入手三菱帕杰罗(进口)，1个月行驶1300公里，车主表示有话说

外观是这款车的大亮点。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感。飞翼式的前脸是三菱家族专有的标志，开出去辨识率略高，外形来看无论灯和线条都显得大气、上档次，特别拥有运动感。尾部车灯都比较满意，很专业的话语也不会说。整个的车架也是运动感十足，细节上也是挺显精气神。整体而言，追逐颜值的人可以选择它。

内饰总体还说得过去，价位就在这了，也不指望好啊到哪去。中控仪表感觉挺好的，该有的显示都有了。内饰基本都软材料的，摸着很有质感，精细说不上，材料在这个价位还算不错，只能说整体还比较大气，储物空间也许多。还有就是新车没有异味，这点是比较神奇的，很赞。总之，我以为三菱帕杰罗(进口)的内饰层次十分高。

在空间这方面，空间够宽了，因为一家人坐在里面也不挤，比较宽松的那种。三菱帕杰罗(进口)的整辆车的尺寸数据为4900*1875*1900毫米，空间格外大，我哥1米9的个坐后排都不顶头。车内积储本领，车内的储藏空间也比较的多，特别是中控那边。后尾箱也是，给了我们很多惊喜。

再看看舒适度方面，舒适度是有的，开个俩仨小时，没啥不舒畅的感觉。在街区驾车大体不会觉得有颠簸感，很这款车时候一些细小的颠簸都被车辆自行吸收了，感觉很舒适。貌似隔音差了点，但是我喜爱听音乐，对这个不影响。这个真没得说，坐起来满意的很，适合长途开，座椅真皮座包不硬不软。

动力能满足我的要求，老公说动力稍微些许不足。发动机还是很靠谱的，而且还有其他的比较我感觉发动机算是比较强的。车买回来开这么久了，我还从来没有把油门踩到底过，顶多油门踩到半程车速已经飚得飞快了。缓缓起步，可能怕后排老板坐的不满意。容易操控，出于对安全性能的考虑，这一辆车，可以说是相当好的。转弯灵活，指向精确，操作感强。远程启动功能：很好用，在二楼就可以启动了，上车后要再次按键才可以保持启动。一个以超车起家的公司来营造SUV，可想而知，具备SUV的特性也有跑车的味道。

在能耗上，三菱帕杰罗(进口)的实测均值能耗为8.1L左右。实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里9.7L，但在高速驾驶时，其实际油耗只有6.8L左右。目前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《入手三菱帕杰罗(进口)，1个月行驶1300公里，车主表示有话说》。

三菱帕杰罗(进口)之所以能被竞争者尊重，绝非单纯是外观方面的原因，动力、空间、舒适度方面的卓越呈现也使得它获得成功，最能吸引购车者眼球。因此相较于同级，三菱帕杰罗(进口)的性价比看起来越发卓绝。整体上看，技术先进性造就车子的五花八门，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如三菱帕杰罗(进口)。对于这款好评不断的三菱帕杰罗(进口)，大家都有什么见解呢？感谢阅读本期《入手三菱帕杰罗(进口)，1个月行驶1300公里，车主表示有话说》。