阿里，阿里！（1.从重庆到拉萨）
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阿里！西藏的西藏、高原的高原，国内自驾旅行的极致，很多旅行者的梦想，也一直是我未了的夙愿。
20年前我曾自驾去过两次西藏。一次是川藏线去青藏线回、一次是青藏线去川藏线回。因为那时路况大都太差，尤其是去阿里的路，有超过600公里的无人区没有加油站，而我们的车也差，一直没能去闯阿里这个难关。
近年来随着年岁增大，旅行的方式也越来越温和。如果单靠我自己，可能不会再选择去阿里自驾旅行了。心中的阿里一直是一个未了的夙愿，以为此生可能没法实现了，时常想到此就觉得是一个很大的遗憾。
感谢马兴国兄，给了我这次机会。
同行者中有几位老高原：马老师连续四次自驾跑西藏高原和西藏，这是第二次去阿里；钟长清老师已经连续跑了五次阿里，这是第六次；罗登云老师这是第九次西藏和第二次阿里。马兄知道我心中的未了夙愿，这次专门约上我同行。
两位经验丰富、严谨细致的钟老师和罗老师，为此行做了一个很细致的计划，叫做“阿里大环线”。能与这几位老高原一道同行，也就觉得十分的放心和有信心。
此计划是在他们多次旅行基础上制定的，基本上把沿途有价值的点都囊括了，可行性很高。
5月8号早晨，准备出发。
此行一共是九人、两辆车：福特猛禽F150，我们五人从重庆出发；另一辆长城哈弗H9四人，从成都出发。感谢罗登云老师，因我的加入，他主动让我进入猛禽F150团队，而自己从重庆坐动车到成都去加入哈弗H9团队。
我们猛禽团队五人中最大的72岁，最小的62岁，平均年龄66岁；哈弗团队四人中最大68岁，最小62岁，平均年龄65岁。一群不服老的老家伙，要去世界上最高的高原挑战极限！
好多年没跑川藏线了，道路已今非昔比。从前的沿途数座高山，现在都已经修建了穿山隧道。行车赶路倒是快捷顺畅得多了，但以前那些只能在山垭口附近才能拍到的绝佳风景也被避开了。
过了二郎山隧道接着就是泸定大渡河大桥
又穿过几十公里的连续隧道群后，下午4点过就到了那个跑马溜溜的山下，海拔2600米的康定溜溜的城。看到一丛杜那个溜溜的鹃哟，觉得格外的艳丽可爱，这是心情大好的缘故。
重庆到康定，行程512公里。两车会师在康定。
这次阿里自驾行，九人中有三位是第一次到西藏的高原，大家最担心的是，各位的身体能否承受高原上严酷的气候条件？每人是否能坚持走完全程？若有谁出问题，可能就是整车人的旅行计划受影响。所以大家都必须十分小心对待身体。
5月9号，从康定经新都桥、雅江、理塘到巴塘，439公里。
一早离开康定城向折多山行进。当第一眼看到背后的雪山时，就忍不住了，来一个会师大合影。
4298米的折多山口也非20年前的折多山了，到处都在修路。
满目疮痍的山景，再难寻觅到曾经的原始壮美。（李继高摄，尼康D700，24-70镜头）
（除了专门标注相机以外，其余图片皆为华为手机mate20x拍摄)
高尔寺山的盘山路
在途中休息区，遇到一队摩托骑行者。攀谈甚欢时，这位北京骑士向钟老兄赠送一瓶自酿美酒。看来他还是眼光犀利，一眼就看出了这位72岁的老哥是一位不同凡响的厉害人物。
接下来的几座高山，除了卡子拉山口以外，高尔寺山口、剪子弯山口，都被隧道取代。以前我还曾经在那几座山口拍摄过不少很喜欢的壮美的图片，现在已经成过去式了。
“世界高城” 理塘（佳能5D3，100-400镜头）
理塘城外的毛垭坝大草原（佳能5D3，24-70镜头）
出理塘时正遇一场冰雹
这一片山已经银装素裹了
经过海子山时，天气仍然阴霾。
还好，等了一会儿云开雾散，海子山和姊妹湖都亮出来了。
