日产奇骏这台车性价比高吗？它有何制胜秘诀？车主道出实在话

随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，汽车用户选车也愈来愈慎重。“长跑运动员”福特蒙迪欧，不断超越自己，又有了新突破。“颜值担当”本田思域，懂车之人纷纷为其买单。唯独仰仗一项特殊优势，再优秀的车型也无法持续成功。奇骏是日产倾力打造的一款头牌SUV，依赖其前后坐垫相距开阔的空间表现，奇骏满足了购车群体希望空间越大越好的要求，正因这样，奇骏有着大家都认可的市场名气。本期为大家分享的是《日产奇骏这台车性价比高吗？它有何制胜秘诀？车主道出实在话》。

为了进一步了解日产奇骏，我们邀请修车师傅王先生到场，他是我的朋友，也是一位老司机，他开了丰田RAV4荣放好些时间，算是一位老司机。听了表弟建议，他下定决心入手一辆日产奇骏，没选丰田RAV4荣放。到现在已经1个月，行驶了1000公里，他说了八个字：庆幸当初选择正确！对他来看，日产奇骏各方面实力如何？丰田RAV4荣放确实比不过日产奇骏吗？用车者将认真地给我们分享他的亲身体会！

看中的就是这款车的外观，大方有型，亲朋好友都说买得值。车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。网状的进气格栅，我很中意，但是妻子不太喜爱这个前脸或标志，前脸无论是中网还是灯的边框都是有棱有角，看着很硬朗。主要还喜欢这个后车灯两排的LED尾部车灯，夜间看起来的成效也很巴适。轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮。总之，日产奇骏的外观很有流线型，按着年轻人的审美来策划的。

内饰没什么特别，比较平常，就是简单大体，用起来不复杂。双响炮的仪表盘，中间加一个小的屏幕显示车辆信息，这设计中规中矩，算是宝马的传承吧。车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提高，材料高档，做工精细，软材料多，比同类别的材料好。不知道怎么搞的，国产车异味都大。总之，日产奇骏的内饰十分富有科技感与层次感。

别人说730动力不行，我感觉能用了。越级体验，同为这个排量，带来的动力不同凡响。发动机与变速箱配合相当好，相当平顺，可以很聪明的理解司机的意图，降档升档相当合理、迅速。起步加速比油车快，这个很明显，而且加速顺滑，城市内中开也不用很高车速，所以感觉可以。家用车嘛，对操控没啥太大的要求。这个品牌的转向是比较偏重的，我个人是很习惯这种手感的。底盘就偏硬，路面不好的过去会有明显的震动。高速很稳，不发飘，毕竟车重在那放着近这个排量的两厢车，堪比现在好多紧凑SUV了。

谈谈空间，还行，比不得本田的空间。整车的尺寸达到了4675*1820*1722毫米，中型SUV的空间，肯定不用说的，就是大，不管是乘坐。关于积储空间，这是没有放倒第三排座位的情况，本人较懒，没有放倒。储物箱还是很深的，往常装些礼盒或者行李箱之类的都能塞进去。

对于舒适性，驾车者感觉舒适性很棒。底盘舒服，全时四驱很棒，比老x这款车好。bose音响12个很给力，年轻人有个氛围灯还是很洋气的。试着开了一下座包加热，那个爽谁用谁知道。

油耗表现上，我大体都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，街区里走走停停，比较费油，差不多要开到7.8L上下，我往常开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。能耗很合理，切合自己开始的预期。感谢聆听这期《日产奇骏这台车性价比高吗？它有何制胜秘诀？车主道出实在话》。

我感觉还是奇骏最适合我的需求，最让我欣赏的是它的车内构造。目前奇骏的名气可谓好评如潮，基本上年薪10万以上就能开它。我认为开奇骏还是很有面子的，用它到现在，我的体验是：庆幸当初选择正确！我选的车型是“奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD”，有人说我买错了，大家帮我看看买得对吗？

日产奇骏之所以可以深入人心，不唯独是依附空间这单一的闪光点，在能耗等方面一样不落俗套，车友的要求被良好地满足。相比于其它同类车型，日产奇骏的性价比更高一些。总的说来，在高品质车型俯拾即是的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如日产奇骏。对于日产奇骏的良好呈现及认可度，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《日产奇骏这台车性价比高吗？它有何制胜秘诀？车主道出实在话》。