-V全年销售更是接近25万辆，连获5个月合资SUV销量冠军，并荣膺2020年度合资SUV销量冠军，累计用户数量已经超过了220万。
CR-V凭借过硬的产品实力和良好口碑，用销量和口碑当之无愧成为细分市场的名片和实力象征。眼下，CR-V锐·混动e+的加入，如何能让本就风光无两的CR-V家族如虎添翼呢？
CR-V锐·混动e+所搭载的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+基于i-MMD混动系统开发而来。这套被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势。SPORT HYBRID e+系统可以达到85km以上的纯电续航里程，拥有着“无限接近EV”的完美表现，也在插混市场中再次证明其实力所在。
在混动技术上，东风Honda已拥有雄厚的经验积淀，在第三代i-MMD混动系统、SPORT HYBRID e+系统等硬核技术实力的加持下，东风Honda有着显著的领先优势。在汽车产业电动化浪潮下，这些有利因素都将助力东风Honda继续保持行业领先，引领汽车行业变革。
当市场潜力愈发凸显时，作为将技术提升到一个新高度、将市场诉求完美熔铸于身的CR-V锐·混动e+车型，它的出现必将以新时代插混之名，为新能源汽车未来的发展圈定出新的趋势。既能有效解决纯电动车的里程焦虑，又能维持环境压力和购车投入间平衡的属性，更将为东风Honda在这一细分市场扎根注入原动力。
从其本身的产品力来论，这款背负着东风Honda进军插混市场重任的新车，不但担负其在中国PHEV旗手的使命，也将为如今的插混市场撑起新的高度。
SUV市场的新坐标
汽车市场就是逆水行舟，不进则退，东风Honda今天的辉煌，离不开曾经的厚积和努力。CR-V走过的每一步都让其与东风Honda的命运深深地痴缠在一起。16年，从一款车型到一个家族，从0起步到220万辆的突破，CR-V这个名字深深镌刻在了东风Honda的发展史册上。
CR-V用户超220万的背后，是东风Honda品牌和产品上的里程碑，凸显了全系产品品质、技术、消费群体等方面的突破，展现与时俱进的家族力，逐步成为中国合资紧凑型SUV市场一面旗帜。
从CR-V的单打独斗到CR-V家族的组合团战，探寻出了抢夺汽车市场份额的有效途径。现今以及未来的市场竞争，早已不是单一车型之争，而是需要组合联盟，发挥出1+1>2的功效。而CR-V家族的这种产品团队作战，为汽车品牌实践出一个新的发展方向。
可以看到，CR-V一直为消费者带来实用、品质、安全、价值感的产品体验，并引领细分市场产品和消费者生活方式的潮流，到“CR-V家族”对这一理念实现延续和传承，将高产品价值普及到受众群体更为广阔的紧凑型SUV市场上，CR-V锐·混动e+的加入，势必要在泛红且竞争激烈的SUV市场中，发挥自我独特的优势，树立起一个全新的坐标。
多年坚守，CR-V家族凭借技术、节能、科技等越级核心价值，树立起来的品牌形象和技术代表，将继续壮大CR-V作为中国合资SUV的新标杆形象。而CR-V锐·混动e+也将为东风Honda混动家族带来更先进的推动力，助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代。
早在2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族。时隔一年，CR-V锐·混动e+毅然闯入了诸多玩家聚集的圈落，与其说是东风Honda在觊觎细分市场蛋糕而做出的抉择，倒不如将其视作是东风Honda继i-MMD混动系统后，又一次向时代的“亮剑”。
由此，东风Honda也将成为同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力形式并举的行业佼佼者。
CR-V锐·混动e+的推出不但全面展现了东风Honda以雄厚的技术实力积淀应对时代趋势，拥抱新能源，践行新能源战略的全新进展，更全面推动新能源出行时代的变革，同时向行业昭示了东风Honda坚定推进电动化战略的决心。
｜杨晶｜
中午不睡
下午崩溃