来一个全景片（所有全景画面拍摄都是华为手机mate20x，全景模式）
夜宿2550米的巴塘县城
5月10号，从巴塘经左贡、邦达到八宿464公里。
据 “谍” 报：巴塘出城的公路正开始修路，必须在早上上班之前上路，通过金沙江大桥，才免于被限行堵在途中。于是6点半就出发，顺利通过施工路段。
7点10分顺利跨过竹巴笼金沙江大桥，出川入藏。还是要合影以作留念。
（罗登云摄，小米手机 10 ultra）
芒康过后就是一系列的山：宗巴拉山4150米，拉乌山4376米、觉巴山3940米，东达山5008米、业拉山4658米......同时从东往西跨过了金沙江、澜沧江和怒江。
稳操盘子的马师傅，他那胸有成竹的样子让人信赖。
福特猛禽F150也确实是一款好车！轴距特别长，车内空间宽敞，高速稳定性很好；坚固车架高底盘越野大轮胎加四轮驱动，任何烂路都毫不畏惧；3.5T心脏强劲有力，提速超车非常迅猛；而且满载达3.4吨的车，油耗平均才13.5，出乎意料的节油......真是好车！沿途还不断引来垂涎三尺的艳羡目光......
从觉巴山上回望来路（佳能EOS 5D3，100-400镜头）
觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但从澜沧江峡谷到山顶，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。
正在修建的觉巴山隧道
觉巴山垭口的经幡
等隧道一通，这些景色也就难以见到了。
沿途不断有美景令人难以抗拒，停车拍照。（李继高摄，尼康D700，24-70镜头）
东达山群峰
海拔5008米的东达山口
一群欢乐的老顽童，居然把这一个水凼凼命名为 “ 东达措 ” ！我捧来几把雪做近景，为合影增添气氛。哈哈！
途中遇见一群兀鹫，它们正努力清理一头小牛残骸。
到达邦达，4015米。
邦达全景
20年前我路过此地时，正遇严重堵车，不堪等待，我就从画面左边亮光处，冒险下道走草原进入邦达。差一点就被陷在一条烂水沟中，印象深刻。邦达镇是我发现过了二十年后变化最小的地方，基本上保持着当年那样子。
离开邦达，登业拉山。
4658米的业拉山口
忽明忽暗，光影正好。
业拉山的72道拐，是川藏线上一道很著名的风景。20年前这路段正在修路，当年那种令人焦头烂额的烂路我终生难忘。
光影迷离，美景入画。
从4658米的业拉山口一路下山，到了2700米的怒江峡谷，怒江大桥在望。（佳能EOS 5D3，24-70镜头）
天色渐晚，一路兼程。我们9点15才到达3280米的八宿县城。
5月11号，从八宿经然乌湖、波密、通麦到鲁朗，390公里。
路边的藏寨
爬高拍照以避开路边电线（钟长清摄，佳能5D2，70-300镜头）
沿途美景忙不迭
平缓的安久拉山口4468米。这里是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。然乌湖边的雪峰已经越过群山赫然呈现在我们的眼帘。
标准的马步！
注意，摄影师脚边地上有一团团粉白色的东西。
在石砾地面生长着不少微型地被植物，一查，叫做垫状点地梅，一种极顽强的高山植物。在这么险恶的地方，仍然如此恣意豪放的盛开着微小精致的花儿。
必须用超级微距模式，才能把它的美看个清楚，微观中的精彩生命！
想起清代诗人袁枚的《苔》：
白日不到处，
青春恰自来。
苔花如米小，
也学牡丹开。
安久拉山（佳能EOS 5D3，100-400镜头）
透过一片沼泽远望雪山
一部相机，业余；两部相机，专业；三部、四部相机？一定是卖相机的？
安久拉山口
