哈弗H9和丰田普拉多哪个更好？4个月后，车主说了驾驶体验

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，一款接一款好车被推向市场。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“未来之车”奥迪Q5L，俨然成为成功人士的标配座驾。在车型不胜枚举的今日，获得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如普拉多。

丰田普拉多是丰田努力提高的王牌SUV，它拥有奢华尊贵的外形设计，使得无数驾驶者青睐于高颜值车型的需求获得填补，所以，丰田普拉多获得买车人的大力推荐。时代一直在不断发展，大家对生活品质的追求势必更高，外表、内在、容量、驾驶体验等等，如果一款汽车不能持续得到车友欢心，终究被市场所淘汰。

提到丰田普拉多，罗先生可是体验良多，他之前有一辆哈弗H9，他想换台新车开，所以全款44万提了丰田普拉多，现在为止他提车已有4个月，跑了4800公里，他感叹：使用过才了解两车的差距。丰田普拉多到底是怎样的一款车？与哈弗H9对比有何不同的地方？接下来就听他细细道来。

外观是我最满意的一个方面，标新立异的构型风格更是突显设计团队的匠心独运。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。外观比照哈弗H9，我感觉丰田普拉多看起来更有层次。这款车的外观美丽而动人，锐利的设计感官成功吸引购车者对丰田普拉多的关注。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，尾部的几处线条画龙点睛，让丰田普拉多多了一层神秘感。虽然多数人认为哈弗H9更好看，但我的确中意丰田普拉多。

有关内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓十分良心，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个档次。哈弗H9与丰田普拉多在内饰比较上，设计格调特异及富有大气感的丰田普拉多让我越发喜欢。丰田普拉多座椅的包裹性以及柔软度都属同上层水平，总之，我更喜欢丰田普拉多的内饰。

我最看重的是这款车的动力与操控丰田普拉多配备了3.5自然吸气发动机，最大马力高达280Ps匹。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，动力延续性和爆发力相当杰出。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。百公里提速仅需7秒，跟哈弗H9比较实力均衡，但总体而言都很好开。

作为一辆私人座驾，丰田普拉多空间对我来看是十分宽敞的。本人178cm、140斤的人，把前排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我调整好座包，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱容积很大，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。车内储物空间挺多的，各类东西放置设计算合理了。前一排可以放下许多文件之类的，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比较哈弗H9，感觉丰田普拉多更大点，更舒服一些。

油耗这个确实得讲一讲，丰田普拉多的油耗数据着实相对较差，油耗平均数据达到了13.5L。在高速路快速行驶仍有11.2L的油耗，城区道路的实质油耗是17.6L，这对于一款整车重量为2285KG的SUV来讲，哈弗H9似乎比丰田普拉多更省油，但是油耗对我来看并不重要。

归纳而言，我认为买丰田普拉多是特别正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局。虽然某些地方没哈弗H9那么好，不过我还是坚持买丰田普拉多。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！最后，我的体验可以总结为九个字：不满意它的地方，没有！

听完用车者的分享，我觉得，丰田普拉多之所以能获得市场的认同，不仅只有用户眼中的外观优点，同时在舒适度、内饰、空间等其他维度也一样优质，并且跟随用户的购车需求进行不断改变。因此丰田普拉多性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款成为车界焦点的丰田普拉多，各位都有什么观点呢？