提辆大众探岳值吗？开了12500公里，车主认真说了一肚子话

当前汽车界形势瞬息万变，年代发展之时，车主对汽车的需求也一直在改变。“国产车界领头羊”吉利博越，已然逐步成为年轻人追求的目标。“十年无大修”的丰田汉兰达，逐渐成为市场的领头羊地位。单靠一项优势必定不可在车界中长远立足。探岳是大众倾尽全力重点缔造的王牌车型，前后设计合理的空间发挥是它的亮点，充分兼顾到车主对空间感有一定需求的要求，因而探岳获得大家的交口称赞。本期为大家分享的是《提辆大众探岳值吗？开了12500公里，车主认真说了一肚子话》。

恰巧遇到车主王先生，所以做了专访，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他开过公司的红旗HS5，经验丰富。听了堂弟建议，因为想换车，所以5年存款入手大众探岳，没选红旗HS5。他用车已有5个月，表显里程12500公里，他说了五个字：买它不后悔！为何他如此称赞大众探岳？红旗HS5确实比不过大众探岳吗？我们拭目以待用车者的高见。

就是喜爱这小巧的外观了，在外面停车还是很方便的。策划好，线条分明，车体也挺长的，够大气。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，车灯很狭长，看着比较精神。确实很帅，特别哪个车尾灯，帅的不要不要的。整车漆面用料很高级，太阳光下一照散散发亮。总之，整个颜值都异常好看，带着潮流感和运动感。

内饰一般吧，这个没感觉有什么出众的场地，中规中矩。没有导航，没有雷达，只有收音机，合资车真抠。车内也用了一些软性材质和皮革的包围，当然要是以手感来讲，大体部是硬塑料，所以马马虎虎吧。就是异味比较重，也有可能是新车的缘故，多开开窗散一下就可以了。总之，设计格调特异及富有大气感的大众探岳让我越发喜爱。

这样的动力我已经很满足了，加速超车信心满满，开着很有自信。动力表现是最值得点赞的地方，这个排量涡轮增压发动机，238匹马力。换挡没有顿挫感挺顺滑的，感觉动力还是挺足的，但我还是不敢开太猛。高速感觉比较好，有种动力源源不断的感觉。SUV的操控不如轿车，但是许多破路还是要看SUV的。重量分配合理，山路轻快。经典模式配了一个行车记录仪，usb可以直接插在后视镜上方，这个策划太好了，贴心。7速的提速不如8速，必须达到1500转才能猛起来。

再看空间的数据，日常代代步去工厂上班，对空间没什么需求。4595*1860*1660mm的车体尺寸比例，堪称完美，空间很宽绰，本人个子不高，反正空间一定够用，买它也是因为它的空间特别大。车内储存本事，配合后排的坐垫能够放倒，这么大的空间，干什么都够了，我自然喜爱了。后一排储备可以放两个大号的旅行箱，整车仍然可以大包小包的放车底。

在舒适性方面，坐着还是很舒适的，为了保险起见。舒适性的话，稍微悬架有一点硬么。这个发动机声音可以说只有宝沃才这样，都不敢踩油门，感觉心烦。最如意的场地就是坐垫和方向盘有电加热功效，冬天驾车安适了很多。

在油耗方面，我现在跑的高速不多，自己加油实际测过，街市大概每公里也就是在10.7L左右，基本上高速的能耗控制在7.4L上下徘徊。总的来说，大众探岳的能耗展现的确让我顺心。感谢聆听这期《提辆大众探岳值吗？开了12500公里，车主认真说了一肚子话》。

探岳的各个方面都深得我倾心，曲线和谐的腰部让我为之神往。眼下格外多月光一族在开探岳，基本上年薪10万以上就能开它。群众的眼光是雪亮的，开到现在，我想用五个字表达体验：买它不后悔！这款车我提的是“探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，伙伴说我人傻钱多，大伙说说看我买错了吗？

大众探岳能在SUV傲视群雄，除了依赖其独到的空间外，它也具有操控、外观、动力等多项闪光点，多元化的特色满足了购车人群多元化的要求。所以在同级别车中，大众探岳有较高的性价比。总结以上分析，生产技艺的进步让汽车的亮点越来越多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众探岳。那么对于这款同类性价王大众探岳，不知各位有何见地呢？感谢阅读本期《提辆大众探岳值吗？开了12500公里，车主认真说了一肚子话》。