一丝不苟的钟老兄，必须用脚架，以保证最佳画质。
其实标准马步的稳定性也很好
（马兴国摄，华为P30 pro）
然乌湖边的岗日嘎布雪山群峰（佳能EOS 5D3，100-400镜头）
（佳能EOS 5D3，100-400镜头）
（索尼DSC-rx10m4相机 24-600mm镜头，200mm段）
然乌湖，我又来了！
然乌湖全景图
无人机航拍（罗登云摄）
（李继高摄，尼康D700，24-70镜头）
湖边的藏寨（佳能EOS 5D3，24-70镜头）
离开然乌湖继续往西行
然乌湖是帕龙藏布江的主要源头，湖中流出的水呈粉绿色。
进入地质结构复杂的帕龙大峡谷
峡谷中正盛开着杜鹃花（佳能EOS 5D3，100-400镜头）
路过米堆冰川，没有进去，只在门口留个影。它自称中国最美冰川，就等它去美吧，我们要去看更美的呢。
铠甲山
云蒸雾缭的岗日嘎布雪山群峰
过了波密，进入川藏线史上最艰险的路段——曾被称为死亡路段的通麦至排龙路段，这一带地质疏松，灾害频发。以前这一带有一个102道班，专为每年发生的几十次大塌方清理道路维持通畅。现在那些灾害已经成为历史。
通麦特大桥
帕龙1号隧道
帕龙沟特大桥
一系列的桥隧避开了最危险的路段
昔日坎坷道路，如今已成坦途。轻松到达鲁朗，下榻才旺顿珠家庭旅馆。
我觉得鲁朗是20年以来变化最大的地方，以前印象中好像只有几幢小房子，现在已经发展成一个人口密集、商业味很浓的镇子。
到了鲁朗，当然不能错过著名的石锅鸡。
5月12号，从鲁朗经林芝到拉萨，行程489公里。
鲁朗海拔较低，只有3480米，茫茫林海，营造了湿润多雨的气候。
20年前经过此地时，也是这样云蒸雾缭。
精致的风景，颇具欧洲韵味。所以这里发展成为舒服闲适的度假胜地。
在这里罗老师再次放飞无人机航拍
我们一行人在这里摆出了一系列的颇士，以宣泄内心的快乐
色季拉山口4728米，如果天气好，在这里能够看到南迦巴瓦峰。
从林芝开始，道路变成了高速公路——林拉高速。
以前川藏线上最高的米拉山口5013米，是到拉萨之前最后一座高山，曾经也有壮美的景色。
山口的风景现在已经被隧道避开，只有在这个4740米的休息区欣赏一下平缓的高山景色了。
一路高速畅行。
快到墨竹工卡了
20年前，我们从墨竹工卡往右岔路进去，行90公里烂路，到达非常著名的直贡梯寺，那是西藏最重要的天葬台（与印度的斯瓦采天葬台一道，被尊为世界上最重要的两大天葬台）。我们在寺庙旁小学教室内扎帐篷住了一夜，次日清晨爬山到天葬台，近距离亲眼目睹了5具尸骸的神圣天葬全过程。那种感觉永生难忘。
接近拉萨，顺拉萨河而行。
到拉萨了
下榻前几次曾入住过的拉萨阿日宾馆。正好是512纪念日，宾馆人员对军人和医生都献上一份礼物以示慰问。马兴国和李继高两位老兄得享了此荣誉。
安顿妥当后，去布达拉宫。
合影纪念（李继高摄，尼康D700，24-70镜头）
布达拉宫广场上建起了喷泉，8点半开始。
夜色中的布达拉宫
5月13号，在拉萨停留一天。
早晨爬上楼顶，远眺雄踞拉萨市景之上的布达拉宫。
雪山下的公安大楼
经过严格安检后进入八廓街，去拍摄那些有画面感的人物。可惜由于疫情，脸都被罩住了。
远眺布达拉宫
转街都是顺时针方向，偶有反方向的，一看便知是不懂规矩的游客。
大昭寺前，曾经的一大群磕长头的信徒如今已经绝迹了。
欣赏一下藏民的车旋木制品（马兴国摄，华为P30Pro）
“ 螳螂捕蝉，焉知黄雀在后 ”
转累了
下午再上顶楼赏拉萨市景
拉萨，被很多游客作为重要的旅游目的地。而我们这次旅行，却把她当成热身，当成序幕，主要内容从现在才开始。
第一集完，请看第二集：《从拉萨到塔钦》